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公开(公告)号：CN116804695A
公开(公告)日：2023-09-26
申请号：CN202310943987.X
申请日：2023-07-28
Applicant: 国家能源集团宁夏煤业有限责任公司 , 四川大学
IPC: G01R31/08 , G06F18/232 , G06F17/18
Abstract: 本申请提供了一种基于历史故障事件的电缆状态的确定方法和装置，该方法包括：基于DBSCAN聚类算法，对所有的历史故障事件进行故障原因重复性辨识处理；对所有的历史故障事件进行预测，得到多个预测故障电流积分和多个预测故障电压最小值，并采用灰色预测算法，对所有的重复历史故障事件的预测故障电流积分和预测故障电压最小值进行预测，得到重复预测故障电流积分和重复预测故障电压最小值，而且通过考虑介质损耗突变值、介质损耗平均值、局放增量和局放总量能够体现电缆的老化程度，从而进一步提高了对电缆状态评估的准确度，进而解决了因现有方案忽略重复性早期故障而造成评估的准确度较低的问题。
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公开(公告)号：CN117009737A
公开(公告)日：2023-11-07
申请号：CN202211214754.8
申请日：2022-09-30
Applicant: 国家能源集团宁夏煤业有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种电网故障的确定方法及其装置、计算机可读存储介质。其中，该方法包括：获取电网的特征信息集，其中，特征信息集至少包括：电压扰动波形样本以及电流扰动波形样本；基于特征信息集获取最优特征集，其中，最优特征集为通过对电压扰动波形样本以及电流扰动波形样本进行变换、提取后的特征集；通过交叉验证法对最优特征集进行处理，获取目标模型；基于测试集利用目标模型，获取故障辨识结果，其中，测试集为从最优特征集中分割出的用于获取故障辨识结果的测试数据集。本发明解决了针对相关技术中对于电网故障率的判定缺乏预知性的技术问题。
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公开(公告)号：CN218175503U
公开(公告)日：2022-12-30
申请号：CN202222677108.7
申请日：2022-10-11
Applicant: 国家能源集团宁夏煤业有限责任公司 , 宁夏煤炭基本建设有限公司
Abstract: 本实用新型涉及收面设备技术领域，且公开了一种压缩空气为动力源的风动收面抹平设备，包括风动震动器，所述风动震动器安装于安装底座顶部，安装底座安装于收面板顶部，安装底座内安装有坡度传感器，安装底座顶部靠左右两端位置安装有操作杆固定座，左右位置的操作杆固定座上分别通过固定销铰接安装有左臂连杆以及右臂连杆，左臂连杆与右臂连杆端部均与操作杆固定，操作杆上安装有与坡度传感器电信号连接的坡度显示器。通过利用风动震动器，以压缩空气作为震动动力源，符合矿井下的防爆要求，提升了收面效率，同时利用坡度传感器来检测收面坡度并显示，人员可直接查看来了解坡度，从而进行实时调整，提高地坪施工时的工作效率及工程质量。
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公开(公告)号：CN214638837U
公开(公告)日：2021-11-09
申请号：CN202023281676.2
申请日：2020-12-29
Applicant: 国家能源集团宁夏煤业有限责任公司 , 宁夏煤炭基本建设有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种用于清洗泵注混凝土管路的管路系统，所述管路系统包括总管、以及两支并联设置在所述总管上的支管；所述支管包括直管段以及设置在其两端的与所述总管连接的连接管；所述直管段与所述总管平行设置，并且在所述直管段上设有第一截止阀、第二截止阀，以及设在所述第一截止阀和第二截止阀之间的清洗球入口管道，所述清洗球入口管道设置在所述直管段上并垂直于所述直管段，并且所述清洗球入口管道上设有用于打开或关闭所述清洗球入口管道的入口阀。本实用新型的用于清洗泵注混凝土管路的管路系统提高了作业功效，并且避免了因清洗球安装而导致停泵时间较长，从而降低了管路内混凝土离析堵管的风险。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN217051329U
