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公开(公告)号：CN110939860B
公开(公告)日：2021-03-16
申请号：CN201811110278.9
申请日：2018-09-21
申请人： 国家能源投资集团有限责任公司 , 北京低碳清洁能源研究所
摘要： 本发明实施例提供一种加氢站控制系统、方法以及加氢站，属于加氢站领域。该系统包括：第一压缩机、第二压缩机、第一储罐、检测器以及控制器，其中，所述第一压缩机的排气压力小于所述第一储罐的储气压力，所述第二压缩机的排气压力大于等于所述第一储罐的储气压力，所述第一压缩机和所述第二压缩机连接所述第一储罐，所述检测器用于检测所述第一储罐的压力；所述控制器用于：控制所述第一压缩机对所述第一储罐充气加压；以及在所述第一储罐的压力等于第一预设压力时，控制所述第二压缩机对所述第一储罐充气加压。本发明可以节省压缩机的成本，并降低电耗。
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公开(公告)号：CN110791773A
公开(公告)日：2020-02-14
申请号：CN201810871242.6
申请日：2018-08-02
申请人： 国家能源投资集团有限责任公司 , 北京低碳清洁能源研究所
摘要： 本发明涉及电解水制氢领域，公开了一种电解水制氢的方法和装置，该方法包括：在直流电的作用下，使阴极侧发生还原反应制得氢气，阳极侧发生氧化反应产生氧气，阴极侧的电解液和阳极侧的电解液具有pH差；阴极侧与阳极侧由电极组件隔离，电极组件为两侧表面分别涂覆有阳极催化剂和阴极催化剂的离子交换膜。离子交换膜能够选择性地透过阴离子或者阳离子，阴极侧和阳极侧电解液之间pH差的存在能够加快离子传导速率，从而提高电解效率，降低能耗。
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公开(公告)号：CN110791774B
公开(公告)日：2021-04-13
申请号：CN201810873462.2
申请日：2018-08-02
申请人： 国家能源投资集团有限责任公司 , 北京低碳清洁能源研究所
IPC分类号： C25B1/042 , C25B9/23 , C25B13/08 , C25B11/081
摘要： 本发明涉及电解水制氢领域，公开了一种电解水蒸气制氢的方法，该方法包括：在直流电的作用下，使阴极侧发生还原反应制得氢气，阳极侧发生氧化反应产生氧气，所述阳极侧和阴极侧的电解质为100‑200℃的水蒸气；其中，所述阴极侧与阳极侧由电极组件隔离，所述电极组件为两侧表面分别涂覆有阴极催化剂和阳极催化剂的离子交换膜。采用本发明提供的方法，能够有效利用100‑200℃的低热值废热蒸汽，又可以满足快速启停要求，能够简化电解装置，提高电解效率，降低能耗。
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公开(公告)号：CN110939862B
公开(公告)日：2021-04-23
申请号：CN201811110275.5
申请日：2018-09-21
申请人： 国家能源投资集团有限责任公司 , 北京低碳清洁能源研究所
IPC分类号： F17C13/00
摘要： 本发明实施例提供一种加氢站的长管拖车控制方法、装置以及加氢站，属于加氢站领域。该加氢站包括至少一组长管车组，所述长管拖车组用于提供氢气至压缩机，每组长管车组包括至少两辆长管拖车，该方法包括：检测当前加氢需求；根据所述当前加氢需求和标准加氢需求，控制所述至少两辆长管拖车提供氢气；以及在供气压力分别为第一预设压力、第二预设压力以及供气截止压力时切换所述至少两辆长管拖车。该加氢站的长管拖车控制方法、装置以及加氢站可以使加氢站的加注性能显著增加。
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公开(公告)号：CN110939862A
公开(公告)日：2020-03-31
申请号：CN201811110275.5
申请日：2018-09-21
申请人： 国家能源投资集团有限责任公司 , 北京低碳清洁能源研究所
IPC分类号： F17C13/00
摘要： 本发明实施例提供一种加氢站的长管拖车控制方法、装置以及加氢站，属于加氢站领域。该加氢站包括至少一组长管车组，所述长管拖车组用于提供氢气至压缩机，每组长管车组包括至少两辆长管拖车，该方法包括：检测当前加氢需求；根据所述当前加氢需求和标准加氢需求，控制所述至少两辆长管拖车提供氢气；以及在供气压力分别为第一预设压力、第二预设压力以及供气截止压力时切换所述至少两辆长管拖车。该加氢站的长管拖车控制方法、装置以及加氢站可以使加氢站的加注性能显著增加。
