输电设备地线连接点结构

    公开(公告)号:CN207282739U

    公开(公告)日:2018-04-27

    申请号:CN201721261400.3

    申请日:2017-09-28

    IPC分类号: H01R4/46 H01R4/66

    摘要: 本实用新型公开了输电设备地线连接点结构,属于电力接地装置技术领域,连接点结构包括门形的上铜板,关键是:所述的连接点结构还包括在上铜板内水平设置的下铜板,下铜板与上铜板的顶板之间沿长度方向设置有至少三个具有伸缩自由度的绝缘隔板,使下铜板上方被分隔成至少四个地线容纳腔,下铜板借助两个竖直设置的螺栓与上铜板的顶板锁紧固定形成为地线的锁紧结构。利用绝缘隔板将相邻的地线隔开,可以避免相邻的地线接触而产生静电,更加安全可靠。拧两个螺栓可以将至少四个地线夹紧固定在上铜板与下铜板之间,与现有的拧一个螺栓固定一个地线相比,省时省力,大大提高了工作效率。

    一种反送无功限值的方法

    公开(公告)号:CN107872062A

    公开(公告)日:2018-04-03

    申请号:CN201711401310.4

    申请日:2017-12-22

    IPC分类号: H02J3/18

    CPC分类号: H02J3/18

    摘要: 本发明涉及一种反送无功限值的方法,包括以下步骤:首先根据电网理论要求确定各个变电站反送无功限值,在D5000系统内设定上、下限值,并在实时综合智能告警界面中增加变电站反送无功越限信息,当某站反送无功越过限值时,在告警窗中即上传越限信息,以便监控值班员第一时间发现进而采取人工调整,提高电能质量。本发明设定变电站返送无功限值,并在系统实时综合智能告警界面中增加变电站返送无功越限信息,为值班员第一时间发现无功功率返送情况提供支持,便于人工调整。

    一种隔离开关
    4.
    发明授权

    公开(公告)号:CN107170625B

    公开(公告)日:2019-03-15

    申请号:CN201710368648.8

    申请日:2017-05-23

    IPC分类号: H01H31/02 H01H9/04 H01H9/16

    摘要: 本发明提供了一种隔离开关,以解决静触头和动触头裸露在空气中容易被污染的问题。隔离开关包括封闭壳体,封闭壳体内设有静触头和动触头,封闭壳体上密封装配有与所述动触头连接的用于带动动触头动作的传动杆,隔离开关还包括密封设置于封闭壳体上的分别与所述静触头和动触头导电连接的静端出线和动端出线。通过封闭壳体将动触头和静触头封闭在内,与户外的空气隔离,不会受空气中污秽、雨露、潮气等环境因素的影响。传动杆能够带动动触头运动完成分合闸,静端出线与静触头连通,动端出线与动触头连通,传动杆、静端出线、动端出线与封闭壳体均密封装配,保证封闭壳体的密闭性。

    一种车联网远程控制系统

    公开(公告)号:CN108599375A

    公开(公告)日:2018-09-28

    申请号:CN201810474654.6

    申请日:2018-05-17

    IPC分类号: H02J13/00 B60L11/18

    摘要: 本发明涉及一种车联网远程控制系统,属于电动汽车充电网络技术领域。技术方案是:充电桩(5)和充电机整流柜(6)通过辅助电源火线(8)和零线(9)互相连接,GPRS远程控制模块(1)安装在充电机整流柜(6)内,通过接线端子(7)以串联的方式接在充电机整流柜(6)与充电桩(5)之间的辅助电源火线(8)上,GPRS远程控制模块(1)与电源适配器(2)互相连接,GPRS远程控制模块通过内置物联卡与远程控制服务器(3)连接,远程控制服务器(3)与远程控制终端(4)连接,GPRS远程控制模块内部设有一个以上继电器,外部设有信号放大器。本发明实现远程控制现场充电桩重启动作,大大缩减运维成本和现场重启的时间,提高了充电桩稳定运行时间。