-
公开(公告)号:CN108665118B
公开(公告)日:2021-09-14
申请号:CN201810498180.9
申请日:2018-05-23
申请人: 国电南瑞科技股份有限公司 , 国家电网公司 , 南瑞集团有限公司 , 国网电力科学研究院有限公司
摘要: 本发明公开了一种港口停靠船舶使用岸电的辅助方法,通过船舶岸电数据中心与港口岸电数据中心之间的信息交互,共享船舶联接岸电的历史信息,在船舶停靠港口之前,通过自动搜索该船的历史停靠信息,指导船舶停靠方向,指导船方选择合适的岸电容量;在船岸联接前的检验工作中,能够明确指示操作人员进行安全回路的测试,避免安全回路的设计标准不统一、后期改造信息未实时更新等带来的不确定性问题,提高港口岸电服务效率。港口方通过借鉴停靠船舶的历史信息,采用加权系数法进行数据处理,配置适当的岸电容量,避免超额配置,增加投资成本。
-
公开(公告)号:CN108665118A
公开(公告)日:2018-10-16
申请号:CN201810498180.9
申请日:2018-05-23
申请人: 国电南瑞科技股份有限公司 , 国家电网公司 , 南瑞集团有限公司 , 国网电力科学研究院有限公司
摘要: 本发明公开了一种港口停靠船舶使用岸电的辅助方法,通过船舶岸电数据中心与港口岸电数据中心之间的信息交互,共享船舶联接岸电的历史信息,在船舶停靠港口之前,通过自动搜索该船的历史停靠信息,指导船舶停靠方向,指导船方选择合适的岸电容量;在船岸联接前的检验工作中,能够明确指示操作人员进行安全回路的测试,避免安全回路的设计标准不统一、后期改造信息未实时更新等带来的不确定性问题,提高港口岸电服务效率。港口方通过借鉴停靠船舶的历史信息,采用加权系数法进行数据处理,配置适当的岸电容量,避免超额配置,增加投资成本。
-
公开(公告)号:CN110009814A
公开(公告)日:2019-07-12
申请号:CN201910081072.6
申请日:2019-01-28
申请人: 国电南瑞科技股份有限公司 , 南瑞集团有限公司 , 国家电网有限公司 , 国网湖北省电力有限公司 , 国电南瑞南京控制系统有限公司
摘要: 本发明公开了一种移动供电装置的运营方法、装置及系统,包括获取发送使用申请的用户的相关信息,生成订单;基于获得的用户的相关信息,筛选出适合该用户的移动供电装置的信息;发送用户的相关信息中的位置信息和适合该用户的移动供电装置的信息至运送端,使得运送端移动至所述移动供电装置处,并运送所述移动供电装置至用户的相关信息中包含的位置处,实现移动供电装置与用户的船舶电连接充电。本发明采用互联网+及共享方式实现对移动供电装置的运营管理,提供移动供电装置的租赁服务,利于江心停靠船舶快速方便使用移动供电装置为船舶供电。
-
公开(公告)号:CN109687457A
公开(公告)日:2019-04-26
申请号:CN201910072271.0
申请日:2019-01-25
申请人: 国电南瑞科技股份有限公司 , 南瑞集团有限公司 , 国家电网有限公司 , 国网湖北省电力有限公司 , 国电南瑞南京控制系统有限公司
IPC分类号: H02J3/00
CPC分类号: H02J3/00
摘要: 本发明公开了一种船舶智能化岸电供电方法和系统,属于船舶岸电使用技术领域。供电方法包括直接供电方式和T接供电方式;直接供电方式为由岸电桩分别对各待供电船舶直接供电;T接供电方式为各待供电船舶依次串联起来后接入岸电桩,与岸电桩直接相连的船舶记为第一艘船舶,由岸电桩直接对第一艘船舶供电,其他船舶依次由前一艘船舶对后一艘船舶供电。本发明方法的直接供电方式和T接供电方式两种供电方式,实现给多艘船舶同时供电。
-
公开(公告)号:CN109687457B
公开(公告)日:2024-03-26
申请号:CN201910072271.0
申请日:2019-01-25
申请人: 国电南瑞科技股份有限公司 , 南瑞集团有限公司 , 国家电网有限公司 , 国网湖北省电力有限公司 , 国电南瑞南京控制系统有限公司
IPC分类号: H02J3/00
摘要: 本发明公开了一种船舶智能化岸电供电方法和系统,属于船舶岸电使用技术领域。供电方法包括直接供电方式和T接供电方式;直接供电方式为由岸电桩分别对各待供电船舶直接供电;T接供电方式为各待供电船舶依次串联起来后接入岸电桩,与岸电桩直接相连的船舶记为第一艘船舶,由岸电桩直接对第一艘船舶供电,其他船舶依次由前一艘船舶对后一艘船舶供电。本发明方法的直接供电方式和T接供电方式两种供电方式,实现给多艘船舶同时供电。
-
公开(公告)号:CN110009814B
公开(公告)日:2021-06-04
申请号:CN201910081072.6
申请日:2019-01-28
申请人: 国电南瑞科技股份有限公司 , 南瑞集团有限公司 , 国家电网有限公司 , 国网湖北省电力有限公司 , 国电南瑞南京控制系统有限公司
