放线滑车轮片包胶装置
    2.
    实用新型

    公开(公告)号:CN207010093U

    公开(公告)日:2018-02-13

    申请号:CN201720800479.6

    申请日:2017-07-04

    IPC分类号: H02G1/06 H02G11/02

    摘要: 本实用新型属于输变电施工设备技术领域,尤其涉及一种放线滑车轮片包胶装置。该装置包括底座、支撑架、轮片及辅助组件,支撑架可转动地安装在底座上,轮片安装在支撑架上,辅助组件包括支撑板、水平套筒、水平螺杆、竖向套筒、竖向螺杆和挡棍,支撑板安装在底座上,支撑板位于支撑架的侧部,水平套筒沿水平向固定安装在支撑板上,水平螺杆螺纹穿过水平套筒,竖向套筒垂直设置在水平螺杆朝向支撑架的一端,竖向螺杆螺纹穿过竖向套筒,挡棍固定安装在竖向螺杆的底端,挡棍位于轮片的轮槽的外侧。本实用新型具有安装快捷方便,减轻工人的劳动强度,提高安装效率的特点,为保质保量的完成放线滑车保养任务提供了良好的物质条件。

    一种综合管廊电力舱温度监控方法

    公开(公告)号:CN108595722A

    公开(公告)日:2018-09-28

    申请号:CN201711285624.2

    申请日:2017-12-07

    IPC分类号: G06F17/50 G01K1/02

    摘要: 一种综合管廊电力舱温度监控方法,根据某综合管廊电力舱实际数据,建立综合管廊电力舱二维模型,对不同回路、不同电压等级电缆线路施加实际正常运行时的常规电流。考虑电力舱内空气自然对流的散热状态,采用有限元法进行电磁场、流场、温度场耦合数值计算,根据计算结果,在温度较高的空气区域选取多条温度观测线,读取计算结果中观测线上各温度值,拟合成温度曲线进行对比分析,得到电力舱内环境温度最高的点,在进行电力舱内火灾消防布置温度监控时,对此处进行温度监测。相比目前采用每层电缆表面铺设探测器的方法,本发明一种综合管廊电力舱温度监控方法,极大的降低了工程造价,节约了综合管廊运行维护成本。

    一种可调节卡线器
    7.
    实用新型

    公开(公告)号:CN205882557U

    公开(公告)日:2017-01-11

    申请号:CN201620628487.2

    申请日:2016-06-23

    IPC分类号: H02G1/02

    摘要: 本实用新型公开一种可调节卡线器,包括第一夹板、第二夹板、第一连杆和第二连杆,所述第一连杆分别与第一夹板和第二夹板铰接,所述第二连杆分别与第一夹板和第二夹板铰接,所述第一连杆和第二连杆上设置有拉杆,所述拉杆一侧设置有拉环,所述拉环与拉杆铰接,所述第二夹板上设置有挡板,所述挡板上设置有通孔和固定螺钉,所述固定螺钉穿过通孔与第二夹板连接,所述第一连杆上安装有限位螺钉,该可调节卡线器结构紧凑,操作方便,容易调节,固定效果好。

    一种验证电缆支架涡流损耗计算准确性的实验平台

    公开(公告)号:CN207396642U

    公开(公告)日:2018-05-22

    申请号:CN201721591267.8

    申请日:2017-11-24

    IPC分类号: G01R31/00

    摘要: 一种验证电缆支架涡流损耗计算准确性的实验平台,包括封闭式箱体、电缆、升流变压器,调压器、开关柜、热电偶测温模块、电流互感器、显示器、补偿电容。所述电缆从封闭式箱体穿出后,依次穿过升流变压器、电流互感器后连接形成一个回路。所述开关柜输入端连接电源,开关柜输出端分别连接补偿电容、显示器。所述调压器输入端与补偿电容连接,调压器输出端与升流变压器连接。所述电流互感器、热电偶测温模块输出端连接到显示器。本实用新型一种验证电缆支架涡流损耗计算准确性的实验平台,可以验证有限元计算支架上涡流损耗结果的正确性,采用该平台后验证方式更为便捷有效。