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公开(公告)号：CN109492794B
公开(公告)日：2021-08-31
申请号：CN201811167738.1
申请日：2018-10-08
申请人： 国网天津市电力公司电力科学研究院 , 国网天津市电力公司 , 国家电网有限公司 , 北京国网普瑞特高压输电技术有限公司
摘要： 本发明涉及一种基于两步等价法的电动汽车充电站最优配置数学建模方法，具体执行步骤包括：步骤1，建立基础的包含不同类型电动汽车充电桩的电动汽车充电站最优配置模型；步骤2，对于已建立的电动汽车充电站最优配置模型运用两步等价法对模型进行优化；步骤3，对于基于两步等价法优化的电动汽车充电站最优配置模型运用二阶锥规划进行松弛优化。该方法提出并应用了两步等价法，在等价和一些精确松弛之后，所提出的优化模型已经转化为混合整数二阶锥规划(MISOCP)的类型，可以通过适当的数学方法有效地求解出最小年充电社会成本的电动汽车充电站规划方法。
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公开(公告)号：CN109492794A
公开(公告)日：2019-03-19
申请号：CN201811167738.1
申请日：2018-10-08
申请人： 国网天津市电力公司电力科学研究院 , 国网天津市电力公司 , 国家电网有限公司 , 北京国网普瑞特高压输电技术有限公司
摘要： 本发明涉及一种基于两步等价法的电动汽车充电站最优配置数学建模方法，具体执行步骤包括：步骤1，建立基础的包含不同类型电动汽车充电桩的电动汽车充电站最优配置模型；步骤2，对于已建立的电动汽车充电站最优配置模型运用两步等价法对模型进行优化；步骤3，对于基于两步等价法优化的电动汽车充电站最优配置模型运用二阶锥规划进行松弛优化。该方法提出并应用了两步等价法，在等价和一些精确松弛之后，所提出的优化模型已经转化为混合整数二阶锥规划(MISOCP)的类型，可以通过适当的数学方法有效地求解出最小年充电社会成本的电动汽车充电站规划方法。
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公开(公告)号：CN109378845A
公开(公告)日：2019-02-22
申请号：CN201811167736.2
申请日：2018-10-08
申请人： 国网天津市电力公司电力科学研究院 , 国网天津市电力公司 , 国家电网有限公司 , 北京国网普瑞特高压输电技术有限公司
IPC分类号： H02J3/32
摘要： 本发明涉及一种基于动态集成器的两级调度结构的智能V2G充电方法，将插入式电动汽车(PEV)充放电对电网的影响考虑在内，并且考虑了其对配电变压器的性能影响。第一阶段采用BEE算法(BA)作为聚合器优化计算了每个插入式电动汽车的最优充电，第二阶段采用模糊逻辑控制器(FLC)在电动汽车(EVS)之间分配功率，该框架考虑了插入式电动汽车电池在各种实际情况下的非线性动态特性。该方法的主要优点是降低了负荷峰值，平滑了变压器的负载分布，考虑了插入式电动汽车电池的非线性动态特性，并在充电站不定时断开电源的情况下对电池进行了合理的能量管理。
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公开(公告)号：CN115863805A
公开(公告)日：2023-03-28
申请号：CN202211505317.1
申请日：2022-11-29
申请人： 国网天津市电力公司电力科学研究院 , 国网天津市电力公司城东供电分公司 , 国网天津市电力公司 , 国家电网有限公司
摘要： 本发明涉及一种基于模型预测控制的电动汽车快速充电方法及装置，属于锂电池充电技术领域，其中方法包括：建立锂离子电池电‑热‑老化耦合模型，辨识模型参数；根据测量得到的电池表面温度、端电压，利用状态观测器估计电池核心温度以及内部状态变量；以电池最高核心温度和最大端电压为约束，构建充电优化模型，在模型预测控制框架下优化充电策略；优化求解的快速充电决策电流输入到基于规则的闭环反馈控制中，确定当前时刻的电动汽车快速充电电流。本发明能够智能兼顾电动汽车充电过程的快速性、安全性与寿命预期，实现安全及耐久性快速充电，基于模型预测控制及有效集算法求解强非线性电池模型和快速充电的多目标优化问题，提升了充电策略的在线应用能力。
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公开(公告)号：CN112308373A
公开(公告)日：2021-02-02
申请号：CN202011014198.0
申请日：2020-09-24
申请人： 国网天津市电力公司营销服务中心 , 国网天津市电力公司电力科学研究院 , 国网天津市电力公司 , 国家电网有限公司
IPC分类号： G06Q10/06 , G06Q10/04 , G06Q50/06 , G06F30/27 , G06N3/12 , G06F111/04 , G06F111/06
摘要： 本发明涉及一种基于时空双层优化的电动汽车有序充放电调度模型，其特征在于：包括上层时间尺度模型及下层空间调度模型，充放电电量作为上层时间调度优化和下层空间调度优化的连接变量，在进行实时空间分配调度时按照日计划各时段的充放电量分配充电车辆数，实现电量的供需平衡。在时间上实现24时段实时电动汽车充放电优化控制；空间上将V2G调度计划具体到各接入点，按照时上层时间制定的充放电计划选取合适节点作为充放电接入点，实现配电系统网络损耗最小化。
