公开(公告)号：CN103457326B

公开(公告)日：2015-04-08

申请号：CN201310407082.7

申请日：2013-09-09

申请人： 国家电网公司 ,  清华大学 ,  国网安徽省电力公司 ,  北京国网普瑞特高压输电技术有限公司

发明人： 占恺峤 ,  胡泽春 ,  宋永华 ,  马国政 ,  张波 ,  李武峰 ,  严辉

IPC分类号： H02J7/00

摘要： 本发明涉及一种大规模电动汽车充电负荷的分布式联合协调控制方法，属于能源管理技术领域。首先，客户端根据车辆基本信息确定初始充电功率并发送给协调中心。协调中心计算优化负荷曲线与优化判定阈值。根据各客户端充电功率计算当前负荷曲线及其表征值。若表征值小于判定阈值，则发送停止交互命令，客户端按当前充电功率为电动汽车充电；否则计算概率转移矩阵并向客户端发送。客户端根据概率转移矩阵，计算转移矩阵，更新充电功率并发送给协调中心。如此反复交互，直至表征值小于判定阈值。本发明可有效实现错峰充电，缓解协调中心的计算压力，保护用户的充电需求隐私，节约上下层之间的数据通信资源，适用于大规模电动汽车有序控制。

公开(公告)号：CN103457326A

公开(公告)日：2013-12-18

申请号：CN201310407082.7

申请日：2013-09-09

申请人： 国家电网公司 ,  清华大学 ,  国网安徽省电力公司 ,  北京国网普瑞特高压输电技术有限公司

发明人： 占恺峤 ,  胡泽春 ,  宋永华 ,  马国政 ,  张波 ,  李武峰 ,  严辉

IPC分类号： H02J7/00

摘要： 本发明涉及一种大规模电动汽车充电负荷的分布式联合协调控制方法，属于能源管理技术领域。首先，客户端根据车辆基本信息确定初始充电功率并发送给协调中心。协调中心计算优化负荷曲线与优化判定阈值。根据各客户端充电功率计算当前负荷曲线及其表征值。若表征值小于判定阈值，则发送停止交互命令，客户端按当前充电功率为电动汽车充电；否则计算概率转移矩阵并向客户端发送。客户端根据概率转移矩阵，计算转移矩阵，更新充电功率并发送给协调中心。如此反复交互，直至表征值小于判定阈值。本发明可有效实现错峰充电，缓解协调中心的计算压力，保护用户的充电需求隐私，节约上下层之间的数据通信资源，适用于大规模电动汽车有序控制。

公开(公告)号：CN102130478A

公开(公告)日：2011-07-20

申请号：CN201110023668.4

申请日：2011-01-21

申请人： 清华大学

发明人： 胡泽春 ,  徐智威 ,  宋永华 ,  杨霞 ,  罗卓伟 ,  占恺峤 ,  杜爱虎 ,  阳岳希

IPC分类号： H02J7/00

摘要： 电动汽车充电站协调充电控制方法属于电动汽车充电站充电控制技术领域，其特征在于，根据用户输入的充电需求信息，电动汽车车辆电池信息以及电力系统的负载信息，以充电站运行经济效益最大化为目标，以配电变压器不过载，客户充电需求为约束条件，控制各台充电机的通断，从而实现充电站内所有电动汽车的协调充电控制。

公开(公告)号：CN102130478B

公开(公告)日：2013-01-16

申请号：CN201110023668.4

申请日：2011-01-21

申请人： 清华大学

发明人： 胡泽春 ,  徐智威 ,  宋永华 ,  杨霞 ,  罗卓伟 ,  占恺峤 ,  杜爱虎 ,  阳岳希

IPC分类号： H02J7/00

摘要： 电动汽车充电站协调充电控制方法属于电动汽车充电站充电控制技术领域，其特征在于，根据用户输入的充电需求信息，电动汽车车辆电池信息以及电力系统的负载信息，以充电站运行经济效益最大化为目标，以配电变压器不过载，客户充电需求为约束条件，控制各台充电机的通断，从而实现充电站内所有电动汽车的协调充电控制。