一种新型降耗定向齿轮润滑系统

    公开(公告)号:CN213236031U

    公开(公告)日:2021-05-18

    申请号:CN202022147945.X

    申请日:2020-09-27

    IPC分类号: F16H57/04 F16H55/17

    摘要: 本实用新型公开了一种新型降耗定向齿轮润滑系统,包括齿轮本体,所述齿轮本体的内部开设有储油腔,所述储油腔的内壁开设有环形排列的过油槽,所述齿轮本体的外表面开设有环形排列的出油孔,每个所述出油孔的内壁均卡接有封油珠,所述齿轮本体的内壁开设有环形排列的放置槽,每个所述放置槽远离出油孔的一端均固定连接有伸缩弹簧,每个所述伸缩弹簧靠近出油孔的一端均与封油珠的外表面固定连接。该新型降耗定向齿轮润滑系统,通过利用伸缩弹簧的伸缩力,使封油珠复原,再次实现对出油孔的密封,避免齿轮未啮合时润滑油流出齿轮外,造成润滑油的浪费,通过设置的多个出油孔,可以使润滑油对齿轮齿牙涂抹的更加均匀,便于齿轮的润滑。

    一种分体式储能电池预制舱
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118867479A

    公开(公告)日:2024-10-29

    申请号:CN202410927551.6

    申请日:2024-07-11

    摘要: 本发明属于电池舱分体储能技术领域,具体的说是一种分体式储能电池预制舱,包括电池预制舱及开设在电池预制舱外侧表面上的多组空腔舱,可拆卸式安装在多组空腔舱两侧内壁面上的集中板,活动套接在多组空腔舱内侧壁面且贴合在集中板外侧表面上的电池组,所述电池预制舱的背面上固定安装有冷凝器,所述多组空腔舱的底部内侧壁面上开设有凹槽。本发明再将电池组套接进两块集中板板材之间时,配合弹力丝对防晃贴合壳进行弹性推动,对电池组进行推动使得电池组处于两块集中板之间的中间位置,而弹力丝和伸缩杆对防晃贴合壳进行推动进而对电池组的位置进行限定,而集中板和电池组之间的衔接处会留有空腔,该空腔可以有效的提供空气流动通道。