一种电力物联网中基于D2D通信的MEC定价卸载方法

    公开(公告)号:CN111107153A

    公开(公告)日:2020-05-05

    申请号:CN201911335413.4

    申请日:2019-12-23

    Abstract: 本发明涉及一种电力物联网中基于D2D通信的MEC定价卸载方法,属于移动通信技术领域。技术方案:通过D2D数据通信技术完成队内任务均匀分配工作;每对配对的设备确定自己的数据卸载量;确定一个定价集合,并对该定价集合进行排序;MEC服务器按照顺序广播定价集合中的一个定价方案;巡检设备确定自己的卸载方案,并上传到MEC服务器;云端服务器根据巡检设备的计算方案确定自己的收益,并按照收益最大化原则判断是否需要更新定价方案;云端服务器通过迭代输出最优的定价方案。本发明能有效的降低巡检设备的平均计算时延,会使MEC服务器产生部分收益,并且考虑了MEC服务器有限的计算资源,使得所提方案更加符合实际场景。

    一种智能变电站调试系统

    公开(公告)号:CN104158293A

    公开(公告)日:2014-11-19

    申请号:CN201410424622.7

    申请日:2014-08-27

    CPC classification number: Y02E60/723 Y04S10/16

    Abstract: 本发明涉及一种智能变电站调试系统,属于智能电网技术领域。技术方案是:包含m个智能变电设备(101)、n个第一客户终端设备CPE(102)、至少一个核心网设备(103)、第二客户终端设备CPE(104)以及调试服务器(105),所述智能变电设备与所述第一客户终端设备CPE相连;所述n个第一客户终端设备CPE通过LTE基站和所述至少一个核心网设备与所述第二客户终端设备CPE相连。本发明使用户可以通过该网络连接进行变电站的自动化调试,从而降低变电站自动化调试的成本。解决了如果变电站和调试服务器之间没有光缆通道,为了实现变电站自动化调试,则需要首先铺设光缆,使变电站自动化调试的成本较高的问题。

    一种智能负荷监控系统
    7.
    发明公开

    公开(公告)号:CN104157123A

    公开(公告)日:2014-11-19

    申请号:CN201410425311.2

    申请日:2014-08-27

    Abstract: 本发明涉及一种智能负荷监控系统,属于智能电网负荷监控领域。技术方案:m个智能电表(101)、n个第一客户终端设备CPE(102)、至少一个核心网设备(103)、第二客户终端设备CPE(104)以及监控服务器(105);所述智能电表与所述第一客户终端设备CPE相连;所述n个第一客户终端设备CPE通过LTE基站和所述至少一个核心网设备与所述第二客户终端设备CPE相连。m个智能电表和监控服务器与不同的客户终端设备CPE相连,而客户终端设备CPE之间,通过LTE基站通信,即智能电表和监控服务器之间的数据传输是通过LTE网络实现的,从而提高配用电数据的传输速率。本发明解决了现有技术中采用230MHZ数传电台专网进行数据传输,存在传输速率低等缺点,阻碍智能电网发展的问题。

    一种电力系统海事卫星电话快速对星方法及专用对星仪

    公开(公告)号:CN103840260B

    公开(公告)日:2016-01-27

    申请号:CN201410102272.2

    申请日:2014-03-20

    Abstract: 本发明涉及一种电力系统海事卫星电话快速对星方法及专用对星仪,属于通讯设备技术领域。技术方案是:平面(2)上设有卫星电话天线主体放置凹槽(9)、卫星电话天线支架放置凹槽(10)、指南针(11)、垂直方向水平仪气泡(12)和水平方向水平仪气泡(13),卫星电话天线主体放置凹槽、卫星电话天线支架放置凹槽的角度设为卫星电话天线(3)的最佳俯仰角,话机(5)通过电话线(4)与卫星电话天线互相连接,平面设置在三脚支架(1)的上端。本发明的有益效果是:使用海事卫星电话对星仪,大大提升了对星的速度和精准度,提高了操作效率。对应对重大自然灾害、突发事件以及反事故演习,快速启用海事卫星电话有着积极的作用。

    一种电动汽车电量管理及匹配充电站的系统

    公开(公告)号:CN104158256B

    公开(公告)日:2016-07-13

    申请号:CN201410424628.4

    申请日:2014-08-27

    Abstract: 本发明涉及一种电动汽车电量管理及匹配充电站的系统,属于电动汽车充电技术领域。技术方案是:包含至少一个电动汽车电量管理装置(501)和与之匹配的至少一个充电站(502);当中央处理单元监测到车载动力电池的电量低于预设的电量阈值时,中央处理单元控制第一客户终端设备CPE获取至少一个充电站的位置、是否空闲等信息,并通过定位单元取电动汽车的当前位置,从而使中央处理单元能够控制显示单元显示最合适的充电站或根据推荐顺序依次显示充电站列表,使用户能够直观的查找到合适的充电站。本发明解决了现有技术中用户需要对车载动力电池进行充电时,无法直观的查找到合适的电动汽车充电站的问题,合理利用充电资源,促进电动汽车产业发展。

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