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公开(公告)号:CN115375091B
公开(公告)日:2023-05-02
申请号:CN202210836157.2
申请日:2022-07-15
IPC分类号: G06Q10/0631 , G06Q50/06 , H02J3/00 , H02J3/48 , H02J3/50
摘要: 本申请公开了一种基于价格弹性系数的负荷可调节能力量化方法,采集典型用户历史典型日负荷数据和峰谷分时电价水平;基于所述典型用户历史典型日负荷数据和所述峰谷分时电价水平,获得峰谷用电量差和峰谷价差;基于所述峰谷用电量差和所述峰谷价差,获得峰谷负荷‑电价价格弹性系数;基于所述峰谷负荷‑电价价格弹性系数,获得负荷可调节能力综合测算函数;基于所述负荷可调节能力综合测算函数,实现负荷可调节能力量化。本申请可以有效提高数据处理的精确度,赋予价格弹性系数更贴合实际的经济意义。
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公开(公告)号:CN115375091A
公开(公告)日:2022-11-22
申请号:CN202210836157.2
申请日:2022-07-15
摘要: 本申请公开了一种基于价格弹性系数的负荷可调节能力量化方法,采集典型用户历史典型日负荷数据和峰谷分时电价水平;基于所述典型用户历史典型日负荷数据和所述峰谷分时电价水平,获得峰谷用电量差和峰谷价差;基于所述峰谷用电量差和所述峰谷价差,获得峰谷负荷‑电价价格弹性系数;基于所述峰谷负荷‑电价价格弹性系数,获得负荷可调节能力综合测算函数;基于所述负荷可调节能力综合测算函数,实现负荷可调节能力量化。本申请可以有效提高数据处理的精确度,赋予价格弹性系数更贴合实际的经济意义。
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公开(公告)号:CN116342175A
公开(公告)日:2023-06-27
申请号:CN202211739278.1
申请日:2022-12-30
IPC分类号: G06Q30/0202 , G06Q50/06 , G06F18/23
摘要: 本申请公开了一种考虑负荷响应特性的需求侧资源聚合定价方法及系统,其中方法包括以下步骤:采集聚合商所聚合的需求侧资源历史响应数据,分析不同需求侧资源的响应特性;基于谱聚类算法,根据需求侧资源历史响应数据和响应特性,对需求侧资源进行聚类,得到集群聚类结果;基于集群聚类结果构建不同集群的价格‑需求响应量弹性模型;基于价格‑需求响应量弹性模型进行差异化定价。本申请实现了最大程度挖掘需求侧资源的响应潜力,降低负荷聚合商的的调控成本;同时,使得需求侧资源的响应价格可以依据用电负荷的变化,以及电网调控需求进行灵活调整,对不同用户集群进行灵活性的定价调整,进一步提高需求侧响应定价机制的灵活性。
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公开(公告)号:CN115063022A
公开(公告)日:2022-09-16
申请号:CN202210802197.5
申请日:2022-07-07
摘要: 本发明涉及考虑响应特性的需求侧负荷资源调峰调度响应方法,包括如下步骤:针对不同类型需求侧负荷资源,分析其响应特性并建立模型;将不同类型需求侧负荷资源聚合,并以峰谷差最小为优化目标建立调峰调度模型,并获得不同类型需求侧负荷资源的功率约束及电量约束;对所述的调峰调度模型进行求解,生成调度方案;本发明在满足不同设备基本用电需求的基础上,得到不同种类需求侧资源的差异化调度策略。
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公开(公告)号:CN114400689A
公开(公告)日:2022-04-26
申请号:CN202111611308.6
申请日:2021-12-27
申请人: 国网电动汽车服务有限公司 , 华北电力大学 , 国网上海市电力公司 , 国家电网有限公司
IPC分类号: H02J3/32
摘要: 本发明涉及电力需求响应调度技术领域,具体提供了一种基于V2G充电站的电力调度方法及装置,包括:求解预先构建的电力调度优化模型,获取参与需求响应调度电动车的放电决策量;基于参与需求响应调度电动车的放电决策量控制参与需求响应调度电动车向V2G充电站放电;所述电力调度优化模型包括:以参与需求响应调度电动车的平均放电率最小为目标的第一目标函数、以配电网负荷的峰谷差最小为目标的第二目标函数以及为所述第一目标函数和第二目标函数配置的约束条件。本发明提供的技术方案避免了电动汽车接入电网后加大了负荷峰谷差,引发一系列如变压器过载、电压偏差等负面影响,解决了现有策略调度方法对用户响应调度的能力未能进行全面考虑的问题。
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