一种电力线路智能核相方法

    公开(公告)号:CN116804687B

    公开(公告)日:2024-01-12

    申请号:CN202311055439.X

    申请日:2023-08-22

    Abstract: 本发明涉及电力线路核相领域,具体公开一种电力线路智能核相方法,本发明通过获取核相设备的基本参数,判断核相设备的性能是否达标,对核相设备进行校准,保证核相设备测量结果的准确性;分析各指定电力线路节点一端电网中各条线路与另一端电网中各条线路之间的相位差值,判断各指定电力线路节点两端电网线路同异相,实现了线路相序的准确、便利、快速核相;获取各指定电力线路节点所在电力线路上各检测点的电力参数,分析相接异常的指定电力线路节点的数量,并获取各指定电力线路节点的核相所需时长,评估目标区域电网核相作业的评价系数,有利于及时发现核相作业存在的不足并进行优化,确保电网的安全稳定运行。

    一种电力线路智能核相方法

    公开(公告)号:CN116804687A

    公开(公告)日:2023-09-26

    申请号:CN202311055439.X

    申请日:2023-08-22

    Abstract: 本发明涉及电力线路核相领域,具体公开一种电力线路智能核相方法,本发明通过获取核相设备的基本参数,判断核相设备的性能是否达标,对核相设备进行校准,保证核相设备测量结果的准确性;分析各指定电力线路节点一端电网中各条线路与另一端电网中各条线路之间的相位差值,判断各指定电力线路节点两端电网线路同异相,实现了线路相序的准确、便利、快速核相;获取各指定电力线路节点所在电力线路上各检测点的电力参数,分析相接异常的指定电力线路节点的数量,并获取各指定电力线路节点的核相所需时长,评估目标区域电网核相作业的评价系数,有利于及时发现核相作业存在的不足并进行优化,确保电网的安全稳定运行。

    一种自主规划靶向航线的无人机配网巡检方法

    公开(公告)号:CN119046659A

    公开(公告)日:2024-11-29

    申请号:CN202411117984.1

    申请日:2024-08-15

    Abstract: 本发明涉及无人机配网巡检技术领域,且公开了一种自主规划靶向航线的无人机配网巡检方法,包括,无人机平台获取配网故障信号,对获取的配网故障信号进行分析以确定获取到故障杆塔区段和故障类型等信息,根据获取的故障杆塔区段。该自主规划靶向航线的无人机配网巡检方法能够通过对巡检航线中的靶作业航点进行拆分提取,然后确定所需的靶作业航点,并基于确定的靶作业航点和约束条件自主生成初始巡检航线,随后再通过平台的航迹规划智能算法对生成的初始巡检航线进行迭代优化以生成最优巡检航线,有效地节省了巡检航线优化所需的算力,降低了配电网线路巡检的成本,有效地提高了该巡检路线生成方法的可靠性。

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