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公开(公告)号：CN112214317B
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202011039666.X
申请日：2020-09-28
Applicant: 国电南瑞科技股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种支持多态的车站辅节点，将系统中车站应用服务器分为车站主节点和车站辅节点两类，车站主节点地域上部署在控制中心地域，车站辅节点部署在车站地域，通过通信环网进行连接。车站辅节点可按照后备状态、执行状态和调试状态三种方式运行，分别满足不同应用场景。后备状态下，车站辅节点作为车站主节点的应用备机，提供备用服务；当云平台故障或者控制中心和车站通信故障情况下，车站辅节点自动切换至执行状态，本车站提供主用服务；当车站主节点未配置完成时，车站辅节点可运行调试状态，作为调试主机完成当前车站所有调试工作。
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公开(公告)号：CN114386756A
公开(公告)日：2022-04-22
申请号：CN202111483511.X
申请日：2021-12-07
Applicant: 国电南瑞科技股份有限公司
IPC: G06Q10/06 , G06F16/904 , G06F16/906 , G06Q50/26
Abstract: 本发明公开了一种基于生产系统的智慧车站运管平台及其构建方法，所述智慧车站运管平台包括数据接入平台、数据处理平台、可视化展示系统；所述数据接入平台通过接口与外部系统连接，进行数据交互，所述数据接入平台与所述数据处理平台连接，进行数据交互；所述数据处理平台包括业务中台和数据中台，所述数据中台对实时数据和历史数据进行处理，输出处理后的实时数据；所述业务中台搭载有管理模块，基于数据进行业务管理，输出业务分析结果和辅助决策，由所述可视化展示系统进行展示；所述可视化展示系统用于展示所述数据处理平台输出的信息。本发明能够提升车站运营的安全性和高效性，提升城市轨道行业的智能化水平。
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公开(公告)号：CN110435722A
公开(公告)日：2019-11-12
申请号：CN201910681125.8
申请日：2019-07-26
Applicant: 国电南瑞科技股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种轨道交通综合监控系统跨区域数据交换的负载均衡实现方法。它将系统按中心及车站划分为不同的区域组，并按照数字顺序进行编号，每个组内由若干台应用节点构成，应用节点分为应用主机及应用备机二种；每个组内的应用节点上都运行组间消息转发模块；车站组主机跟中心组第N台应用节点建立通信链接(N＝车站组ID％中心应用节点个数)，车站的组间消息转发模块按照预定义配置分发相应的数据至中心第N节点(可配置为转发至任何的组，不限定只转发至中心)，中心备机数据处理完毕后，通过本地消息传输模块往应用主机进行数据同步，保证应用主机节点数据的完整性。
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公开(公告)号：CN108183824A
公开(公告)日：2018-06-19
申请号：CN201711462214.0
申请日：2017-12-28
Applicant: 国电南瑞科技股份有限公司 , 国电南瑞南京控制系统有限公司
Abstract: 本发明公开了一种云平台的轨道交通综合监控系统双融合的实现方法。主系统平台将云平台和综合监控两个系统平台进行了统一的管理；主系统平台实现了云平台的综合监控系统硬件、虚拟机和系统应用的三级管理,统一的告警事件平台；系统平台管理物理节点的状态、管理运行的虚拟机的资源分配、管理运行在虚拟机上面的综合监控系统实际应用的值班和切换，实现两台平台一个系统的双融合。
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公开(公告)号：CN108009290A
公开(公告)日：2018-05-08
申请号：CN201711426597.6
申请日：2017-12-25
Applicant: 国电南瑞科技股份有限公司 , 国电南瑞南京控制系统有限公司
Abstract: 本发明公开了一种轨道交通指挥中心线网大数据的数据建模和存储方法，采用的数据建模和存储组织方法。在结构化数据建模过程中，将线网大数据中的结构化数据，结合Hadoop平台以及组件特点和轨道交通行业的数据应用情况，选择合理的数据模型，进行数据建模和存储数据，特别是针对逻辑建模的方法作了详细阐述：临时数据文件存入Hbase中，对历史数据统一建模后存入Hbase中，中间数据层和数据集市层，以降范式的方法建表存入Hive中；对非结构化数据，采用Hadoop平台按应用和时间分类存储小文件，实现非结构化数据的全文检索和分析。因此对线网大数据实现了规范和高效的数据存储。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106789941A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201611077682.1
