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公开(公告)号：CN117759470A
公开(公告)日：2024-03-26
申请号：CN202311850323.5
申请日：2023-12-29
Applicant: 国网上海市电力公司 , 上海送变电工程有限公司
Abstract: 本发明涉及一种手摇式柴油机电启动装置，升降机和设于升降机上的装置主体，装置主体包括外壳，以及设于外壳内的电池、启动马达和启动杆，升降机包括底座、升降柱和升降台，升降柱的底部设于底座上，升降柱位于底座表面的投影区域位于底座的边缘处，升降台的一端设于升降柱上，且升降台和底座的重心均位于升降柱的同一侧；装置主体还包括大齿盘、小齿轮、间隔板和挡板，间隔板将外壳内的空间分隔为第一腔体和第二腔体。与现有技术相比，本发明通过将升降柱位于底座表面的投影区域位于底座的边缘处，升降台的一端设于升降柱上并沿升降柱升降，从而实现了升降台下方在整个升降过程中无遮挡，缩短和启动孔之间的距离，可以保护启动杆不容易折断。
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公开(公告)号：CN118387468A
公开(公告)日：2024-07-26
申请号：CN202410521554.X
申请日：2024-04-28
Applicant: 上海送变电工程有限公司
Inventor： 刘金平 , 朱嘉诚 , 于天刚 , 吕锦杰 , 李劲云 , 毋恒先 , 丁晨 , 张轶权 , 戴成浩 , 张炜 , 倪锦 , 王超 , 张智杰 , 何宏利 , 白立泉 , 谢卫 , 何刚
IPC: B65D61/00 , B65D85/68 , B65D85/20 , B65D21/032
Abstract: 本发明涉及一种液压油缸堆放架及液压油缸堆放运输方法，堆放架包括至少两个支撑块，支撑块成对使用，一对支撑块分别支撑液压油缸的两端；支撑块两侧对称设有一对或多对支撑槽，液压油缸一端放置在支撑槽中。与现有技术相比，本发明具有有效避免了传统摊铺堆叠的作业方法导致液压油缸液压油管道和液压锁在运输及储存时受损的问题；堆放架由支撑块组成，支撑块上设有支撑槽，可根据堆放需求确定支撑块和支撑槽的数量，体积小，使用灵活；支撑块上设有叉齿孔，可采用叉车转运装卸，可方便进出室内和室外，装卸车时可以避免使用大型吊车带来的风险与浪费；支撑块可叠放多层，用于放置多层液压油缸，有效节省了占地面积等优点。
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公开(公告)号：CN113401828A
公开(公告)日：2021-09-17
申请号：CN202110777189.5
申请日：2021-07-09
Applicant: 上海送变电工程有限公司
Abstract: 本发明涉及一种绞磨的机械制动装置自复位结构，具体为绞磨的机械制动装置中制动组件的自动复位结构，针对传统绞磨卷扬滚筒制动装置中，由于制动组件属被动复位方式、复位机构比较复杂、复位力传递链较长等原因，在使用中容易出现制动失效的问题，设计了一种绞磨的机械制动装置自复位结构，其原理是利用复位弹簧，替代传统绞磨滚筒制动装置复位机构中结构复杂、并且占用较大空间的联动辅助制动装置，简化了制动组件的复位方式。与现有技术相比较：大幅简化了制动组件的复位机构，提高了制动组件复位的可靠性；制动摩擦片被复位弹簧通过动力输入齿轮主动锁紧，制动组件不依赖卷扬滚筒的转动复位，消除了制动滞后现象；同时可使变速箱体积更小、制造成本更低。
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公开(公告)号：CN113401828B
公开(公告)日：2025-04-29
申请号：CN202110777189.5
申请日：2021-07-09
Applicant: 上海送变电工程有限公司
Abstract: 本发明涉及一种绞磨的机械制动装置自复位结构，具体为绞磨的机械制动装置中制动组件的自动复位结构，针对传统绞磨卷扬滚筒制动装置中，由于制动组件属被动复位方式、复位机构比较复杂、复位力传递链较长等原因，在使用中容易出现制动失效的问题，设计了一种绞磨的机械制动装置自复位结构，其原理是利用复位弹簧，替代传统绞磨滚筒制动装置复位机构中结构复杂、并且占用较大空间的联动辅助制动装置，简化了制动组件的复位方式。与现有技术相比较：大幅简化了制动组件的复位机构，提高了制动组件复位的可靠性；制动摩擦片被复位弹簧通过动力输入齿轮主动锁紧，制动组件不依赖卷扬滚筒的转动复位，消除了制动滞后现象；同时可使变速箱体积更小、制造成本更低。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119706596A
公开(公告)日：2025-03-28
申请号：CN202411931967.1
申请日：2024-12-26
Applicant: 上海送变电工程有限公司
