一种用于电动乘用车定位的换电平台系统

    公开(公告)号:CN102407832A

    公开(公告)日:2012-04-11

    申请号:CN201110289715.X

    申请日:2011-09-28

    IPC分类号: B60S5/06

    摘要: 本发明公开了一种用于电动乘用车定位的换电平台系统,它包括换电平台以及与换电平台相配合的电池更换系统,换电平台与电池更换系统分别与控制系统连接,所述换电平台为一镂空的梯形台体,在换电平台的水平部位设有水平纠偏的旋转圆环,在水平纠偏的旋转圆环上嵌装自由升降的圆盘;在该水平部位还设有辅助车体定位装置;水平纠偏的旋转圆环和自由升降的圆盘分别与各自的驱动装置连接,驱动装置与控制系统连接。本发明通过控制系统接收传感器传递的车体实时位置,并驱动水平纠偏圆环结构的旋转以及上下升降圆盘结构的升降运动,实现了电动乘用车的准确定位。整个设计更加的巧妙,系统运行的可靠性和准确性更高。

    用于核相仪远程端的单键多用开关系统

    公开(公告)号:CN106653432A

    公开(公告)日:2017-05-10

    申请号:CN201611001493.6

    申请日:2016-11-14

    IPC分类号: H01H9/54

    CPC分类号: H01H9/547

    摘要: 用于核相仪远程端的单键多用开关系统包括三极管Q1、继电器KM的线圈和电池组成一个回路,所述三极管Q1的基极与微控制器的I/O1引脚连接,二极管D1与继电器KM的线圈反向并联;继电器KM的公共触点连接微控制器的GND引脚,常闭触点连接微控制器的I/O2引脚,常开触点连接电池的负极;点动按键KEY将电池的负极、微控制器的I/O2引脚和继电器KM的常闭触点连接;电池的正极与微控制器的VCC引脚连接,并在电池的正极上设置一电源接口V‑MAIN,在继电器KM的公共触点上设置一个接地接口GND。GSM通信模块与微控制器连接;指示灯包括主站工作信号指示灯L1。本发明使得电路的设计简化,器件的使用减少,成本低、维护性强、外观简洁和结构紧凑。

    用于核相仪远程端的单键多用开关系统

    公开(公告)号:CN106653432B

    公开(公告)日:2018-08-07

    申请号:CN201611001493.6

    申请日:2016-11-14

    IPC分类号: H01H9/54

    摘要: 用于核相仪远程端的单键多用开关系统包括三极管Q1、继电器KM的线圈和电池组成一个回路,所述三极管Q1的基极与微控制器的I/O1引脚连接,二极管D1与继电器KM的线圈反向并联;继电器KM的公共触点连接微控制器的GND引脚,常闭触点连接微控制器的I/O2引脚,常开触点连接电池的负极;点动按键KEY将电池的负极、微控制器的I/O2引脚和继电器KM的常闭触点连接;电池的正极与微控制器的VCC引脚连接,并在电池的正极上设置一电源接口V‑MAIN,在继电器KM的公共触点上设置一个接地接口GND。GSM通信模块与微控制器连接;指示灯包括主站工作信号指示灯L1。本发明使得电路的设计简化,器件的使用减少,成本低、维护性强、外观简洁和结构紧凑。

    基于GSM的远程智能核相仪及核相方法

    公开(公告)号:CN106534310B

    公开(公告)日:2019-07-09

    申请号:CN201611001466.9

    申请日:2016-11-14

    CPC分类号: Y02D70/122

    摘要: 基于GSM的远程智能核相仪包括:主站端,其包括微型处理器Ⅰ、相位检测模块Ⅰ、无线接收模块Ⅰ、GSM通信模块Ⅰ和GPS授时模块Ⅰ;远程端,其包括微型处理器Ⅱ,分别与微型处理器Ⅱ连接的无线接收模块Ⅱ、GSM通信模块Ⅱ、GPS授时模块Ⅱ、语音系统Ⅱ、LED指示灯Ⅱ、蜂鸣器Ⅱ和液晶显示屏Ⅱ,以及与所述无线接收模块Ⅱ通信连接的相位检测模块Ⅱ;主站还包括低功耗控制模块,低功耗控制模块包括时钟芯片和继电器控制电路,继电器控制电路控制主站端的主电源回路通断;主站端设置在中心电站,多个远程端可通过GSM通信模块Ⅱ向主站端的GSM通信模块Ⅰ发送开关机指令以及接收测量数据。本发明测量简单,不需要多人进行,且运行可靠。