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公开(公告)号：CN108520109A
公开(公告)日：2018-09-11
申请号：CN201810231383.1
申请日：2018-03-20
申请人： 国网安徽省电力有限公司淮北供电公司 , 国家电网有限公司
摘要： 本发明公开了一种电网高危客户供电路径图形化自动绘制方法，与现有技术相比解决了电网高危客户供电路径台账不能直观化展示和供电方式无法做到实时管控的缺陷。本发明包括以下步骤：提取高危客户供电路径关键节点；获取电网实时运行拓扑模型；构建电网设备连接关系模型；构建高危客户供电路径拓扑模型；拓扑模型矢量图形化建模；实现了高危客户供电路径自动绘制。本发明实现了对高危客户供电路径实现直观化展示和供电路径变动实时更新，可切实提高用户供电可靠性和供电质量。
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公开(公告)号：CN108520109B
公开(公告)日：2021-07-30
申请号：CN201810231383.1
申请日：2018-03-20
申请人： 国网安徽省电力有限公司淮北供电公司 , 国家电网有限公司
IPC分类号： G06F30/18 , G06Q50/06 , G06F113/16
摘要： 本发明公开了一种电网高危客户供电路径图形化自动绘制方法，与现有技术相比解决了电网高危客户供电路径台账不能直观化展示和供电方式无法做到实时管控的缺陷。本发明包括以下步骤：提取高危客户供电路径关键节点；获取电网实时运行拓扑模型；构建电网设备连接关系模型；构建高危客户供电路径拓扑模型；拓扑模型矢量图形化建模；实现了高危客户供电路径自动绘制。本发明实现了对高危客户供电路径实现直观化展示和供电路径变动实时更新，可切实提高用户供电可靠性和供电质量。
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公开(公告)号：CN113097910A
公开(公告)日：2021-07-09
申请号：CN202110558753.4
申请日：2021-05-21
申请人： 国网安徽省电力有限公司淮北供电公司 , 国家电网有限公司
摘要： 本发明公开了一种电气自动化配电柜的防静电装置，包括防护箱和配电柜体，所述防护箱的内侧设置有配电柜体，所述防护箱的正面通过第一合页铰接有箱门，所述箱门的正面上端设置有玻璃观察窗，所述配电柜体的底部设置有缓震组件，所述配电柜体的两侧设置有两组导向组件，所述配电柜体的顶部设置有四组防护组件，所述配电柜体的内侧底部固定连接有安装座，通过设置配电柜体，配电柜体有钢板层为主体，钢板层的顶部和底部分别设置有防水层和防火层，防水层可以防止外侧的水气渗透进入配电柜体的内部，防火层可以起到防火的效果，并配合防静电涂层和防静电尼龙层，可以使配电柜体具备良好的防静电效果，从而可以有效的抑制静电的产生。
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公开(公告)号：CN213519477U
公开(公告)日：2021-06-22
申请号：CN202023011243.5
申请日：2020-12-15
申请人： 国网安徽省电力有限公司淮北供电公司 , 国家电网有限公司
IPC分类号： H01F27/06
摘要： 本实用新型公开一种变压器安装装置，包括底部安装座，所述底部安装座的顶部开设有安装槽体、底部安装座上固定连接有若干个上下间隔设置的安装定位件，安装定位件包括左右间隔设置的第一U形卡板，第二U形卡板，第一U形卡板，第二U形卡板的前后两端均固定连接有装接板，装接板之间通过螺栓装配连接，第一U形卡板、第二U形卡板的前后两端均滑动连接有装配螺杆，所述装配螺杆上螺纹连接有若干个定位螺母，定位螺母定位在第一U形卡板，第二U形卡板的顶部以及底部位置，装配螺杆的底部固定连接在底部安装座的顶部，实现装配变压器。采用上述装置部件设计不仅能够实现充分将变压器安装装配。
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公开(公告)号：CN207895451U
公开(公告)日：2018-09-21
申请号：CN201820086874.7
申请日：2018-01-18
申请人： 国网安徽省电力有限公司淮北供电公司
IPC分类号： G06F21/12 , H01R13/639
摘要： 本实用新型涉及电网高危客户台账综合管控加密装置，包括加密狗，加密狗包括外壳、FLASH芯片、启动代码芯片、第一USB接口、USB接口插槽，第一USB接口连接FLASH芯片，FLASH芯片连接启动代码芯片，启动代码芯片连接USB接口插槽，第一USB接口包括金属外框插接件、橡胶隔离垫、金属触接片、橡胶安装板、转轴和刀片，金属外框插接件固定在外壳上，金属外框插接件的上下两个内壁上分别铺设橡胶安装板和橡胶隔离垫，橡胶隔离垫上设置金属触接片，金属触接片与FLASH芯片连接，橡胶安装板上设置多个均匀分布的凹陷槽，每个凹陷槽内均设有一个刀片，刀片通过转轴转动连接在橡胶安装板上。
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公开(公告)号：CN117424791B
公开(公告)日：2024-03-19
申请号：CN202311733654.0
申请日：2023-12-18
申请人： 国网天津市电力公司信息通信公司 , 国网天津市电力公司 , 国家电网有限公司
IPC分类号： H04L41/045 , H04L41/22 , H04L41/06
