-
公开(公告)号:CN112348454A
公开(公告)日:2021-02-09
申请号:CN202011008177.8
申请日:2020-09-23
申请人: 国网山东省电力公司 , 国网山东省电力公司电力科学研究院 , 山东安信源信息技术有限公司
IPC分类号: G06Q10/10 , G06Q50/06 , G06F16/25 , G06F16/955 , G06F21/32
摘要: 本发明涉及了一种电气设备交接试验智能管控系统,包括客户端和管控服务后台,客户端包括web浏览器应用和移动应用终端,web浏览器应用通过电力内网与管控服务后台相连,移动应用终端通过4G网卡和VPN专用通道与管控服务后台相连;web浏览器应用包括试验人员管理模块、电网架构管理模块、设备台账管理模块、试验模板管理模块、试验记录管理模块、试验仪器管理模块、日志管理模块;移动应用终端包括人员照片录入模块、试验数据填报模块和电子签名模块;管控服务后台包括业务应用接口模块、计算分析引擎模块、报告生成器模块、数据共享器模块、数据库应用组件模块和数据库模块;本技术方案提高了交接试验效率,保证了交接试验工程质量。
-
公开(公告)号:CN112348454B
公开(公告)日:2023-01-31
申请号:CN202011008177.8
申请日:2020-09-23
申请人: 国网山东省电力公司 , 国网山东省电力公司电力科学研究院 , 山东安信源信息技术有限公司
IPC分类号: G06Q10/10 , G06Q50/06 , G06F16/25 , G06F16/955 , G06F21/32
摘要: 本发明涉及了一种电气设备交接试验智能管控系统,包括客户端和管控服务后台,客户端包括web浏览器应用和移动应用终端,web浏览器应用通过电力内网与管控服务后台相连,移动应用终端通过4G网卡和VPN专用通道与管控服务后台相连;web浏览器应用包括试验人员管理模块、电网架构管理模块、设备台账管理模块、试验模板管理模块、试验记录管理模块、试验仪器管理模块、日志管理模块;移动应用终端包括人员照片录入模块、试验数据填报模块和电子签名模块;管控服务后台包括业务应用接口模块、计算分析引擎模块、报告生成器模块、数据共享器模块、数据库应用组件模块和数据库模块;本技术方案提高了交接试验效率,保证了交接试验工程质量。
-
公开(公告)号:CN113691582A
公开(公告)日:2021-11-23
申请号:CN202110775143.X
申请日:2021-07-07
申请人: 国网山东省电力公司 , 国网山东省电力公司电力科学研究院 , 山东安信源信息技术有限公司
摘要: 本发明涉及一种基于蓝牙的交接试验数据自动获取系统,其特殊之处在于包括有构建交接试验标准模型库模块、交接试验标准模型库、交接试验数据库、交接试验工程创建模块、搭建交接试验仪通讯通道模块、交接试验仪器出厂试验数据自动校核模块、交接试验数据自动获取模块、交接试验数据智能分析存储模块。本发明很好地解决了传统人工进行交接试验数据读取、录入、分析时存在的数据读取录入误差、数据分析有误、耗时长、效率低及无法自动获取电力试验设备所需进行的完整交接试验项目整体数据等问题,且能够保证交接试验数据真实性、正确性、完整性,能够有效提高交接试验工作效率,为智能站稳定运行奠定基石。
-
公开(公告)号:CN103924809B
公开(公告)日:2016-05-11
申请号:CN201410153748.5
申请日:2014-04-16
申请人: 国家电网公司 , 国网山东省电力公司经济技术研究院
摘要: 本发明公开了一种常闭的装配式浅埋事故储油系统及方法,包括:挡油装置、排油管道、电动三通阀门和储油装置;挡油装置采用钢筋混凝土结构,四周及底部密封、上部整体开口;在挡油装置靠近排油管道一侧的侧壁底端,设置出口;所述出口连接至电动三通阀门的进口AB,电动三通阀门的出口A端与排油管道连接、B端连接至排水管道;挡油装置通过电动三通阀门经过排油管道与储油装置连接;本发明有益效果:本发明的储油装置常闭,只有在变压器油泄露时,储油装置才能接通,内部全部空间只存储变压器油;平时无油泄露时,储油装置内部为空,不存储雨水或其他介质,因此空间利用率高达90%及以上。
-
公开(公告)号:CN104060557B
公开(公告)日:2016-03-23
申请号:CN201410343604.6
申请日:2014-07-18
申请人: 国家电网公司 , 国网山东省电力公司经济技术研究院
IPC分类号: E01F9/529
摘要: 一种感应式可翻转减速带,涉及一种行人多低速环境里用的减速带,包括减速带本体,所述减速带本体两端侧面固定有连接轴,连接轴上分别套有轴承座,其中一侧的连接轴通过联轴器与电机相连;减速带本体下方的路面设有可容纳减速带本体的空腔,减速带本体翻转后可位于空腔内,空腔的两侧还设有凹槽,所述轴承座固定在凹槽内,且轴承座顶端与路面平行;在减速带本体的前方和后方,平行于减速带本体的方向分别铺有一重量传感器,两侧重量传感器分别与一单片机控制器的输入端连接,单片机控制器的输出端与电机相连,单片机控制器安装在电机一侧。本发明常态下为平面不妨碍非机动车行走,有机动车通过时才翻转成为减速带,使用方便。
