电动汽车调控及变压器寿命优化方法、装置及存储介质

    公开(公告)号:CN117131658A

    公开(公告)日:2023-11-28

    申请号:CN202310892264.1

    申请日:2023-07-19

    摘要: 本发明涉及一种电动汽车调控及变压器寿命优化方法、装置及存储介质,其中方法包括:步骤S1:建立以电网负荷峰谷方差最小、电动汽车充电费用最低和变压器寿命损失最低为优化目标的多目标优化模型,并以电动汽车SOC和充电电价作为约束条件;步骤S2:读取电价矩阵和电动汽车数据;步骤S3:设置全局参数,并基于设置的全局参数初始化种群;步骤S4:对形成的初始种群进行快速非支配排序分层和拥挤度计算;步骤S5:确定种群中最优解和最劣解;步骤S6:按照位置更新策略修正个体;步骤S7:重新进行非支配排序并计算拥挤度;步骤S8:判断是否达到最大进化次数,若不满足则并返回步骤S5,若满足则输出解集。与现有技术相比,本发明具有准确率高等优点。

    基于暂态磁场的GIS设备击穿故障定位系统及方法

    公开(公告)号:CN115508679A

    公开(公告)日:2022-12-23

    申请号:CN202211340920.9

    申请日:2022-10-30

    IPC分类号: G01R31/12

    摘要: 本发明涉及一种基于暂态磁场的GIS设备击穿故障定位系统及方法,所述的系统包括:多个磁场传感装置,用于检测击穿故障时产生的暂态磁场信号,对超过阈值的暂态磁场信号进行存储并传输;无线信号中继装置,用于接收和汇集所述的磁场传感装置传输的暂态磁场信号并输出;数据处理服务器,用于接收并分析暂态磁场信号,判断击穿故障的位置,并展示检测到的数据以及判断结果;多个所述的磁场传感装置分散放置在GIS设备的表面上;所述的无线信号中继装置与数据处理服务器通过网线连接;所述的磁场传感装置与无线信号中继装置通过无线形式传输暂态磁场信号。与现有技术相比,本发明具有准确定位击穿故障位置、成本低、抗干扰能力强等优点。

    有限空间下HGIS/GIS设备现场交流耐压试验的安全距离评估方法

    公开(公告)号:CN116908624A

    公开(公告)日:2023-10-20

    申请号:CN202310676348.1

    申请日:2023-06-08

    IPC分类号: G01R31/12

    摘要: 本发明涉及一种有限空间下HGIS/GIS设备现场交流耐压试验的安全距离评估方法,该方法包括:采用串联谐振试验原理搭建典型试验模型,获取HGIS/GIS交流耐压典型试验场景下的空气击穿电压,绘制击穿电压图谱,得到不同试验电压对应的空气间隙距离,然后根据高电压理论和概率分布原则,得到现场试验安全距离计算方法,从而实现对现场试验安全距离进行评估。与现有技术相比,本发明的方法可为有限空间下HGIS/GIS设备现场交流耐压试验的安全距离评估提供计算依据,若安全距离不足,则可以提前采取相关提高绝缘裕度或者安全距离的措施,保证现场试验安全。

    基于变频谐振原理的现场复杂环境安全距离评估方法

    公开(公告)号:CN117010144A

    公开(公告)日:2023-11-07

    申请号:CN202310678120.6

    申请日:2023-06-08

    IPC分类号: G06F30/20 G06F111/10

    摘要: 本发明涉及一种基于变频谐振原理的现场复杂环境安全距离评估方法,该方法包括:采用串联谐振试验原理搭建棒‑板模型和门‑线模型,模拟变电设备在现场复杂环境下进行高压试验遇到的典型场景,然后通过高压击穿放电试验得到不同谐振频率、不同空气间隙条件下的击穿电压,然后根据高电压理论和概率分布原则,制定现场试验安全距离计算方法,从而实现对复杂环境下的现场高压试验安全距离进行评估。与现有技术相比,本发明的方法可为复杂现场环境条件下的变电设备现场交流高压试验的安全距离评估提供计算依据,若安全距离不足,则可以提前采取相关提高绝缘裕度或者安全距离的措施,保证现场试验安全。