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公开(公告)号：CN112465158A
公开(公告)日：2021-03-09
申请号：CN202011267051.2
申请日：2020-11-13
申请人： 国网天津市电力公司营销服务中心 , 国网天津市电力公司电力科学研究院 , 国网天津市电力公司 , 国家电网有限公司
摘要： 本发明涉及一种基于边缘计算的充电桩充电运维故障分析与应急处理系统，包括：边缘处理模块、云中心模块和应急处理模块，边缘处理模块将采集的充电桩运行信息进行分类后，输送至云中心模块进行自行智能故障信息类型认定或人工故障类型认定，故障类型确认后，根据故障类型启用应急处理模块对故障进行解除处理。该系统利用边缘计算节省了充电桩运行故障的分析和分类时间，能及时地启用应急处理模块。
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公开(公告)号：CN112434826A
公开(公告)日：2021-03-02
申请号：CN202011265422.3
申请日：2020-11-13
申请人： 国网天津市电力公司营销服务中心 , 国网天津市电力公司电力科学研究院 , 国网天津市电力公司 , 国家电网有限公司
摘要： 本发明涉及一种充电桩充电设施运维故障智能分析与预警系统，其特征在于：包括故障信息采集模块、故障类型分析模块、报修模块及显示模块。故障信息采集模块将采集的信息输送至故障类型分析模块，并对充电桩故障类型按照设定的要求进行分类和报修，根据故障等级分类单元的分类，单个充电桩故障启用所述一级预警单元，大于等于设定的充电桩故障数量启用二级预警单元。该系统使得整个整个运行和故障过程透明化，从而减少后台的管理人员，节约了劳动力。
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公开(公告)号：CN117640242A
公开(公告)日：2024-03-01
申请号：CN202311705562.1
申请日：2023-12-13
申请人： 国网天津市电力公司电力科学研究院 , 天津大学 , 国网天津市电力公司 , 国家电网有限公司
发明人： 徐科 , 赵越 , 冯相为 , 杨挺 , 宁琦 , 祖国强 , 蔡绍堂 , 刘晓楠 , 戚艳 , 张剑 , 谢秦 , 张春晖 , 张利 , 张明凯 , 郝爽 , 晋萃萃 , 杨磊 , 侯昱兴
摘要： 本发明涉及一种车‑桩‑站‑网V2G通信网络及其轻量级身份认证方法，通过对具有4个主要实体的V2G网络进行建模，即电动汽车EV、带有VCC模块的充电桩CP、充电场站CS和电网服务器EPSS。本发明可以抵抗所有可能的已知攻击，包括窃听和消息分析攻击、消息篡改攻击、冒充和消息注入攻击、重放攻击、DoS攻击、物理攻击以及针对身份和位置的各种攻击隐私。此外，本发明在通信经济性方面表现良好，在节约计算成本方面具有出色的性能。每个EV在协议中只需要执行三个单向哈希函数、每个充电桩只需要执行二个单向哈希函数。
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公开(公告)号：CN115640962A
公开(公告)日：2023-01-24
申请号：CN202211237935.2
申请日：2022-10-11
申请人： 国网天津市电力公司电力科学研究院 , 国网天津市电力公司 , 国家电网有限公司 , 天津大学
IPC分类号： G06Q10/0631 , G06Q50/06 , G06F30/20 , G06N3/006 , G06F18/231 , H02J3/06 , G06F111/06 , G06F111/08 , G06F111/04
摘要： 本发明涉及社区内电动汽车充电场站的选址方法、系统及存储介质，包括数据采集模块，区域创建模块，场景缩减模块，潮流计算模块，多目标优化模块。所述数据采集模块能采集电动汽车渗透率、电动汽车客户之间的距离、考虑用户行为不确定性生成的CS负载曲线、和详细的GIS网格数据。所述场景缩减模块能够缩减所述数据采集模块采集的EV负载数据的规模，包括出发时间、到达时间，初始SoC，出行里程。所述潮流计算模块可以对电网潮流进行计算，并将结果反馈给多目标优化模块。所述多目标优化模块能够将范围规划、潮流计算的结果进行综合考量。
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公开(公告)号：CN115170346A
公开(公告)日：2022-10-11
申请号：CN202210713190.6
申请日：2022-06-22
申请人： 国网电动汽车服务有限公司 , 国网天津市电力公司 , 国网天津市电力公司电力科学研究院 , 国家电网有限公司
摘要： 本发明涉及数据管理技术领域，具体提供了一种多业务场景的充电数据全周期管理方法及装置，建立充电桩全周期数据的标准化接口体系，实现全周期数据的共享共建能力，这将有助于提升充电基础设施的建设和跨行业、跨领域的网络服务运行的能力，打造出全新的服务于车网互动的数据管理和传输体系。通过这一平台，能够打通充电桩与上下游企业的数据贯通，为新能源汽车行业及充电行业提供助力。
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