-
公开(公告)号:CN116863082A
公开(公告)日:2023-10-10
申请号:CN202310930938.2
申请日:2023-07-27
申请人: 国网山东省电力公司经济技术研究院
摘要: 本发明公开了一种基于点云数据的变电站三维点云模型的建立方法和装置,方法包括:采集变电站点云数据;对预处理后变电站点云数据进行语义分割,分割成若干区域;从每个区域的变电站点云数据中提取目标对象点云数据,所述目标对象包括变电站内道路、地面和设备;对目标对象点云数据进行预处理;对目标对象点云数据进行数据拼接处理;从拼接处理后点云数据中提取目标对象属性信息,构建目标对象点云模型;对所有的目标对象点云模型进行拼接,得到变电站三维点云模型。本发明通过变电站点云的自动处理和建模,以及对各种设备的设备本体的分类识别,不仅节省了大量的人力和物理资源,而且极大地提高了效率,对变电站的三维模型重建具有积极促进作用。
-
公开(公告)号:CN107386065B
公开(公告)日:2019-03-19
申请号:CN201710640703.4
申请日:2017-07-31
申请人: 国网山东省电力公司经济技术研究院 , 国家电网公司
摘要: 本发明公开了一种可筛选碎石粒径的机械式碎石铺设装置,该装置包括车体底盘,所述车体底盘后端设置有滚轮。所述车体底盘的前端从上到下依次设置有储料箱和筛板,所述的储料箱通过储料箱安装架与所述的车体底盘固定连接,所述筛板的前端与所述的车体底盘相铰接,所述筛板的后端通过振动机构与所述的车体底盘相连,且所述的振动机构和滚轮之间设置有传动机构。所述的车体底盘上位于所述筛板的后端设置有废料箱。该装置实现了碎石铺设过程的自动化,铺设的碎石层密实,厚度均匀,不仅提高了工作效率,而且保证了施工质量。
-
公开(公告)号:CN108489474A
公开(公告)日:2018-09-04
申请号:CN201810131167.X
申请日:2018-02-09
申请人: 国网山东省电力公司经济技术研究院 , 国家电网公司
IPC分类号: G01C15/08
摘要: 一种方便寻找的混凝土桩标记杆,用于方便电力人员查找混凝土基础的标记点。它包括穿刺杆,其特征是,在穿刺杆的顶部设有顶帽,在顶帽上设有包含指示灯的光提示电路和包含蜂鸣器的声提示电路,在顶帽上设有信号连接的红外传感器和单片机控制器,单片机控制器控制指示灯和蜂鸣器的工作状态,红外传感器与遥控器信号连接。本发明提供的一种方便寻找的混凝土桩标记杆,可以牢固的刺入土壤中,设置在顶帽上的光提示电路和声提示电路,进而通过光、声音的提示向电力人员发出信号,促使电力人员快速、准确的找到标记杆。
-
公开(公告)号:CN107511609A
公开(公告)日:2017-12-26
申请号:CN201710673577.2
申请日:2017-08-09
申请人: 国网山东省电力公司经济技术研究院 , 国家电网公司
IPC分类号: B23K37/00
CPC分类号: B23K37/006
摘要: 本发明涉及一种焊接用气瓶感应测距装置,包括第一推车和第二推车,第一推车和第二推车上均设有多个气瓶放置槽,第一推车和第二推车的顶部均设有把手,底部均设有车轮,第一推车和第二推车的前侧均设有挡板,第一推车的一侧安装有LED显示屏,LED显示屏内集成有PLC控制器,第一推车的挡板的前侧安装有红外线测距传感器和激光发射器,第一推车和第二推车的挡板的顶部均安装有声光报警装置。本发明在使用时,在第一推车和第二推车上分别放置氧气瓶和乙炔瓶,可以通过红外线测距传感器,测量两者之间的距离当距离不足5米时,声光报警装置报警进行提示,从而在焊接过程中保证了氧气瓶和乙炔瓶之间的间距符合标准,提高了焊接安全性。
-
公开(公告)号:CN104060557A
公开(公告)日:2014-09-24
申请号:CN201410343604.6
申请日:2014-07-18
申请人: 国家电网公司 , 国网山东省电力公司经济技术研究院
IPC分类号: E01F9/047
摘要: 一种感应式可翻转减速带,涉及一种行人多低速环境里用的减速带,包括减速带本体,所述减速带本体两端侧面固定有连接轴,连接轴上分别套有轴承座,其中一侧的连接轴通过联轴器与电机相连;减速带本体下方的路面设有可容纳减速带本体的空腔,减速带本体翻转后可位于空腔内,空腔的两侧还设有凹槽,所述轴承座固定在凹槽内,且轴承座顶端与路面平行;在减速带本体的前方和后方,平行于减速带本体的方向分别铺有一重量传感器,两侧重量传感器分别与一单片机控制器的输入端连接,单片机控制器的输出端与电机相连,单片机控制器安装在电机一侧。本发明常态下为平面不妨碍非机动车行走,有机动车通过时才翻转成为减速带,使用方便。
-
-
-
-
-
-
-
-
-