基于绝缘导线电压测量的导线固定装置及电压测量方法

    公开(公告)号:CN113092846A

    公开(公告)日:2021-07-09

    申请号:CN202110471673.5

    申请日:2021-04-29

    IPC分类号: G01R19/00 G01R1/04

    摘要: 本发明公开了一种基于绝缘导线电压测量的导线固定装置,包括座体、第一卡线测量臂和第二卡线测量臂,所述座体内部开设有上下贯通的通孔,用于固定电压测量微针装置;所述第一卡线测量臂的下端和第二卡线测量臂的下端均分别与座体的顶部铰接,第一卡线测量臂的上端与第二卡线测量臂的上端铰接;座体为筒状结构,座体的顶部开设有用于安装第一卡线测量臂和第二卡线测量臂的缺口。本发明的有益效果为:本发明所述导线固定装置利用两个卡线测量臂铰接于座体上,将所述微针装置安装在座体内,将被测导线卡入两个卡线测量臂之间限位,再将微针刺破被测导线的绝缘层后与被测导线内部的金属线芯接触,保证电压测量过程中被测导线不会发生偏移晃动,保证了测量精度。

    基于全区间测速的公路车辆全自动超速监测系统

    公开(公告)号:CN109816994B

    公开(公告)日:2021-05-28

    申请号:CN201910033246.1

    申请日:2019-01-14

    IPC分类号: G08G1/052

    摘要: 本发明公开了一种基于全区间测速的公路车辆全自动超速监测系统,包括:里程传感器,用于采集汽车行驶里程信号;存储单元,用于存储里程传感器的里程信号与时间对应数据;车载速度监测仪,用于接收汽车行驶中的超速信息并将信息通过通信单元发送给交管局交通监视后台中心;所述车载速度监测仪为包括车辆唯一登记编号的车载速度监测仪;处理单元,用于根据接收的里程传感器的里程信号计算需量速度并记录实时需量速度和超过超速阈值的需量速度;通信模块,用于提供通信服务;报警模块,用于根据接收处理单元的预警信号,提示车主注意行驶速度。本发明监测原理简单科学、技术先进,测量速度准确。

    基于全区间测速的公路车辆全自动超速监测系统

    公开(公告)号:CN109816994A

    公开(公告)日:2019-05-28

    申请号:CN201910033246.1

    申请日:2019-01-14

    IPC分类号: G08G1/052

    摘要: 本发明公开了一种基于全区间测速的公路车辆全自动超速监测系统,包括:里程传感器,用于采集汽车行驶里程信号;存储单元,用于存储里程传感器的里程信号与时间对应数据;车载速度监测仪,用于接收汽车行驶中的超速信息并将信息通过通信单元发送给交管局交通监视后台中心;所述车载速度监测仪为包括车辆唯一登记编号的车载速度监测仪;处理单元,用于根据接收的里程传感器的里程信号计算需量速度并记录实时需量速度和超过超速阈值的需量速度;通信模块,用于提供通信服务;报警模块,用于根据接收处理单元的预警信号,提示车主注意行驶速度。本发明监测原理简单科学、技术先进,测量速度准确。

    抗震便于安装的电能表
    5.
    实用新型

    公开(公告)号:CN215180422U

    公开(公告)日:2021-12-14

    申请号:CN202120466933.5

    申请日:2021-03-04

    IPC分类号: G01R11/04 G01R11/02

    摘要: 本实用新型涉及电能表技术领域,提供了一种抗震便于安装的电能表,包括可装设于墙体上的安装固定底板以及可安装在所述安装固定底板上的电能表本体,还包括具有减震能力的支撑座,所述支撑座设于所述安装固定底板上,所述电能表本体搁置在所述支撑座上,所述安装固定底板和所述电能表本体之间还设有也具有减震能力的减震结构。本实用新型的一种抗震便于安装的电能表,一方面通过支撑座来起到第一道减震效果,另一方面通过减震结构起到第二道减震效果,即通过两处具有减震能力的结构同时作用在电能表本体上,起到极好的减震效果。

    基于绝缘导线电压测量的导线固定装置

    公开(公告)号:CN214895493U

    公开(公告)日:2021-11-26

    申请号:CN202120909171.1

    申请日:2021-04-29

    IPC分类号: G01R19/00 G01R1/04

    摘要: 本实用新型公开了一种基于绝缘导线电压测量的导线固定装置,包括座体、第一卡线测量臂和第二卡线测量臂,所述座体内部开设有上下贯通的通孔,用于固定电压测量微针装置;所述第一卡线测量臂的下端和第二卡线测量臂的下端均分别与座体的顶部铰接,第一卡线测量臂的上端与第二卡线测量臂的上端铰接;座体为筒状结构,座体的顶部开设有用于安装第一卡线测量臂和第二卡线测量臂的缺口。本实用新型的有益效果为:本实用新型所述导线固定装置利用两个卡线测量臂铰接于座体上,将所述微针装置安装在座体内,将被测导线卡入两个卡线测量臂之间限位,再将微针刺破被测导线的绝缘层后与被测导线内部的金属线芯接触,保证电压测量过程中被测导线不会发生偏移晃动,保证了测量精度。

    公路车辆全自动超速监测装置

    公开(公告)号:CN209373799U

    公开(公告)日:2019-09-10

    申请号:CN201920057112.9

    申请日:2019-01-14

    IPC分类号: G08G1/054

    摘要: 本实用新型涉及一种公路车辆全自动超速监测装置,包括:计时器、用于采集汽车行驶里程信号的里程传感器、车载速度监测仪SMMU、MCU处理模块、电源模块、存储器、通信模块和报警模块;所述车载速度监测仪为包括车辆唯一登记编号的车载速度监测仪;所述里程传感器的里程信号输出端与MCU处理模块相连,所述MCU处理模块分别与计时器和存储器相连,所述MCU处理模块的信号输出端分别与报警模块和车载速度监测仪相连;所述车载速度监测仪通过通信模块与交管局交通监视后台中心无线连接。与传统的超速监管方式相比,本装置的成本低廉且效果性能好。

    一种地埋式端子箱
    8.
    实用新型

    公开(公告)号:CN205724820U

    公开(公告)日:2016-11-23

    申请号:CN201620238222.1

    申请日:2016-03-24

    IPC分类号: H02G15/16 H02G9/00

    摘要: 本实用新型涉及一种地埋式端子箱,包括为框架、顶盖、底板、侧板、端子排、端子排导轨、支座、固定板;顶盖、底板、两侧的侧板分别固定在框架上,框架中还设有端子排导轨,所述端子排导轨设置在顶盖和底板之间,固定板上有用于固定端子箱框架的支座;所述端子排安装于端子排导轨上。本实用新型装置方便地下接线使用;箱体的底部固定在固定板的支座上,可以防潮防浸水,提高安全系数;在箱体上设有可拆卸的上盖和侧板,方便检修和接线;端子排可根据需要扩展。