公开(公告)号：CN112035536A

公开(公告)日：2020-12-04

申请号：CN202010584074.X

申请日：2020-06-24

申请人： 国网天津市电力公司电力科学研究院 ,  国网天津市电力公司 ,  国家电网有限公司

发明人： 李磊 ,  刘伟东 ,  李晓辉 ,  赵新 ,  刘小琛 ,  张剑 ,  谢秦 ,  李丹 ,  夏冬 ,  徐晶 ,  张章 ,  崔荣靖 ,  张雪菲 ,  张仁尊 ,  苏粟 ,  李玉璟 ,  李家浩

IPC分类号： G06F16/2458 ,  G06F16/951 ,  G06K9/62 ,  G06N3/04 ,  G06N3/08 ,  G08G1/01

摘要： 本发明涉及一种考虑动态路网交通流的电动汽车能耗预测方法，包括如下步骤：一：获取用户的驾驶行为信息和各个路段的历史交通数据；二：将用户的驾驶行为信息与其能耗信息进行相关性分析，选取与能耗信息相关性较高的驾驶行为因素；三：对用户的驾驶行为因素进行驾驶类型聚类，自动分类电动汽车不同驾驶行为因素组合下的驾驶工况；四：输出不同类别的驾驶工况与相对应的能耗；五：将获取的各个路段的历史交通数据，进行路网交通参数的预测；六：输出各个路段的不同时段的预测结果；七：通过预测出路段的未来路况参数与标准中的驾驶行为参数进行聚类分析。本发明考虑动态路网交通流的实时变化，在进行能耗计算时，更加准确。

公开(公告)号：CN109066742B

公开(公告)日：2022-03-04

申请号：CN201810836403.8

申请日：2018-07-26

申请人： 中国电力科学研究院有限公司 ,  国网江苏省电力有限公司连云港供电分公司 ,  国家电网有限公司

发明人： 李蓓 ,  牛萌 ,  李建林 ,  苏粟 ,  靳文涛 ,  朱立位 ,  伏祥运 ,  李家浩 ,  黄见会 ,  杨恬恬 ,  张仁尊 ,  李玉璟

IPC分类号： H02J3/32 ,  H02J7/34

摘要： 本发明提供一种分布式电源和混合储能系统协调控制的方法和系统。所述方法和系统通过比较交流电网中实际功率与额定功率的差值，并综合分析分布式电源的出力，以及混合储能系统的容量的状态，调整混合储能系统的充放电，并通过低通滤波方法对混合储能系统的功率进行分配，较好地实现了对交流电网进行功率补偿以及功率过剩时的放电，很好地实现了分布式电源供电和混合储能系统削峰填谷的协调性，避免了混合储能系统在电网大负荷时功率不足以及高电压时长期处于阻值状态，从而大大延长了混合储能的寿命。

公开(公告)号：CN109066742A

公开(公告)日：2018-12-21

申请号：CN201810836403.8

申请日：2018-07-26

申请人： 中国电力科学研究院有限公司 ,  国网江苏省电力有限公司连云港供电分公司 ,  国家电网有限公司

发明人： 李蓓 ,  牛萌 ,  李建林 ,  苏粟 ,  靳文涛 ,  朱立位 ,  伏祥运 ,  李家浩 ,  黄见会 ,  杨恬恬 ,  张仁尊 ,  李玉璟

IPC分类号： H02J3/32 ,  H02J7/34

CPC分类号： H02J3/32 ,  H02J7/345

摘要： 本发明提供一种分布式电源和混合储能系统协调控制的方法和系统。所述方法和系统通过比较交流电网中实际功率与额定功率的差值，并综合分析分布式电源的出力，以及混合储能系统的容量的状态，调整混合储能系统的充放电，并通过低通滤波方法对混合储能系统的功率进行分配，较好地实现了对交流电网进行功率补偿以及功率过剩时的放电，很好地实现了分布式电源供电和混合储能系统削峰填谷的协调性，避免了混合储能系统在电网大负荷时功率不足以及高电压时长期处于阻值状态，从而大大延长了混合储能的寿命。