列车控制与服务网络的流量监管和入队管理方法

    公开(公告)号:CN107181699A

    公开(公告)日:2017-09-19

    申请号:CN201710388290.5

    申请日:2017-05-27

    摘要: 本发明公开了一种列车控制与服务网络的流量监管和入队管理方法,其包括根据AF子队列的平均流量到达率与当前服务等级协议允许的流量到达率的大小关系,进行流量监管器的第一级令牌分配;计算将富余令牌分配给欠缺令牌AF子队列的重分配配额;根据欠缺令牌的AF子队列的重分配配额,将富余令牌分配给欠缺令牌的AF子队列;采用时间滑动窗口三色标记器将AF子队列的到达分组划分为三种颜色,并依据每个AF子队列不同颜色的分组数量计算每种颜色分组的平均队列长度;根据设置的三色分组对应的最小队列门限值、最大队列门限值,通过设定的最大入BE队概率计算不同颜色分组进入BE队列的概率,依概率将分组划分至AF子队列或BE队列。

    列车控制与服务网络的流量监管和入队管理方法

    公开(公告)号:CN107181699B

    公开(公告)日:2019-10-01

    申请号:CN201710388290.5

    申请日:2017-05-27

    摘要: 本发明公开了一种列车控制与服务网络的流量监管和入队管理方法,其包括根据AF子队列的平均流量到达率与当前服务等级协议允许的流量到达率的大小关系,进行流量监管器的第一级令牌分配;计算将富余令牌分配给欠缺令牌AF子队列的重分配配额;根据欠缺令牌的AF子队列的重分配配额,将富余令牌分配给欠缺令牌的AF子队列;采用时间滑动窗口三色标记器将AF子队列的到达分组划分为三种颜色,并依据每个AF子队列不同颜色的分组数量计算每种颜色分组的平均队列长度;根据设置的三色分组对应的最小队列门限值、最大队列门限值,通过设定的最大入BE队概率计算不同颜色分组进入BE队列的概率,依概率将分组划分至AF子队列或BE队列。

    列车控制与服务网络的调度方法

    公开(公告)号:CN107171975B

    公开(公告)日:2019-10-01

    申请号:CN201710388294.3

    申请日:2017-05-27

    摘要: 本发明公开了一种列车控制与服务网络的调度方法,其包括计算每个AF子队列的调度配额;根据AF子队列调度配额调度其业务流,并按预设队列顺序形成等待再次调度的AF业务流;接收调度设定调度量业务流的调度任务;调度关键业务流队列中min(关键业务流数据,设定调度量)的业务流;然后调度AF流队列中min(AF流队列业务流数量,(设定调度量‑从关键业务流队列中调度出去的业务流数量))的业务流;最后,判断已调度出去的关键业务流数量和AF业务流数量是否小于设定调度量,若小于,则根据余下的调度量调度BE流队列的业务流。

    列车控制与服务网络的调度方法

    公开(公告)号:CN107171975A

    公开(公告)日:2017-09-15

    申请号:CN201710388294.3

    申请日:2017-05-27

    摘要: 本发明公开了一种列车控制与服务网络的调度方法,其包括计算每个AF子队列的调度配额;根据AF子队列调度配额调度其业务流,并按预设队列顺序形成等待再次调度的AF业务流;接收调度设定调度量业务流的调度任务;调度关键业务流队列中min(关键业务流数据,设定调度量)的业务流;然后调度AF流队列中min(AF流队列业务流数量,(设定调度量‑从关键业务流队列中调度出去的业务流数量))的业务流;最后,判断已调度出去的关键业务流数量和AF业务流数量是否小于设定调度量,若小于,则根据余下的调度量调度BE流队列的业务流。