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公开(公告)号：CN104698261B
公开(公告)日：2017-11-17
申请号：CN201510113143.8
申请日：2015-03-16
Applicant: 国家电网公司 , 国网山东省电力公司淄博供电公司 , 国网技术学院
IPC: G01R19/165
Abstract: 本发明公开了基于波形过零点变化率的配电站监控数据异常甄别方法，本发明通过测量变电站不同间隔馈线的整周波零序电流值形成采样数列；计算其基波幅值；设定检测门槛值，计算标么化采样数列中在波形过零点之后小于该检测门槛值的采样点个数；计算不同间隔馈线的波形过零点变化率畸变程度系数；当真实故障或异常发生后，仅能同时出现全部健全馈线的波形过零点变化率畸变程度系数全部小于等于1，且故障馈线的波形过零点变化率畸变程度系数大于等于1；否则判定配电变电站过程层通信异常。该方法利用弱故障电弧在波形过零点附近熄灭/重燃的动态辨识；同时也利用真实系统故障中不同间隔之间的横向电气耦合性，实现监测可靠性和灵敏性的统一。
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公开(公告)号：CN104698261A
公开(公告)日：2015-06-10
申请号：CN201510113143.8
申请日：2015-03-16
Applicant: 国家电网公司 , 国网山东省电力公司淄博供电公司 , 国网技术学院
IPC: G01R19/165
Abstract: 本发明公开了基于波形过零点变化率的配电站监控数据异常甄别方法，本发明通过测量变电站不同间隔馈线的整周波零序电流值形成采样数列；计算其基波幅值；设定检测门槛值，计算标么化采样数列中在波形过零点之后小于该检测门槛值的采样点个数；计算不同间隔馈线的波形过零点变化率畸变程度系数；当真实故障或异常发生后，仅能同时出现全部健全馈线的波形过零点变化率畸变程度系数全部小于等于1，且故障馈线的波形过零点变化率畸变程度系数大于等于1；否则判定配电变电站过程层通信异常。该方法利用弱故障电弧在波形过零点附近熄灭/重燃的动态辨识；同时也利用真实系统故障中不同间隔之间的横向电气耦合性，实现监测可靠性和灵敏性的统一。
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公开(公告)号：CN105070157A
公开(公告)日：2015-11-18
申请号：CN201510418333.0
申请日：2015-07-16
Applicant: 国网技术学院 , 国家电网公司 , 山东科汇电力自动化股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种馈线自动化仿真培训系统,包括配电主站、EPON通信网络、配电终端和馈线网架等，所述配电主站设置有仿真系统微机,在仿真系统微机上设置有仿真系统服务端软件、配电SCADA,所述仿真系统服务端软件包括馈线故障仿真软件与二维虚拟馈线试验模块,所述二维虚拟馈线试验模块包括虚拟操作学习模块和馈线操作试验模块，本发明将地理区域分散的配电自动化系统组件集约化，一次网架低压化，构成简洁、明晰，可进行多种馈线自动化方式调试、试验与培训，优化了配电自动化运行维护操作培训与考核方式,降低操作、试验与考核过程的危险性，提高配电自动化工程培训的针对性。
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公开(公告)号：CN105070157B
公开(公告)日：2018-04-20
申请号：CN201510418333.0
申请日：2015-07-16
Applicant: 山东大学 , 国网技术学院 , 国家电网公司 , 山东科汇电力自动化股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种馈线自动化仿真培训系统,包括配电主站、EPON通信网络、配电终端和馈线网架等，所述配电主站设置有仿真系统微机,在仿真系统微机上设置有仿真系统服务端软件、配电SCADA,所述仿真系统服务端软件包括馈线故障仿真软件与二维虚拟馈线试验模块,所述二维虚拟馈线试验模块包括虚拟操作学习模块和馈线操作试验模块，本发明将地理区域分散的配电自动化系统组件集约化，一次网架低压化，构成简洁、明晰，可进行多种馈线自动化方式调试、试验与培训，优化了配电自动化运行维护操作培训与考核方式,降低操作、试验与考核过程的危险性，提高配电自动化工程培训的针对性。
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公开(公告)号：CN104811052A
公开(公告)日：2015-07-29
申请号：CN201510202484.2
申请日：2015-04-24
CPC classification number: H02M5/2573 , H02M1/12 , H02P13/00
Abstract: 本发明公开了一种交流电压电流控制器与磁控电抗器及其工作方法，所述磁控电抗器包括连接在端子I与端子II之间的闭环铁芯交流线圈L1；连接在端子II与端子III之间的磁控电抗器调节器；磁控电抗器调节器的输入端连接闭环铁芯交流线圈L2，输出端连接交流电压电流控制器；交流电压电流控制器连接在端子II与端子III之间，包括一线性线圈L3，线性线圈L3并联一电容C2；晶闸管D1与晶闸管D2反向并联后，串联一线性线圈L4；晶闸管D1、晶闸管D2和线性线圈L4组合并联至所述线性线圈L3的两端；稳压二极管D3与稳压二极管D4反向串联后，并联于所述线性线圈L4的两端；晶闸管D1与晶闸管D2的控制端均与控制电路相连。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN204808712U
