基于负荷反馈的柴储移动电源车功率控制方法及系统

    公开(公告)号:CN114336952B

    公开(公告)日:2024-07-23

    申请号:CN202111647670.9

    申请日:2021-12-29

    IPC分类号: H02J9/08

    摘要: 本公开属于微电网技术领域,提供了一种基于负荷反馈的柴储移动电源车功率控制方法及系统,包括以下步骤:获取储能系统的电池荷电状态;判断所获取的电池荷电状态与电池荷电状态设定值之间的大小,实现柴储移动电源车的功率控制;其中,当电池荷电状态大于电池荷电状态设定值时,启动储能系统,当电池荷电状态小于电池荷电状态第一阈值时,启动柴油发电机,基于带功率保持的中间控制环节实现储能系统控制模式的转换;当电池荷电状态小于电池荷电状态设定值时,启动柴油发电机,当电池荷电状态大于电池荷电状态第二阈值时,柴油发电机停止工作,储能系统充电完成,基于带电流反馈的中间控制环节实现储能系统控制模式的转换。

    微电网双馈风电机组输出功率振荡特性分析方法及系统

    公开(公告)号:CN117613997A

    公开(公告)日:2024-02-27

    申请号:CN202311371166.X

    申请日:2023-10-23

    IPC分类号: H02J3/38 H02J3/00

    摘要: 本发明公开了一种微电网双馈风电机组输出功率振荡特性分析方法及系统。微电网内各个分布式电源、负荷通过交直流网络紧密连接相互耦合,且微电网惯性低、阻尼弱,若微电网内任一台设备发生振荡,其输出的非工频信号与其他设备耦合,使振荡在微电网内传播,影响电网的运行。为了研究微电网内电力设备间的耦合及振荡特性,首先要研究每台设备的振荡特性,本发明针对双馈风电机组,基于暂态能量流法,计及风速和机组控制策略,推导双馈风电机组中风力机子系统、发电机及励磁子系统的能量函数;然后,研究风速、机组控制参数等运行参数变化时各个子系统能量消耗的变化机理,分析机组振荡特性;最后,在PSCAD/EMTDC平台建模仿真,验证了本发明方法的合理性。