摘要: 本发明公开了一种移动供电装置的运营方法、装置及系统,包括获取发送使用申请的用户的相关信息,生成订单;基于获得的用户的相关信息,筛选出适合该用户的移动供电装置的信息;发送用户的相关信息中的位置信息和适合该用户的移动供电装置的信息至运送端,使得运送端移动至所述移动供电装置处,并运送所述移动供电装置至用户的相关信息中包含的位置处,实现移动供电装置与用户的船舶电连接充电。本发明采用互联网+及共享方式实现对移动供电装置的运营管理,提供移动供电装置的租赁服务,利于江心停靠船舶快速方便使用移动供电装置为船舶供电。
-
公开(公告)号:CN110095679A
公开(公告)日:2019-08-06
申请号:CN201910400749.8
申请日:2019-05-15
申请人: 国电南瑞科技股份有限公司 , 南瑞集团有限公司 , 国家电网有限公司 , 国网湖北省电力有限公司 , 国电南瑞南京控制系统有限公司
发明人: 朱金大 , 何胜利 , 田大伟 , 王磐 , 王伟 , 宋锦海 , 邓烽 , 左红兵 , 吾喻明 , 邓任任 , 温殿国 , 王刚 , 迟福海 , 王馨 , 郑梦阳 , 赵小玲 , 祝德春 , 周强
摘要: 本发明公开了一种供电回路检测装置及方法,包括第一检测导线、第二检测导线、供电电源和继电器;第一检测导线和第二检测导线用于安装在外部电缆中,二者的其中一端相连,另一端分别连接至供电接口的第一接线端子和第二接线端子;供电电源的正极与所述继电器的控制线圈的一端相连,继电器的控制线圈的另一端与所述第一接线端子相连;所述供电电源的负极与所述第二接线端子相连;继电器的其中一组常开触点用于串入供电输出的合闸操作回路,当外部电缆连接正常,此常开触点闭合,允许合闸,所述继电器的另一组常开触点提供信号节点,用于判定外部电缆连接正常信号。本发明能够解决了整个电缆意外断开时,无法检测的问题,大大提高了供电回路检测的可靠性。
-
公开(公告)号:CN109921373A
公开(公告)日:2019-06-21
申请号:CN201910203127.6
申请日:2019-03-18
申请人: 国电南瑞科技股份有限公司 , 南瑞集团有限公司 , 国家电网有限公司 , 国网湖北省电力有限公司 , 国电南瑞南京控制系统有限公司
摘要: 本发明公开了一种适合于船舶丁靠系泊供电的岸电接口箱,其特征是,包括外壳以及固定在外壳侧壁上的多个进线插座和多个供电插座,进线插座与供电插座数量相同且对称排列;每个进线插座和每个供电插座均包含有8个端子,其中3个端子作为相线端子,2个端子作为通信端子,2端子作为辅助端子;进线插座的相线端子直接电气连接对应供电插座的相线端子,进线插座的通信端子直接连接对应供电插座的通信端子,进线插座的辅助端子直接连接对应供电插座的辅助端子。本发明的岸电接口箱,作为岸电桩与船舶之间的“中继”,通过电缆将岸电桩、岸电接口箱和停靠的船舶依次相连,可方便增加或缩短供电电缆的的节数。
-
公开(公告)号:CN110323778A
公开(公告)日:2019-10-11
申请号:CN201910504746.9
申请日:2019-06-12
申请人: 国电南瑞科技股份有限公司 , 南瑞集团有限公司 , 国网江苏省电力有限公司 , 河海大学 , 国家电网有限公司
摘要: 本发明公开了一种船舶接用岸电系统及其参数快速匹配方法,利用主站控制器和从站控制器实现主从控制,提高了参数匹配的速度和可靠性,主站和从站控制器之间利用以太网控制自动化技术实现两者之间的通信,以太网控制自动化技术中的分布时钟使从站控制器间载波信号得到精确同步,实现了船舶接用岸电系统参数的快速匹配,控制便捷,促进岸电技术的发展。
-
公开(公告)号:CN110011244A
公开(公告)日:2019-07-12
申请号:CN201910285505.X
申请日:2019-04-10
申请人: 国电南瑞科技股份有限公司 , 南瑞集团有限公司 , 国家电网有限公司 , 国网湖北省电力有限公司 , 国电南瑞南京控制系统有限公司
发明人: 何胜利 , 邓任任 , 王馨 , 金清 , 朱金大 , 王伟 , 宋锦海 , 邓烽 , 迟福海 , 祝德春 , 陈娜 , 田大伟 , 温殿国 , 王刚 , 吾喻明 , 赵小玲 , 左红兵 , 周强
摘要: 本发明公开了一种针对并靠船舶的船船级联T接箱,包括一个进线插座、两个供电插座和主控制器,两个供电插座分别记为第一、第二供电插座;进线插座、第一供电插座和第二供电插座均包含有8个端子,其中3个端子作为相线端子,2个端子作为通信端子,2端子作为辅助端子;进线插座的相线端子接入母排,母排的输出分为两路,一路连接第一供电插座的相线端子,另一路连接第二供电插座的相线端子;进线插座的通信端子连接主控制器的通讯接口和第二供电插座的通信端子;进线插座的辅助端子串入急停回路的两端。本发明系统供电时,每艘并靠船只只需要使用供电电缆接到临近的船舶的T接箱,就能获得岸电电源,增加了实用性。
-
-
-
-
-
-
-
-
-