Abstract: 本发明涉及一种预制排管运输装置和运输方法。装置包括框架、行走转向机构、起升绞车和伸缩组件，框架可伸缩，伸缩组件安装在框架上，带动框架伸缩；行走转向机构安装在框架靠近地面的一侧，起升绞车安装在框架远离地面的一侧，预制排管吊设在起升绞车上。与现有技术相比，本发明具有采用框架结构进行整体布置，通过伸缩组件调整框架的长度和高度，适应不同的预制排管，结构简洁、体积小且活动灵活；立柱导向梁上设置爬梯，便于检修人员进行检修，后期维护保养方便；起吊、运输、装载一体化集成设计，有效提高了运输效率等优点。
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公开(公告)号：CN113410803A
公开(公告)日：2021-09-17
申请号：CN202110770399.1
申请日：2021-07-08
Applicant: 上海送变电工程有限公司
Abstract: 本发明涉及一种适用于大截面导线压接、切割、剥线的多功能组合模具，包括导线压接钳、导线压接模具、外层铝线剥切模具、导线开分段模具。导线压接钳作为液压执行元件，分别设有上座槽、下座槽；导线压接模具(钢芯压接、铝管压接)、外层铝线剥切模具、导线切割模具。这个多功能模具组均是由上模具、下模具组成。三个模具装配方式一致，具有操作便捷、互换性好等优势。同时模具的刀口采用高强度、硬度材质，确保能够频繁使用。根据实际需求，可任意选配三个模具的任意一个，通过导线压接钳高压压接模具分别实现钢芯压接、铝管压接、外层铝线剥切、导线开分段四种功能。与现有技术相比，本发明具有成本低等优点。
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公开(公告)号：CN118419738A
公开(公告)日：2024-08-02
申请号：CN202410520981.6
申请日：2024-04-28
Applicant: 上海送变电工程有限公司
Abstract: 本发明涉及预制排管电动可调姿态定位安装吊架，其自上而下依次包括：吊装架、移动架和承重架；所述吊装架的上部设有多个垂向动作机构，所述垂向动作机构的底部穿过所述吊装架并连接吊链；所述吊装架和所述移动架之间设有左右调节机构，所述左右调节机构驱动所述吊装架左右运动；所述移动架和所述承重架之间设有前后调节机构，所述前后调节机构驱动所述移动架前后运动；所述承重架的上部设有控制箱和多个万向吊耳，所述控制箱内部设有控制系统；所述承重架的底部设有多个支腿，所述支腿的上部设有与所述承重架连接的旋转装置。本发明配合吊车的起吊臂为预制排管就位和对接，可做精准的平面(前后左右)运动和垂直(上下)精准位移运动。
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公开(公告)号：CN215528458U
公开(公告)日：2022-01-14
申请号：CN202121542060.8
申请日：2021-07-08
Applicant: 上海送变电工程有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种适用于大截面导线压接、切割、剥线的多功能组合模具，包括导线压接钳、导线压接模具、外层铝线剥切模具、导线开分段模具。导线压接钳作为液压执行元件，分别设有上座槽、下座槽；导线压接模具(钢芯压接、铝管压接)、外层铝线剥切模具、导线切割模具。这个多功能模具组均是由上模具、下模具组成。三个模具装配方式一致，具有操作便捷、互换性好等优势。同时模具的刀口采用高强度、硬度材质，确保能够频繁使用。根据实际需求，可任意选配三个模具的任意一个，通过导线压接钳高压压接模具分别实现钢芯压接、铝管压接、外层铝线剥切、导线开分段四种功能。与现有技术相比，本实用新型具有成本低等优点。
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公开(公告)号：CN215516476U
公开(公告)日：2022-01-14
申请号：CN202121557620.7
申请日：2021-07-09
Applicant: 上海送变电工程有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种绞磨的机械制动装置自复位结构，针对传统绞磨卷扬滚筒制动装置中，由于制动组件属被动复位方式、复位机构比较复杂、复位力传递链较长等原因，在使用中容易出现制动失效的问题，设计了一种绞磨的机械制动装置自复位结构，其原理是利用复位弹簧，替代传统绞磨滚筒制动装置复位机构中结构复杂、并且占用较大空间的联动辅助制动装置，简化了制动组件的复位方式。与现有技术相比较：大幅简化了制动组件的复位机构，提高了制动组件复位的可靠性；制动摩擦片被复位弹簧通过动力输入齿轮主动锁紧，制动组件不依赖卷扬滚筒的转动复位，消除了制动滞后现象；同时可使变速箱体积更小、制造成本更低。
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