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公开(公告)号:CN117674137A
公开(公告)日:2024-03-08
申请号:CN202311713453.4
申请日:2023-12-14
申请人: 国家电网有限公司华中分部 , 武汉大学
摘要: 本发明涉及输电线路电流计算技术领域,具体是一种基于弧垂与电流反演模型的输电线路动态增容方法,在保证计算准确性的基础上,基于仿真与实测数据,通过机器学习的方法建立弧垂与电流的反演模型,使得在进行动态增容的过程中,可直接根据弧垂确定导线载流量,进而为输电线路动态增容提供参考。本发明省去了传统的基于弧垂测量的动态增容方法中通过弧垂计算导线温度,再通过温度计算载流量的过程,提升了实际应用过程中的计算速度。
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公开(公告)号:CN114825980A
公开(公告)日:2022-07-29
申请号:CN202210315820.4
申请日:2022-03-28
申请人: 武汉大学
IPC分类号: H02M7/00 , H02M7/757 , H02M1/32 , H02J3/36 , G06F30/3308
摘要: 本发明涉及直流输电技术,具体涉及阳极饱和电抗器的换流阀关断过程电压与电流确定方法,包括:对晶闸管换流阀关断暂态过程外电路的简化;建立关断暂态过程晶闸管等效电路;建立关断过程中晶闸管内部储存电荷等效模型,考虑晶闸管的公差,设置不同的储存电荷,得到关断暂态过程晶闸管等效模型;建立阳极饱和电抗器SR非线性模型;得到关断过程中任一时刻晶闸管换流阀的电压和电流大小,以及全关断过程晶闸管换流阀的电压和电流波形。该方法准确的分析了阳极饱和电抗器对关断过程的影响;考虑了晶闸管由于公差导致储存电荷不同引发的关断时间的不同及其产生的影响,能够获得全关断过程任一时间点晶闸管两端的电压及流经的电流数值。
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公开(公告)号:CN114336719B
公开(公告)日:2024-06-18
申请号:CN202111489633.X
申请日:2021-12-08
申请人: 武汉大学
摘要: 本发明涉及直流输电技术,具体涉及含阳极饱和电抗器的换流阀开通过程电压与电流确定方法,包括:将三相交流电压源由直流电压源替代,电容作星形‑三角形变换,将两个电源电压组合为一个电源,完成对晶闸管换流阀开通暂态过程电路的简化;考虑晶闸管的制造公差,设置不同的开通延迟时间值,建立晶闸管换流阀开通暂态过程等效模型;对阳极饱和电抗器与阀避雷器进行非线性建模,阳极饱和电抗器等效模型由非线性电阻与非线性电感并联组成;确定晶闸管的电压和电流、过电压倍数及电流变化率大小。该方法考虑了晶闸管由于制造公差导致的不同开通时间,以及阳极饱和电抗器对开通过程的影响,能够更为准确地获得该过程中晶闸管两端的电压及流经的电流。
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公开(公告)号:CN114336719A
公开(公告)日:2022-04-12
申请号:CN202111489633.X
申请日:2021-12-08
申请人: 武汉大学
摘要: 本发明涉及直流输电技术,具体涉及含阳极饱和电抗器的换流阀开通过程电压与电流确定方法,包括:将三相交流电压源由直流电压源替代,电容作星形‑三角形变换,将两个电源电压组合为一个电源,完成对晶闸管换流阀开通暂态过程电路的简化;考虑晶闸管的制造公差,设置不同的开通延迟时间值,建立晶闸管换流阀开通暂态过程等效模型;对阳极饱和电抗器与阀避雷器进行非线性建模,阳极饱和电抗器等效模型由非线性电阻与非线性电感并联组成;确定晶闸管的电压和电流、过电压倍数及电流变化率大小。该方法考虑了晶闸管由于制造公差导致的不同开通时间,以及阳极饱和电抗器对开通过程的影响,能够更为准确地获得该过程中晶闸管两端的电压及流经的电流。
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公开(公告)号:CN209975519U
公开(公告)日:2020-01-21
申请号:CN201920390623.2
申请日:2019-03-26
申请人: 武汉大学 , 国网湖北送变电工程有限公司
IPC分类号: E02D5/80
摘要: 本实用新型提供了一种钢板地锚组件,包括钢板地锚,所述钢板地锚通过U型环与钢绳套相连接;所述钢板地锚埋入地锚坑中,所述钢板地锚与所述地锚坑的水平面呈45度夹角;所述钢绳套与所述地锚坑的水平面呈45度夹角,该钢板地锚组件,设置方便,便于运输,钢板地锚组件的承载力能够满足各吨级运输要求,在施工中便于操作,有效降低运输作业强度。
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公开(公告)号:CN209975271U
公开(公告)日:2020-01-21
申请号:CN201920390056.0
申请日:2019-03-26
申请人: 武汉大学 , 国网湖北送变电工程有限公司
IPC分类号: E01B25/18
摘要: 本实用新型公开了一种吊装门型支架,包括标准节、组装耳、连接杆、加强杆、下底板、上底板、横梁、紧固螺栓、横梁上盖板、回线鞍座、第一承载鞍座、第二承载鞍座、调节螺栓和拉线耳。本实用新型的有益效果是:标准节、连接杆、加强杆、下底板、上底板和横梁均通过紧固螺栓呈可拆卸式连接,便于进行组装或拆解,加强杆呈倾斜状连接在标准节内侧,且加强杆可采取不同的组合进行安装,根据运输材料的清吨级,选择适当的组合进行安装,以达到运输较重材料的需求,第一承载鞍座与第二承载鞍座通过调节螺栓呈可调式连接,在施工中便于操作,有效降低运输作业强度,拉线耳在上底板的外侧边沿均设置有五个,且分别连接有落地拉线,提高该支架额稳定性。
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