电动汽车对城市配电网影响量化分析的方法

    公开(公告)号:CN110264000A

    公开(公告)日:2019-09-20

    申请号:CN201910533841.1

    申请日:2019-06-19

    IPC分类号: G06Q10/04 G06Q10/06 G06Q50/06

    摘要: 本发明公开了一种电动汽车对城市配电网影响量化分析的方法,S1:获取与电动汽车相关的第一数据,根据第一数据得到第一预测数据;S2:根据用户使用电动汽车的行为习惯,得到电动汽车一天内充电时刻分布值λ;S3:根据所述λ、电动汽车电池容量得到电动汽车不同时刻充电功率值Pi;S4:根据Pi、第一预测数据得到第二预测数据;S5:获取配电网总最大功率值P′max,根据第二预测数据、P′max得到电动汽车的最大充电负荷比重值;S6:获取与电动汽车相关的第二数据,根据第二数据得到第三预测数据;S7:按照步骤S1至步骤S6统计现状水平年、规划水平年内电动汽车的最大充电负荷比重值、配电网容量值、第三预测数据,根据统计结果分析电动汽车对城市配电网影响。