公开(公告)号：CN107027229B

公开(公告)日：2019-08-02

申请号：CN201710059840.9

申请日：2017-01-24

申请人： 佳能株式会社

发明人： 小岛辉之

IPC分类号： H05B37/02

CPC分类号： H05B37/0227 ,  H02J7/0063 ,  H02J7/0065 ,  H02J7/345 ,  H04N5/2256 ,  H04N5/23241 ,  H05B41/30

摘要： 本发明提供一种照明装置和照明系统。照明装置能够在不增加连接器的端子的数量的情况下从可连接的装置的类型中辨别所连接的外部电源装置的类型。连接器可电连接至外部电源装置，并且包括用于将电力从外部电源装置供给至主电容器的第一端子和用于辨别外部电源装置的类型的第二端子。获得单元在将第二端子的属性设置成输入的情况下，通过将从外部电源装置输入至第二端子的信号的电压值与预定电压阈值相比较来获得用于辨别外部电源装置的类型的信息。辨别单元通过将所获得的信息与所存储的信息进行对比来辨别外部电源装置的类型。

公开(公告)号：CN104908604B

公开(公告)日：2019-06-18

申请号：CN201510323087.0

申请日：2015-01-26

申请人： 罗伯特·博世有限公司

发明人： H·芬克

IPC分类号： B60L50/60 ,  B60R16/03 ,  H02J1/10 ,  H02J7/00

CPC分类号： B60R16/03 ,  B60L1/00 ,  B60L7/14 ,  B60L15/20 ,  B60L50/16 ,  B60L50/40 ,  B60L58/21 ,  B60L2200/42 ,  B60L2240/421 ,  B60L2240/547 ,  B60L2240/549 ,  B60L2250/10 ,  B60L2260/26 ,  H02J1/10 ,  H02J7/0022 ,  H02J7/0054 ,  H02J7/345 ,  Y02T10/645 ,  Y02T10/70 ,  Y02T10/7005 ,  Y02T10/7022 ,  Y02T10/7055 ,  Y02T10/7061 ,  Y02T10/7077 ,  Y02T10/72 ,  Y02T10/7275

摘要： 本发明涉及一种用于机动车的机载电网，其中机载电网具有低压子网和高压子网，所述低压子网具有至少一个其他负载和起动机，所述高压子网具有至少一个其他负载和发电机，其中所述高压子网与所述低压子网通过耦合单元连接，耦合单元设计用于，从所述高压子网获取能量并且向所述低压子网供给，其中所述高压子网具有电池，所述电池设计用于产生高压并且输出到高压子网，并且所述电池具有至少两个带有导线区段的电池单元，导线区段被引导至耦合单元。在此耦合单元设计用于选择性地将电池单元接通到低压子网上。本发明还涉及具有内燃机和这种机载电网的机动车。

公开(公告)号：CN109723593A

公开(公告)日：2019-05-07

申请号：CN201711222810.1

申请日：2017-11-29

申请人： 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

发明人： 李勋 ,  金世埈 ,  郑广友 ,  李秉浩

IPC分类号： F02N11/08 ,  F02D29/02

CPC分类号： F02N11/0829 ,  B60W30/18127 ,  B60W2510/244 ,  F02N11/04 ,  F02N11/0814 ,  F02N11/0866 ,  F02N11/087 ,  F02N2011/0885 ,  F02N2019/008 ,  F02N2200/061 ,  F02N2300/2002 ,  H02J7/1423 ,  H02J7/345 ,  Y02T10/7005 ,  Y02T10/7022

摘要： 本公开提供了一种车辆系统，该车辆系统包括：具有产生动力的曲轴的发动机；电连接到电池以起动发动机的起动机；可操作地连接到发动机的曲轴以产生电能并对电池充电的交流发电机；电连接到交流发电机、电池和起动机并能够基于电池和电容器的充电状态(SOC)存储产生的电能的电容器；以及用于控制交流发电机、电容器、电池和起动机之间的电连接的控制器。特别地，控制器确定怠速停止模式，并且通过将计算的电负载施加到交流发电机来控制曲轴的位置，使得曲轴位置位于预定范围内。