摘要： 本发明提供一种大型电力通信网络故障诊断系统，包括局部监测模块和云平台；其中，局部监测模块用于实时获取电力通信网络中电力通信节点的通信监测数据，并根据采集到的通信监测数据进行节点通信状态分析，得到电力通信节点故障分析结果，并将电力通信节点的故障分析结果传输到云平台；云平台用于基于指定区域内的多个电力通信节点的故障分析结果进行区域状态分析，得到区域故障分析结果。本发明有助于提高针对大型电力通信网络故障诊断的可靠性和适应性。
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公开(公告)号：CN117424791A
公开(公告)日：2024-01-19
申请号：CN202311733654.0
申请日：2023-12-18
申请人： 国网天津市电力公司信息通信公司 , 国网天津市电力公司 , 国家电网有限公司
IPC分类号： H04L41/045 , H04L41/22 , H04L41/06
摘要： 本发明提供一种大型电力通信网络故障诊断系统，包括局部监测模块和云平台；其中，局部监测模块用于实时获取电力通信网络中电力通信节点的通信监测数据，并根据采集到的通信监测数据进行节点通信状态分析，得到电力通信节点故障分析结果，并将电力通信节点的故障分析结果传输到云平台；云平台用于基于指定区域内的多个电力通信节点的故障分析结果进行区域状态分析，得到区域故障分析结果。本发明有助于提高针对大型电力通信网络故障诊断的可靠性和适应性。
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公开(公告)号：CN116595074A
公开(公告)日：2023-08-15
申请号：CN202310414609.2
申请日：2023-04-18
申请人： 中国电力科学研究院有限公司 , 国家电网有限公司
发明人： 常松 , 张海顺 , 陶向红 , 王虹富 , 张志强 , 肖静 , 吴丽华 , 张鑫 , 赵丹 , 杨璐 , 李日敏 , 范亚娜 , 刘燕嘉 , 黄金枝 , 孔鹏 , 郑忠飞 , 樊勤昊 , 李亮
摘要： 本发明提供一种基于WEBGIS提取电网时空数据的方法和系统，所述方法响应于用户输入的登录信息，选择的电网分支方案，电网运行方式，WEBGIS展示时间，基于设置的第一提取规则至第六提取规则，确定待展示电网方案的最终电网设备集合；以及根据所述最终电网设备集合和WEBGIS服务，确定待展示电网方案在WEBGIS展示的全部数据。所述方法和系统根据电网数据业务特点，并结合WEBGIS技术，在“时间与空间”维度上对电网WEBGIS展示数据进行提取，实现在多人协作、多分支方案、电网运行方式等背景下，能够在任意时间与空间约束下对电网数据进行灵活提取，在保证提取电网数据完备的基础上，尽量减少提取数据量，实现了提取数据的准确性和效率的有效平衡。
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公开(公告)号：CN111746206B
公开(公告)日：2023-04-14
申请号：CN202010621942.7
申请日：2020-07-01
申请人： 国家电网有限公司 , 国网山东省电力公司检修公司
发明人： 张连垚 , 解江涛 , 张志强 , 刘腾 , 任宝森 , 张世龙 , 刘键铭 , 张博琳 , 盛安宁 , 李杰 , 尹国慧 , 苏雷 , 姜磊 , 刘帅 , 朱光 , 汪际洲 , 王磊 , 李守金 , 于强 , 赵广方 , 宋琦 , 徐健
摘要： 具有快速应急功能的变电站防汛车，包括推车，推车的上部连接箱体，箱体的内部安装照明装置、货架、发电机和水泵，箱体为长方体形壳体结构，箱体的一侧开设进出口，箱体外部安装辅助漂浮装置，本发明在现有防汛车的基础上增设了漂浮装置，辅助漂浮装置，当防汛车遇到雨水过多或者发生水灾时，打开气囊筒体的锁定装置，使气囊筒体从小车内部翻转到小车底部并锁定，此时气囊充气，充满气的气囊受力面积增加，防汛车能够靠气囊漂浮在水面，然后使用者可以将挂钩连接汽车、建筑等物品，利用卷扬机拉动防汛车，保证防汛车的正常使用。
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公开(公告)号：CN115691140A
公开(公告)日：2023-02-03
申请号：CN202211364256.1
申请日：2022-11-02
发明人： 高山 , 黄学良 , 刘晓楠 , 侯佳欣 , 姚婉蕾 , 于子韵 , 赵欣 , 刘宇 , 张志强 , 魏立勇 , 陈天恒 , 祖国强 , 赵越 , 范须露 , 刘伟东 , 王浩鸣 , 戚艳 , 路菲 , 宁琦 , 张明凯 , 杨国朝 , 张智达
IPC分类号： G08G1/01 , G08G1/0968 , G06F16/906 , G06F16/9537 , G06F30/20
摘要： 本申请公开一种汽车充电需求时空分布的分析与预测方法，属于电力系统运行与规划技术领域；方法包括：对汽车出行与充电的实际数据集进行处理，结合层次聚类算法和K‑medoids聚类算法，来提取汽车集中充电需求的优先偏好度；通过道路网和电网的耦合关系，得到充电位置偏好度与道路交通流量密度的相关性系数；根据充电地点偏好优先级与道路流量的相关性，预测区域内汽车充电需求的时空分布；通过分析道路交通流密度和用户充电偏好路段的相关性系数，可以在仿真预测中引导每一辆有充电需求的车辆进入与之相关性最高的路段进行充电，在准确反映用户充电偏好特性的同时又不至于使抽样模拟道路分配的过程过于繁琐。
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