输配电线路并联间隙的结构

    公开(公告)号:CN106207924A

    公开(公告)日:2016-12-07

    申请号:CN201610571165.3

    申请日:2016-07-19

    CPC classification number: H02G7/12

    Abstract: 本发明公布了一种配电线路并联间隙的结构,包括上招弧角和下招弧角,上招弧角和下招弧角分别由左右对称设置的半支上招弧角和半支下招弧角构成,上招弧角和下招弧角分别并联于绝缘子串的两端;半支上招弧角固定于上招弧角支座上,上招弧角支座为两块互相垂直的钢板形成的横截面呈L型的条状结构,在两块对称布置的上招弧角支座之间设有球头挂环且球头挂环的圆环与上招弧角支座的竖直钢板平行,球头挂环通过垂直贯穿于两块上招弧角支座的竖直钢板、圆环的螺栓连接固定;半支上招弧角的安装端固定有条状结构的连接板,每块连接板与一块上招弧角支座的水平钢板螺栓连接。该并联间隙可快速实现招弧角的装拆,省时省力,大大减轻了工作人员的劳动强度。

    输配电线路并联间隙的结构

    公开(公告)号:CN106207924B

    公开(公告)日:2018-04-20

    申请号:CN201610571165.3

    申请日:2016-07-19

    Abstract: 本发明公布了一种配电线路并联间隙的结构,包括上招弧角和下招弧角,上招弧角和下招弧角分别由左右对称设置的半支上招弧角和半支下招弧角构成,上招弧角和下招弧角分别并联于绝缘子串的两端;半支上招弧角固定于上招弧角支座上,上招弧角支座为两块互相垂直的钢板形成的横截面呈L型的条状结构,在两块对称布置的上招弧角支座之间设有球头挂环且球头挂环的圆环与上招弧角支座的竖直钢板平行,球头挂环通过垂直贯穿于两块上招弧角支座的竖直钢板、圆环的螺栓连接固定;半支上招弧角的安装端固定有条状结构的连接板,每块连接板与一块上招弧角支座的水平钢板螺栓连接。该并联间隙可快速实现招弧角的装拆,省时省力,大大减轻了工作人员的劳动强度。

    一种输配电线路并联间隙的结构

    公开(公告)号:CN205863863U

    公开(公告)日:2017-01-04

    申请号:CN201620763217.2

    申请日:2016-07-19

    Abstract: 本实用新型公布了一种输配电线路并联间隙的结构,包括上招弧角和下招弧角,上招弧角和下招弧角分别由对称设置的半支上招弧角和半支下招弧角构成,上招弧角和下招弧角分别并联于绝缘子串的两端;半支上招弧角固定于上招弧角支座上,上招弧角支座为两块互相垂直的钢板形成的横截面呈L型的条状结构,在对称布置的上招弧角支座之间设有球头挂环且球头挂环的圆环与上招弧角支座的竖直钢板平行,球头挂环通过垂直贯穿于两块上招弧角支座的竖直钢板、圆环的螺栓连接固定;半支上招弧角的安装端固定有条状结构的连接板,每块连接板与一块上招弧角支座的水平钢板螺栓连接。该并联间隙可快速实现招弧角的装拆,省时省力,大大减轻了工作人员的劳动强度。

    逻辑电路的信号处理方法和装置及存储介质和处理器

    公开(公告)号:CN107070448A

    公开(公告)日:2017-08-18

    申请号:CN201710139790.5

    申请日:2017-03-08

    Abstract: 本发明公开了一种逻辑电路的信号处理方法和装置及存储介质和处理器。该方法包括:获取第一DNA分子和第二DNA分子,第一DNA分子用于表征逻辑电路的第一输入信号,第二DNA分子用于表征逻辑电路的第二输入信号;获取第三DNA分子和第四DNA分子,第三DNA分子用于表征逻辑电路的第一输入信号,第四DNA分子用于表征逻辑电路的第二输入信号;对第一DNA分子或第三DNA分子,第二DNA分子或第四DNA分子进行特异性识别处理,得到输出DNA分子,其中,输出DNA分子用于表征逻辑电路对第一输入信号和第二输入信号进行逻辑运算得到的输出信号。通过本发明,丰富了基于DNA的逻辑电路的处理功能。

    一种基于K均值的高铁电能质量监测数据分类方法

    公开(公告)号:CN103777091B

    公开(公告)日:2016-08-31

    申请号:CN201310676852.8

    申请日:2013-12-13

    Abstract: 本发明提出一种基于K均值的高铁电能质量监测数据分类方法,该方法首先将供电臂上仅有一辆高铁运行的电能质量数据分离出,然后利用高铁的运行时间、电能质量指标的统计值作为样本数据归一化后,进行K均值聚类,最终获取不同车型的电能质量监测数据的分类。本发明根据高铁牵引站电能质量监测数据,提供了一种简便快捷的将某供电臂上仅有一辆高铁运行的电能质量数据进行分离的方法;利用K均值聚类算法,完成了针对高铁车型的电能质量数据分类;不仅为研究某类型高铁运行过程中给电网带来的电能质量问题提供了基础。还可针对各种工况进行电能质量监测数据分类,为进一步细化高铁负荷的电能质量特性分析提供基础。

    一种基于K均值的高铁电能质量监测数据分类方法

    公开(公告)号:CN103777091A

    公开(公告)日:2014-05-07

    申请号:CN201310676852.8

    申请日:2013-12-13

    Abstract: 本发明提出一种基于K均值的高铁电能质量监测数据分类方法,该方法首先将供电臂上仅有一辆高铁运行的电能质量数据分离出,然后利用高铁的运行时间、电能质量指标的统计值作为样本数据归一化后,进行K均值聚类,最终获取不同车型的电能质量监测数据的分类。本发明根据高铁牵引站电能质量监测数据,提供了一种简便快捷的将某供电臂上仅有一辆高铁运行的电能质量数据进行分离的方法;利用K均值聚类算法,完成了针对高铁车型的电能质量数据分类;不仅为研究某类型高铁运行过程中给电网带来的电能质量问题提供了基础。还可针对各种工况进行电能质量监测数据分类,为进一步细化高铁负荷的电能质量特性分析提供基础。

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