申请日：2016-11-30
Applicant: 国电南瑞科技股份有限公司 , 国电南瑞南京控制系统有限公司
Abstract: 本发明公开了一种数据库及系统应用心跳统一管理的实现方法，包括如下步骤：（一）按照系统中的节点类型，把节点分为应用节点及数据库节点：（二）监测数据库心跳及维护本地信息：（三）监测系统应用心跳及维护本地信息：（四）心跳管理服务运算所有节点状态及往其他节点同步：（五）心跳管理程序通过统一的报文格式，把数据库主用、备用等信息，各应用主机状态信息，通过UDP方式往所有的应用节点同步。实现两种心跳的存储格式是一致的，向其他应用主机同步的方法也是一致的，并且由统一的服务进行管理调度。
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公开(公告)号：CN106200615A
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：CN201610562812.4
申请日：2016-07-15
Applicant: 国电南瑞科技股份有限公司 , 国电南瑞南京控制系统有限公司
IPC: G05B23/02
CPC classification number: G05B23/0229 , G05B23/0248
Abstract: 本发明公开了一种基于关联关系的轨道交通智能预警系统及实现方法，根据故障树的最小割集和顶事件之间的关系生成第一关联规则蕴涵式；利用数据挖掘工具挖掘历史库中历史数据之间的关系，生成第二关联规则蕴涵式；专家评估系统筛选出第三关联规则蕴涵式，并设定故障发生概率、危害程度、报警等级及报警阈值；后台服务模块周期性处理各个节点状态信息；最后通过人机交互界面预警。本发明解决了若干个具有关联关系的故障点智能预警的问题，防止故障的进一步连锁反应；能够清晰展现量变到质变过程，预警信息正确及时；正确合理地处理故障之间的关联关系，提高了预警信息的可靠性和丰富性，使轨道交通的安全建立在主动防御的基础上。
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公开(公告)号：CN105354217A
公开(公告)日：2016-02-24
申请号：CN201510629376.3
申请日：2015-09-28
Applicant: 国电南瑞科技股份有限公司 , 国电南瑞南京控制系统有限公司
IPC: G06F17/30
CPC classification number: G06F16/252
Abstract: 本发明公开一种轨道交通指挥系统事件推理模块的实现方法。基于轨道交通指挥系统平台，从大量的系统事件中筛选有效信息，分析多个事件间的内部关联，追溯发生原因，并提供相应的处理方案。该方法定义推理策略灵活，人机接口友好，处理方案是根据专家经验得出，提高了城市轨道交通指挥运营应急处理能力。
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公开(公告)号：CN102592022B
公开(公告)日：2014-04-16
申请号：CN201210003842.3
申请日：2012-01-09
Applicant: 国电南瑞科技股份有限公司
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明公开了轨道交通场景模拟系统，其包括服务器和至少一个客户端，其特征在于：所述服务器包括仿真模拟器，负责生成并保存模拟场景的脚本文件和执行所述脚本文件；所述客户端提供人机交互界面供操作者操作所述仿真模拟器生成模拟场景的所述脚本文件或选择已经保存在所述服务器中的所述脚本文件，并发送指令通知所述仿真模拟器执行该脚本文件。本发明的轨道交通场景模拟系统，其有益效果是：依托于目前成熟的综合监控系统为平台；用模拟器进行设备状态的模拟；具有良好的可移植性和灵活性以及兼容性，采用自定义场景的系统与真实系统服务器间隔离，保证真实系统的安全性。
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公开(公告)号：CN102050139B
公开(公告)日：2012-09-12
申请号：CN201010556716.1
申请日：2010-11-24
Applicant: 国电南瑞科技股份有限公司
IPC: B61L27/00 , G05B19/418
Abstract: 本发明公开了一种综合监控BAS系统时间表功能的实现方法，其特征在于：在BASPLC内存中开辟用于存放时间表的临时区域和激活区域；在ISCS和BASPLC之间定义DCF，URF，RRF三个标志位用于判定时间表下载和读回过程；在时间表末端的4个字节用于存放时间表ID和版本号/下载次序，供ISCS周期性轮询。本发明可以保证ISCS与BASPLC在下载/读回过程中仅使用一张完整的时间表，BASPLC中仅保存ISCS下载的最新一张时间表，保证能将操作员在综合监控系统中编辑的时间表正确、完整的下发到BASPLC中执行，并且对时间表下载、读回和执行过程进行全面监视。
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