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公开(公告)号：CN110939860A
公开(公告)日：2020-03-31
申请号：CN201811110278.9
申请日：2018-09-21
申请人： 国家能源投资集团有限责任公司 , 北京低碳清洁能源研究所
摘要： 本发明实施例提供一种加氢站控制系统、方法以及加氢站，属于加氢站领域。该系统包括：第一压缩机、第二压缩机、第一储罐、检测器以及控制器，其中，所述第一压缩机的排气压力小于所述第一储罐的储气压力，所述第二压缩机的排气压力大于等于所述第一储罐的储气压力，所述第一压缩机和所述第二压缩机连接所述第一储罐，所述检测器用于检测所述第一储罐的压力；所述控制器用于：控制所述第一压缩机对所述第一储罐充气加压；以及在所述第一储罐的压力等于第一预设压力时，控制所述第二压缩机对所述第一储罐充气加压。本发明可以节省压缩机的成本，并降低电耗。
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公开(公告)号：CN110939858A
公开(公告)日：2020-03-31
申请号：CN201811107829.6
申请日：2018-09-21
申请人： 国家能源投资集团有限责任公司 , 北京低碳清洁能源研究所
摘要： 本发明实施例提供一种加氢站控制方法，属于加氢站领域。该方法包括：检测环境温度；以及根据所述环境温度控制所述加氢站的最大加氢速率，其中，所述环境温度越低，所述最大加氢速率越大。该加氢站控制方法、装置以及加氢站可以在保证加氢安全的情况下，最大化加氢能力。
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公开(公告)号：CN110791774A
公开(公告)日：2020-02-14
申请号：CN201810873462.2
申请日：2018-08-02
申请人： 国家能源投资集团有限责任公司 , 北京低碳清洁能源研究所
摘要： 本发明涉及电解水制氢领域，公开了一种电解水蒸气制氢的方法，该方法包括：在直流电的作用下，使阴极侧发生还原反应制得氢气，阳极侧发生氧化反应产生氧气，所述阳极侧和阴极侧的电解质为100-200℃的水蒸气；其中，所述阴极侧与阳极侧由电极组件隔离，所述电极组件为两侧表面分别涂覆有阴极催化剂和阳极催化剂的离子交换膜。采用本发明提供的方法，能够有效利用100-200℃的低热值废热蒸汽，又可以满足快速启停要求，能够简化电解装置，提高电解效率，降低能耗。
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公开(公告)号：CN110939861A
公开(公告)日：2020-03-31
申请号：CN201811108931.8
申请日：2018-09-21
申请人： 国家能源投资集团有限责任公司 , 北京低碳清洁能源研究所
摘要： 本发明实施例提供一种液氢加氢站的输送系统和加氢站，属于加氢站领域。该加氢站包括加氢机，该系统包括：蒸发器、冷却器、输氢管路以及循环管路，其中，所述蒸发器通过所述输氢管路连接液氢源提供的液氢，且所述液氢在所述蒸发器中汽化；所述冷却器通过所述输氢管路连接在所述加氢机和所述蒸发器之间，用于将所汽化的液氢冷却；以及所述循环管路在所述蒸发器与所述冷却器之间，且在连通性上与所述输氢管路独立，所述循环管路内具有换热介质，使所述换热介质在所述蒸发器和所述冷却器之间循环以在所述蒸发器内与所述液氢进行热交换以及在所述冷却器内与所汽化的液氢进行热交换。该液氢加氢站的输送系统和液氢加氢站可以减少加氢站的能耗。
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公开(公告)号：CN111365609A
公开(公告)日：2020-07-03
申请号：CN201811602682.8
申请日：2018-12-26
申请人： 国家能源投资集团有限责任公司 , 北京低碳清洁能源研究所
摘要： 本发明涉及车载加氢领域，具体涉及从加氢站为储氢容器进行加氢的方法和加氢站。所述加氢站包括：依次串联的氢气源供给单元、压缩单元、蓄压器组和加氢单元，氢气源供给单元将氢气送至压缩机单元中进行压缩后存入蓄压器组的蓄压器中，待蓄压器的氢气压力达到额定压力，通过加氢单元将氢气加注至储氢容器中；其中，蓄压器组包括并联的至少两个蓄压器，蓄压器组的蓄压器氢气出口还与压缩单元的氢气入口连通。在蓄压器组中的至少一个蓄压器的氢气压力低于预设值时，控制压缩单元从蓄压器组的氢气压力较低的蓄压器中获得氢气进行压缩后存入蓄压器组的氢气压力较高的蓄压器中。本发明通过合理的配置加氢站的各个单元，可以实现氢气更为充分的利用。
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