公开(公告)日：2015-11-25
申请号：CN201520516375.3
申请日：2015-07-16
Applicant: 国网技术学院 , 国家电网公司 , 山东科汇电力自动化股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种馈线自动化仿真培训系统,包括配电主站、EPON通信网络、配电终端和馈线网架等，其特征在于:所述配电主站设置有仿真系统微机,在仿真系统微机上设置有仿真系统服务端软件、配电SCADA,所述仿真系统服务端软件包括馈线故障仿真软件与二维虚拟馈线试验模块,所述二维虚拟馈线试验模块包括虚拟操作学习模块和馈线操作试验模块；所述EPON通信网络包括点到多点结构的光线路终端和无源光分配器、光衰耗器、尾纤组成；所述配电终端包括数据采集模块、数据传输模块、控制功能模块、馈线自动化模块、维护模块、当地功能模块；所述馈线网架包括出线母线、出线开关、馈线开关、联络开关、低压电缆、架空线路组成的仿真环网。本实用新型将地理区域分散的配电自动化系统组件集约化，一次网架低压化，构成简洁、明晰，可进行多种馈线自动化方式调试、试验与培训，优化了配电自动化运行维护操作培训与考核方式,降低操作、试验与考核过程的危险性，提高配电自动化工程培训的针对性。
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公开(公告)号：CN204203997U
公开(公告)日：2015-03-11
申请号：CN201420681296.3
申请日：2014-11-06
IPC: G06K17/00
Abstract: 本实用新型公开了一种基于移动终端的2.45G有源电子标签读取装置，包括射频模块、基带模块和天线，射频模块产生射频信号并将信号放大后由天线发射出去，天线接收载波信号经射频模块解调放大后传送至基带模块，基带模块接收射频模块传输来的信号，解码后得到标签信息，完成读标签，基带模块对要写入到电子标签里的信息进行编码后再传递到射频模块，即可完成写标签；基带模块通过USB通信接口将信息传输至移动终端，移动终端通过3G基站与服务器进行通信。本实训装置结构简单，携带方便，可方便的与移动终端搭配使用，随时随地完成对实训仪器的定位或者读取信息的工作。
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公开(公告)号：CN107859479B
公开(公告)日：2020-03-27
申请号：CN201710896783.X
申请日：2017-09-28
Applicant: 国网山东省电力公司乐陵市供电公司 , 国家电网公司
Abstract: 本发明涉及地下暗挖工程技术领域，尤其涉及一种小型顶管机及地下管道铺设装置。小型顶管机包括滑轨、设置在滑轨上的滑板和连接于滑板上的主机；滑板能够沿滑轨自由滑动；滑板上设置有滑竿，滑竿上设置有手柄；滑竿有长度，且沿滑竿的长度方向，滑竿包括相对应的第一端和第二端；第一端与滑板连接，第二端与手柄连接，且滑竿的长度方向与滑板垂直。地下管道铺设装置包括小型顶管机。本发明在于提供一种小型顶管机及地下管道铺设装置，以解决现有技术中存在的操作者站立在基坑内，以较舒适的姿势操作旋柄造成基坑开挖的土方量大，增加施工的工作量的技术问题。
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公开(公告)号：CN106882156B
公开(公告)日：2019-04-19
申请号：CN201710148839.3
申请日：2017-03-14
Applicant: 国网山东省电力公司青州市供电公司 , 国网山东省电力公司潍坊供电公司 , 国家电网公司
Abstract: 本发明提供了调度车辆挡风玻璃快速除霜器，其特征在于：包括两块基板，两块基板铰接，所述基板正面设有发热装置、出风口和车窗吸附装置，所述出风口连接有鼓风机，所述基板背面设有太阳能电池板，所述基板内设有电池和控制电路。由于采用了上述技术方案，本发明在不启动车的情况下预加热前后车窗，方便、高效、安全、实用、快速充电、成本低，除霜器可放置车内车外，均可使用。
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公开(公告)号：CN109087127A
公开(公告)日：2018-12-25
申请号：CN201810755332.9
申请日：2018-07-11
Applicant: 国家电网公司 , 国网冀北电力有限公司电力科学研究院 , 华北电力科学研究院有限责任公司
Abstract: 本发明提供了一种电动汽车充电用户的行为特征分析方法及装置，涉及电动汽车充电技术领域。方法包括：获取研究范围内的各电动汽车充电用户的相关数据，并对所述相关数据中的各个项目进行标准化处理，得到标准化数据；根据模型聚类算法，对所述标准化数据进行处理，将研究范围内的各电动汽车充电用户划分为多个用户行为特征类。本发明通过对电动汽车充电用户的相关数据进行整理，并借助大数据技术的聚类算法(如K-means)能够方便快捷的进行电动汽车充电用户的行为特征分析。
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