公开(公告)号：CN109620279A

公开(公告)日：2019-04-16

申请号：CN201811644960.6

申请日：2018-12-30

申请人： 上海医乐信息科技有限公司

发明人： 欧阳晓平 ,  张玉凤

IPC分类号： A61B6/03 ,  A61B6/04 ,  H02J7/00

CPC分类号： A61B6/032 ,  A61B6/0407 ,  A61B6/44 ,  A61B6/56 ,  H02J7/0013 ,  H02J7/0055 ,  H02J7/0068 ,  H02J7/345

摘要： 本发明公开了一种新能源计算机断层成像设备的系统架构方法，能量存储与输入方法和能量管理方法。本发明的计算机断层成像设备包括：扫描架，扫描床，以及新能源模组，新能源模组在CT扫描时高压发生器提供能量和功率输入。针对CT临床使用实际情况，本发明以石墨烯超级电容或者锂离子超级电容为基本元器件组成的新能源模组，解决了CT工作过程中核心部件高压发生器对能量和功率的峰值需求问题。本发明在确保CT性能的前提下，可以不再依赖电网网络工作，专用的能量输入接口，兼任多种能量来源，提升了CT的使用范围。同时，基于超级电容的新能源模组可以进行标准化，具有很高的可靠性和稳定性，以及长使用寿命。

公开(公告)号：CN109412197A

公开(公告)日：2019-03-01

申请号：CN201710713289.5

申请日：2017-08-18

申请人： 丰郅(上海)新能源科技有限公司

发明人： 张永

IPC分类号： H02J3/38 ,  H02J7/35 ,  H04B3/54

CPC分类号： H02J3/385 ,  H02J7/345 ,  H02J7/35 ,  H04B3/54

摘要： 本发明涉及到可产生载波信号的用于光伏组件功率优化的电压转换电路，用作开关模式电源的电压转换电路的电压输出路径上布置的第一电感，相互串联连接在一起的第一开关和第一电容并联在第一电感的两端。在电压转换电路发射载波信号的通信阶段识别载波信号的模式包括：驱动第一开关关断，直流传输线上因为缺乏电位差瞬态加载到直流传输线上而诱发的视为载波信号的脉冲的情况，定义为载波信号具有第一逻辑态；驱动第一开关接通，直流传输线上因混合有该电位差瞬态加载到直流传输线上所诱发的视为载波信号的脉冲的情况，定义为载波信号具有第二逻辑态。载波信号的第一逻辑态和第二逻辑态表征的逻辑状态相反。

公开(公告)号：CN109314397A

公开(公告)日：2019-02-05

申请号：CN201780035070.2

申请日：2017-06-23

申请人： 菲利普莫里斯生产公司

发明人： F·费尔南多

IPC分类号： H02J7/00 ,  H02J7/34 ,  A24F47/00

CPC分类号： H02J7/345 ,  A24F47/008 ,  H02J7/0063 ,  H02J7/0073

摘要： 一种用于容纳气溶胶形成基质的电操作气溶胶生成系统，其包括：一个或多个电气溶胶生成元件(134)；一个或多个混合电容器(126)，其用于向所述一个或多个电气溶胶生成元件供电；和电压源，其用于向所述一个或多个混合电容器供电以对所述一个或多个混合电容器进行充电。

公开(公告)号：CN109139268A

公开(公告)日：2019-01-04

申请号：CN201810689446.8

申请日：2018-06-28

申请人： 通用电气公司

发明人： N.E.M.吉布森 ,  C.J.克罗格尔 ,  S.C.比尼恩 ,  S.D.沃恩

IPC分类号： F02C7/275 ,  H02J7/00

CPC分类号： F02C7/268 ,  B64C39/024 ,  B64C2201/048 ,  B64C2201/206 ,  B64D5/00 ,  B64D27/10 ,  B64D33/00 ,  B64D2221/00 ,  B64F1/34 ,  F02C3/04 ,  F02C7/26 ,  F02C7/275 ,  F05D2220/323 ,  F05D2220/76 ,  F05D2240/60 ,  F05D2260/85 ,  H01G4/38 ,  H01G4/40 ,  H02J3/386 ,  H02J7/0068 ,  H02J7/345 ,  H02K11/0094 ,  H02J7/00

