公开(公告)号：CN206077018U

公开(公告)日：2017-04-05

申请号：CN201621120662.3

申请日：2016-10-13

申请人： 国电南瑞科技股份有限公司 ,  国电南瑞南京控制系统有限公司

发明人： 陶正华 ,  尚效周 ,  田炜 ,  孙祖勇 ,  封阿明 ,  李盼盼 ,  邵宜祥

IPC分类号： H02J7/00 ,  H02M1/00 ,  H05K7/20

摘要： 本实用新型公开了一种基于IGBT的大功率DCDC快速充电模块，核心器件采用IGBT功率模块，单个充电模块功率等级高达30kw。功率模块对外功率接口包括：直流输入正负端子和直流输出正负端子；充电模块采用强弱电单元隔离设计，核心功率模块采用独立风道设计，较重的器件都螺栓安装到钣金件上，主回路走线多采用大功率PCB板载方式，与常规快速直流充电机模块设计相比，本实用新型提供的充电模块，具有功率等级高、集成度高、结构紧凑、可靠性高、成本低、散热好等优点，同时扩展性好，可满足未来更大功率充电机设计需求。

公开(公告)号：CN108988447A

公开(公告)日：2018-12-11

申请号：CN201810708583.1

申请日：2018-07-02

申请人： 国电南瑞科技股份有限公司 ,  南瑞集团有限公司

发明人： 张文波 ,  封阿明 ,  石磊 ,  田炜 ,  孙祖勇 ,  尚效周 ,  雷磊 ,  王琴 ,  陶正华 ,  李盼盼

IPC分类号： H02J7/02 ,  H02J7/34 ,  B60L11/18

摘要： 本发明公开了一种用于超级电容储能式有轨电车的供电方法及充电装置，供电方法是当具有车载超级电容的有轨电车到站后，受电弓从DC/DC斩波器获电至车载超级电容，从电网输入的380V三相交流经AC/DC变流器整流后输出直流能量至DC/DC斩波器，同时地面超级电容输出预储直流能量至DC/DC斩波器，受电弓获电满时间后车载超级电容充电完成；当车载超级电容充满电或有轨电车离站时，DC/DC斩波器停止对车载超级电容充电，其输出开关断开，受电弓降落回位，AC/DC变流器经开关切换给地面超级电容充电使其获得预储直流能量的继续补充。有益效果：提高有轨电车生存率，减少对供电电网的容量依赖及冲击影响，降低建设运营成本。