一种计算区域内公共充电场站短期发展潜力的方法

    公开(公告)号:CN115099553A

    公开(公告)日:2022-09-23

    申请号:CN202210488807.9

    申请日:2022-05-06

    Abstract: 本发明提供一种计算区域内公共充电场站短期发展潜力的方法,包括:S1,确定目标区域,其中,所述目标区域内包含若干个公共充电场站;S2,计算所述目标区域内充电资源的高峰期利用指数以及所述目标区域内车辆的理论充电转化指数;S3,根据所述目标区域内充电资源的高峰期利用指数和所述目标区域内车辆的理论充电转化指数,计算所述目标区域内公共充电场站的发展潜力指数。本发明通过相关的有效的量化指标,来帮助充电运营商进行新建或改造充电场站的运营决策,将有限的资源投放在合适的区域,实现资源的最优化利用。

    一种楼宇低碳调度方法
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116128140A

    公开(公告)日:2023-05-16

    申请号:CN202310120265.4

    申请日:2023-02-14

    Abstract: 本发明公开了一种楼宇低碳调度方法,包括以下步骤:建立楼宇群联盟及联盟共享平台;构建楼宇群联盟的上级电网购电碳排放分时计量模型以计算楼宇的碳排放奖惩费用;建立基于电动汽车接入楼宇技术的电动汽车智慧充电桩群模型以计算接入楼宇的电动汽车的总调控费用;建立楼宇群电‑碳耦合共享模型以对电能和碳排放权耦合定价,联盟共享平台计算得到楼宇群联盟内部电‑碳交易初始价格;各楼宇运行楼宇群联盟内部电‑碳交易初始价格,并将结果反馈至联盟共享平台,通过联盟共享平台与楼宇群的优化迭代,获得各楼宇的最优运行方案。本发明能够满足用户的多样化需求,降低整个联盟向上级电网购买电能所需花费,提升了能源利用率和经济性。

    一种电动汽车公共充电需求分析方法

    公开(公告)号:CN116245316A

    公开(公告)日:2023-06-09

    申请号:CN202310058662.3

    申请日:2023-01-16

    Abstract: 本发明公开了一种电动汽车公共充电需求分析方法,包括以下步骤:S1、根据电动汽车用户的充电行为时空特征将电动汽车用户划分为不同类别;S2、针对每一类别的电动汽车用户,分别构建基于随机森林算法的充电站选择因素模型;S3、基于所述充电站选择因素模型,模拟电动汽车用户的决策过程以分析电动汽车用户的充电需求。本发明针对用户的真实充电需求进行分析,考虑了现状充电设施供给对用户需求的制约,从用户的充电决策行为出发,研究用户的充电需求,对电动汽车用户的充电行为时空模式和充电需求刻画更加细致准确。

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