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公开(公告)号:CN114336952A
公开(公告)日:2022-04-12
申请号:CN202111647670.9
申请日:2021-12-29
申请人: 国网山东省电力公司烟台供电公司 , 浙江朗松智能电力设备有限公司 , 国家电网有限公司
IPC分类号: H02J9/08
摘要: 本公开属于微电网技术领域,提供了一种基于负荷反馈的柴储移动电源车功率控制方法及系统,包括以下步骤:获取储能系统的电池荷电状态;判断所获取的电池荷电状态与电池荷电状态设定值之间的大小,实现柴储移动电源车的功率控制;其中,当电池荷电状态大于电池荷电状态设定值时,启动储能系统,当电池荷电状态小于电池荷电状态第一阈值时,启动柴油发电机,基于带功率保持的中间控制环节实现储能系统控制模式的转换;当电池荷电状态小于电池荷电状态设定值时,启动柴油发电机,当电池荷电状态大于电池荷电状态第二阈值时,柴油发电机停止工作,储能系统充电完成,基于带电流反馈的中间控制环节实现储能系统控制模式的转换。
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公开(公告)号:CN114256884A
公开(公告)日:2022-03-29
申请号:CN202111573015.3
申请日:2021-12-21
申请人: 国网山东省电力公司烟台供电公司 , 浙江朗松智能电力设备有限公司 , 国家电网有限公司
摘要: 本发明提出了考虑光伏不确定性柴油机储能微网车优化配置方法及系统,包括:基于光伏的不确定性采用区间的形式对光伏进行处理,表示可再生能源的不确定性;针对处理后光伏表示数据基于场景法构造典型负荷场景;基于典型负荷场景构建柴油‑储能微网车容量配置模型;求解该模型,获得柴油‑储能微网车的容量及位置规划结果。本发明考虑光伏不确定性可以避免储能资源浪费,实现容量经济最优配置。并且在不同负荷场景下,也有较好的负荷追踪能力,可以实现柴油发电机及储能的协调配置,该方法可较好地应用到柴油‑储能微网车的容量配置中。
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公开(公告)号:CN114336952B
公开(公告)日:2024-07-23
申请号:CN202111647670.9
申请日:2021-12-29
申请人: 国网山东省电力公司烟台供电公司 , 国家电网有限公司
IPC分类号: H02J9/08
摘要: 本公开属于微电网技术领域,提供了一种基于负荷反馈的柴储移动电源车功率控制方法及系统,包括以下步骤:获取储能系统的电池荷电状态;判断所获取的电池荷电状态与电池荷电状态设定值之间的大小,实现柴储移动电源车的功率控制;其中,当电池荷电状态大于电池荷电状态设定值时,启动储能系统,当电池荷电状态小于电池荷电状态第一阈值时,启动柴油发电机,基于带功率保持的中间控制环节实现储能系统控制模式的转换;当电池荷电状态小于电池荷电状态设定值时,启动柴油发电机,当电池荷电状态大于电池荷电状态第二阈值时,柴油发电机停止工作,储能系统充电完成,基于带电流反馈的中间控制环节实现储能系统控制模式的转换。
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