配电网的容量域评估方法
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117013531A

    公开(公告)日:2023-11-07

    申请号:CN202311023085.0

    申请日:2023-08-14

    IPC分类号: H02J3/00 H02J3/38 H02J3/28

    摘要: 本公开涉及一种配电网的容量域评估方法。所述方法包括获取所述配电网的配电基础数据;基于所述配电基础数据建立不同场景与时段的包括储能的配电网潮流模型;获取不同季节情况下所述配电网的光伏系统的典型出力曲线;基于所述配电网潮流模型和所述光伏系统的典型出力曲线,建立所述配电网的容量域评估模型。能够充分考虑系统中储能对分布式光伏可接入容量的影响,对储能模型进行精确松弛,使其满足多参数规划条件,提高了计算速度和效率;通过对分布式光伏系统多维容量域的评估刻画,表征了不同节点和分布式光伏系统间的时空耦合关系,有利于电网的经济调度。

    基于概率电压灵敏度的配电网承载力估计方法

    公开(公告)号:CN116914852A

    公开(公告)日:2023-10-20

    申请号:CN202310858274.3

    申请日:2023-07-13

    IPC分类号: H02J3/46 H02J3/12

    摘要: 本发明公开了基于概率电压灵敏度的配电网承载力估计方法,该方法包括以下步骤:构建配电网电压灵敏度模型,且对观测节点电压受到节点功率波动产生的影响进行量化,同时对观测节点电压变化的概率分布函数进行计算;确定分布式新能源功率注入渗透率范围,并对配电网电压波动性受到不同渗透率的分布式新能源的影响进行分析;对第一次电压越限时对应接入的分布式新能源的渗透率进行记录。可以量化地分析新能源出力随机波动时,系统节点电压越限的概率及配电源能接纳可再生新能源的最大容量;对于分布式新能源在配网中的规划和运行具有重要的价值,可有效评估表征配电网电压运行状态的概率分布和配电网接入新能源的最大容量。

    一种双工钻石型配电网
    7.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116131328A

    公开(公告)日:2023-05-16

    申请号:CN202211738755.2

    申请日:2022-12-30

    IPC分类号: H02J3/38 H02J3/00

    摘要: 本发明涉及一种双工钻石型配电网,包括多个变电站、多个开关站、多条主干线路、多条次干线路以及多个环网站,双工钻石型配电网为主次分层的结构,包括主干网和次干网,主干网中的进出线均配置有断路器,变电站通过多个主干线路分别连接多个开关站,形成主干网,主干网中位于主干线路端部的开关站通过多条次干线路分别连接多个环网站,形成次干网;不同变电站所连接的主干线路端部的开关站通过联络线路相互连接,不同变电站所连接的主干线路中部的开关站通过联络线路相互连接。与现有技术相比,本发明针对当前大规模分布式能源接入后,钻石型配电网供电能力的不足,在不同主干线路之间新增联络线,实现了区域最大供电能力的提升。

    一种微电网碳排放监测设备及核算方法

    公开(公告)号:CN118589479A

    公开(公告)日:2024-09-03

    申请号:CN202410623047.7

    申请日:2024-05-20

    摘要: 本发明公开了一种微电网碳排放监测设备及核算方法,涉及微电网领域;包括:发电源数据整合模块,其用于整合发电源的电‑碳关系数据;负荷监测模块,其用于监测负荷端的用电需求;储能模块,其用于从电网吸收电能储能或者向电网输出电能;电网调度模块,其用于根据发电源数据整合模块、负荷监测模块以及储能模块的数据进行电力调度和分配,所述发电源数据整合模块,其整合电‑碳关系数据采用碳电比的方式,即发电源输出单位度数的电能所产生的碳量。本发明通过基于“源网荷储”的形式进行系统架构,然后以碳电比作为“源”的标准,从而根据负载情况,能试试进行低碳供电的电力调度,从而更加节能环保。

    一种多站融合选址指标体系的评估方法

    公开(公告)号:CN112101700A

    公开(公告)日:2020-12-18

    申请号:CN202010728807.2

    申请日:2020-07-24

    摘要: 本发明公开了一种多站融合选址指标体系的评估方法,该评估方法的步骤如下:A、明确评估目标,构建多站融合选址指标体系;B、将多站融合指标体系的每一层评价指标的重要性进行两两比较,构造判断矩阵,通过对判断矩阵进行分析,得到权重集;C、建立评语集,采用模糊综合评价法对候选站址评分,得到评价矩阵;D、结合指标权重和评价矩阵对候选站址进行综合评价得到综合得分。本发明构建的指标体系涵盖多站融合的所有影响因素;建立的多站融合选址评估指标体系完整清晰,对候选站址进行评分时采用模糊评价,而不是直接对各指标进行打分,减少人为主观因素,提出的评估方法科学合理,对于多站融合项目选择最优站址具有启发和指导作用。