摘要： 本申请提供了用于起动动力装置的系统和方法。在一个示例性方面，动力装置的起动系统包括一个或多个特征，这些特征使得动力装置用电功率的脉冲电起动，且不必从非机载电源或相对重的机载能量储存装置得到电功率。

公开(公告)号：CN109088465A

公开(公告)日：2018-12-25

申请号：CN201811266417.7

申请日：2018-10-29

申请人： 河北工业大学

发明人： 杨晓光 ,  席利根 ,  高正 ,  李宇麒 ,  高思佳 ,  赵硕

IPC分类号： H02J7/00 ,  H02J7/34

CPC分类号： H02J7/0016 ,  H02J7/345

摘要： 本发明为一种电池/超级电容自动均压充电电路，该电路包括电源输入单元、稳压单元及n个均压单元，电源输入单元能产生幅值相等的高频交流电压源；稳压单元及n个均压单元依次并联在电源输入单元的两端；每个均压单元上均连接一个电池单体/模块或超级电容单体/模块。该电路能够确保在电池/超级电容初始电压不一致的条件下实现对电池/超级电容的均衡充电，从而有利于电池组/超级电容组中所串联的各单体电压趋于一致、有利于延长电池组/超级电容组的有效工作寿命，而且电路结构简单，不需要附加的控制电路，电路的扩展性强。

公开(公告)号：CN109066947A

公开(公告)日：2018-12-21

申请号：CN201810984866.9

申请日：2018-08-28

申请人： 丽水学院

发明人： 罗婉婷 ,  王野 ,  张瑞怡 ,  郑仰勋 ,  王顺利 ,  彭一梅 ,  王翊

IPC分类号： H02J7/34

CPC分类号： H02J7/345

摘要： 本发明公开了一种适用于单相与多相设备的带有晃电波形输出的抗晃电装置，其包括与电源智能管理模块和超级电容智能管理模块；所述电源智能管理模块包括核心处理部分、控制电压测量与监视部分、直流升压与逆变控制部分、逆变回路测量与监视部分、电源切换与反向电势吸收部分、晃电波形输出模块；所述超级电容智能管理模块包括智能超级电容充电与管理部分。本发明能够有效的避免电源发生晃电时对负载端和控制电源造成的冲击和过压问题，实现逆变电源与控制电源的快速切切换；既能对单相设备进行有效的晃电保护也能对三相设备进行晃电保护，且带有晃电波形输出模块，便于进行晃电分析和记录。

公开(公告)号：CN109038710A

公开(公告)日：2018-12-18

申请号：CN201810780029.4

申请日：2018-07-16

申请人： 宁波中车新能源科技有限公司

发明人： 米海珍 ,  赵如如 ,  何啸月 ,  崔文峰 ,  傅冠生 ,  阮殿波 ,  邓谊柏

IPC分类号： H02J7/00 ,  H02J7/34

CPC分类号： H02J7/0014 ,  H02J7/0021 ,  H02J7/0077 ,  H02J7/0091 ,  H02J7/345

摘要： 本发明提供了一种超级电容器主动均衡的系统，用以解决：当一支超级电容器单体漏电时，导致均衡系统对其他单体放电均衡的能量损耗大、发热量高的问题，本系统包括：包括：外部供电均衡电路、内部供电均衡电路；外部供电均衡电路，用于当接有外接电源时，通过外接电源对超级电容器单体、超级电容器模组进行充放电均衡；内部供电均衡电路，用于当没有接外接电源时，通过超级电容器模组两端的电对超级电容器单体进行充放电均衡或者通过超级电容器模组之间进行充放电均衡。本系统结合外部供电均衡电路和内部供电均衡，有助于减缓单体容量、内阻、自放电速率；并能避免超级电容器系统内单体容量不均衡导致的恶性累积问题。