公开(公告)日：2022-07-26
申请号：CN202123027137.0
申请日：2021-12-03
Applicant: 国家能源集团宁夏煤业有限责任公司
IPC: B66C5/02
Abstract: 本实用新型涉及吊装技术领域，公开了一种吊装结构和拆卸工具，该吊装结构包括用于吊起的伸缩横梁(23)、可拆卸且垂直连接于所述伸缩横梁(23)两端的伸缩连接杆(21)以及可拆卸地安装在所述伸缩连接杆(21)的远离所述伸缩横梁(23)的一端的连接板(22)，该连接板(22)能够可拆卸地连接至电动机(1)的端盖上。本实用新型中的吊装结构不仅稳定性好、便于携带以及安装简单，而且降低人员作业强度、提高作业效率和安全性。
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公开(公告)号：CN109493406B
公开(公告)日：2022-11-11
申请号：CN201811300421.0
申请日：2018-11-02
Applicant: 四川大学
Abstract: 本发明公开了一种快速百分比靠近软阴影绘制方法，包括以下步骤：步骤1：生成阴影图及相应的缩减式多尺度阴影图；步骤2：利用采样信息及复用方案对搜索区域图进行较为精确的快速遍历，得到遮挡物的平均深度；步骤3：计算各像素过滤区域的范围，并使用快速遍历和复用方案对该区域进行遍历，得到软阴影；步骤4：对软阴影图进行模糊处理。本发明能够在较少的运行时间下生成质量较好的软阴影，具有更高的运行效率。
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公开(公告)号：CN106227859A
公开(公告)日：2016-12-14
申请号：CN201610609439.3
申请日：2016-07-29
Applicant: 四川大学
CPC classification number: G06F16/29 , G06F2216/03 , G06K9/6267 , G06Q50/26
Abstract: 本发明公开了一种从GPS数据中识别交通工具的方法，包括以下步骤：初步标记GPS数据点；得到候选的换乘点，即将潜在的换乘点，加入候选换乘点的集合；得到真正换乘点并对轨迹进行分段；提取特征加速度变化率ACR；提取特征时间片类型TS，将用户上班的高峰期分成两个类型，T_busy和T_idle；提取路段的85％分位速度和加速度特征；从各个路段提取出特征后，采用分类模型随机森林分类器，以特征作为输入，交通模式作为输出结果，得到交通模式的预测结果。本发明根据现有交通表现出的规律，提取有效的特征，又采用基于轨迹完整性的思想的后处理算法进一步提高交通工具的识别率。
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公开(公告)号：CN106227859B
公开(公告)日：2019-07-23
申请号：CN201610609439.3
申请日：2016-07-29
Applicant: 四川大学
Abstract: 本发明公开了一种从GPS数据中识别交通工具的方法，包括以下步骤：初步标记GPS数据点；得到候选的换乘点，即将潜在的换乘点，加入候选换乘点的集合；得到真正换乘点并对轨迹进行分段；提取特征加速度变化率ACR；提取特征时间片类型TS，将用户上班的高峰期分成两个类型，T_busy和T_idle；提取路段的85％分位速度和加速度特征；从各个路段提取出特征后，采用分类模型随机森林分类器，以特征作为输入，交通模式作为输出结果，得到交通模式的预测结果。本发明根据现有交通表现出的规律，提取有效的特征，又采用基于轨迹完整性的思想的后处理算法进一步提高交通工具的识别率。
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公开(公告)号：CN109493406A
公开(公告)日：2019-03-19
申请号：CN201811300421.0
申请日：2018-11-02
Applicant: 四川大学
Abstract: 本发明公开了一种快速百分比靠近软阴影绘制方法，包括以下步骤：步骤1：生成阴影图及相应的缩减式多尺度阴影图；步骤2：利用采样信息及复用方案对搜索区域图进行较为精确的快速遍历，得到遮挡物的平均深度；步骤3：计算各像素过滤区域的范围，并使用快速遍历和复用方案对该区域进行遍历，得到软阴影；步骤4：对软阴影图进行模糊处理。本发明能够在较少的运行时间下生成质量较好的软阴影，具有更高的运行效率。
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