基于台风场景模拟的配电网架空线路薄弱环节辨识方法

    公开(公告)号:CN110222946A

    公开(公告)日:2019-09-10

    申请号:CN201910403276.7

    申请日:2019-05-15

    IPC分类号: G06Q10/06 G06Q50/06

    摘要: 本发明公开了一种基于台风场景模拟的配电网架空线路薄弱环节辨识方法,包括:根据台风风速与电杆相互作用机理、电杆实际运行状态,建立电杆及线路故障率模型;基于故障率模型及蒙特卡罗状态抽样过程,计算每次台风过境模拟后系统负荷损失,考虑线路故障频率及供电负荷重要程度,定义线路脆弱度指标;以方差系数U作为蒙特卡罗抽样停止的判断条件,当U小于给定值时,停止对台风登陆过程的仿真,否则进行下一次仿真;根据仿真结果计算各线路脆弱度指标并对其进行排序,将前k条脆弱度指标高的线路确定为薄弱环节。本发明以薄弱环节为依据,通过加固电杆、分配应急发电车等应急措施对薄弱环节加以提升,可有效降低台风后配电网的负荷损失和经济损失。

    基于台风场景模拟的配电网架空线路薄弱环节辨识方法

    公开(公告)号:CN110222946B

    公开(公告)日:2023-02-17

    申请号:CN201910403276.7

    申请日:2019-05-15

    IPC分类号: G06Q10/0639 G06Q50/06

    摘要: 本发明公开了一种基于台风场景模拟的配电网架空线路薄弱环节辨识方法,包括:根据台风风速与电杆相互作用机理、电杆实际运行状态,建立电杆及线路故障率模型;基于故障率模型及蒙特卡罗状态抽样过程,计算每次台风过境模拟后系统负荷损失,考虑线路故障频率及供电负荷重要程度,定义线路脆弱度指标;以方差系数U作为蒙特卡罗抽样停止的判断条件,当U小于给定值时,停止对台风登陆过程的仿真,否则进行下一次仿真;根据仿真结果计算各线路脆弱度指标并对其进行排序,将前k条脆弱度指标高的线路确定为薄弱环节。本发明以薄弱环节为依据,通过加固电杆、分配应急发电车等应急措施对薄弱环节加以提升,可有效降低台风后配电网的负荷损失和经济损失。