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公开(公告)号：CN106058902A
公开(公告)日：2016-10-26
申请号：CN201610378805.9
申请日：2016-05-31
Applicant: 国网山东省电力公司电力科学研究院 , 国家电网公司
IPC: H02J3/32
CPC classification number: H02J3/32
Abstract: 本发明公开了一种提高充电电能质量的电动汽车入网充电机及方法，通过在控制环节中通过对接入电压进行过零检测和锁相环锁相，以构造标准正弦指令信号，生成相应的PWM脉冲信号，使得脉冲信号产生电路所需的信号幅值大小与电源电压的波形幅值并无关系，避免电源侧电压波动或畸变带来影响。本发明适用于风能、潮汐能等间歇性的新能源接入电动汽车充电的场合。可有效的降低间歇性新能源电压畸变或幅值波动的影响，减轻对充电机电力电子器件的冲击，同时降低对充电电池的损害，提高充电机及电池的使用寿命。
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公开(公告)号：CN104867668A
公开(公告)日：2015-08-26
申请号：CN201510236601.7
申请日：2015-05-11
Applicant: 国家电网公司 , 国网山东省电力公司电力科学研究院
Abstract: 本发明公开了一种专用于500kV互感器校准的车载化谐振变压器，包括谐振变主体和补偿可调电抗器；其中，所述谐振变主体包括线包、线包固定架、外壳和高压套管，线包包括铁芯及其芯柱，芯柱上依次包绕着低压绕组、中压补偿绕组和高压绕组，线包固定架将线包、外壳和高压套管连接为一体，所述中压补偿绕组连接补偿可调电抗器。采用可调内部阻抗的谐振变压器作为电压互感器工频升压装置。谐振变压器配备有中压补偿引入感性分量以调整谐振变压器的内部阻抗与被试互感器电容量相匹配形成谐振试验回路。从而有效的减小试验输入容量，缩小试验设备的体积和重量并实现车载化。
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公开(公告)号：CN104808169A
公开(公告)日：2015-07-29
申请号：CN201510197874.5
申请日：2015-04-23
Applicant: 国家电网公司 , 国网山东省电力公司电力科学研究院
Inventor： 王运全 , 朱亚军 , 杨卫华 , 姜荣华 , 杨剑 , 王者龙 , 岳巍 , 张晓东 , 张仲耀 , 曲晓武 , 郑磊 , 刘涛 , 陈子鉴 , 王春辉 , 谭业奎 , 申加旭 , 张长骁
IPC: G01R35/04
Abstract: 本发明公开了一种三相电能表现场检测装置及检测方法，包括三相全电子式程控电源、测量模块和控制计算机，所述控制计算机与三相全电子式程控电源通信，三相全电子式程控电源与测量模块通信，测量模块与被检电能表电连接；测量模块、控制计算机和三相全电子式程控电源均与被检电能表电连接；三相全电子式程控电源用于输出任意角度、任意幅值的电压电流，为电能提供虚拟负荷，测量模块根据现场负荷的大小控制三相全电子式程控电源输出所需要的负荷，叠加到现场负荷上。本发明不但小巧轻便、便于携带，而且操作简单，可直接将被检电能表装在挂表架上进行电能表的检测。
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公开(公告)号：CN105467350B
公开(公告)日：2018-09-07
申请号：CN201511004207.7
申请日：2015-12-28
Applicant: 国网山东省电力公司电力科学研究院 , 国家电网公司
Abstract: 本发明公开了一种车载特高压CVT校验用Z型升降装置及方法，包括Z型平台，所述Z型平台的低端用于放置串联标准电压互感器上级，Z型平台的高端上用于放置有主谐振电抗器，所述Z型平台的低端与Z型平台高端的高度差和串联标准电压互感器上级与主谐振电抗器的高度差相等，升降机放置于Z型平台的高端的下方；Z型平台的低端及Z型平台的高端上分别与支撑装置相连；设备运输到试验现场后，通过控制升降机上下运动将Z型升降平台展开到试验高度，只需简单接线以及安装均压环便可将1000kV特高压CVT校验设备置于试验状态，无需起吊安装，操作过程简单、可靠、工作效率高，非常适合于1000kV特高压电压互感器的现场校验。
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公开(公告)号：CN105425189A
公开(公告)日：2016-03-23
申请号：CN201610030686.8
申请日：2016-01-15
Applicant: 武汉磐电科技有限公司 , 国网山东省电力公司电力科学研究院 , 国家电网公司
Inventor： 孙军 , 黄明 , 杨剑 , 张晓东 , 曲效武 , 徐灿 , 郑磊 , 岳巍 , 王运全 , 张仲耀 , 谭业奎 , 刘涛 , 张长骁 , 王春晖 , 陈子鉴 , 李骁 , 王毓琦
Abstract: 本发明公开了特高压电压互感器分离式校验平台及其安装校验方法，在实验室通过行吊把整个车载平台吊装上车，如果实验室行吊载重量小，也可分体式吊装，车载平台到达试验现场后，通过车载平台自身机构将主设备上级平台升起，达到试验状态，整个平台在试验现场无需下车，也无需专门的固定试验车，只需普通设备运输车，接线简单，提高了车辆的使用效率和现场的工作效率和安全性。本发明集成度高，便于移动运输，采用远程有线控制，安全高效，非常适合于1000kV特高压电压互感器的现场误差校验。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104851573A
公开(公告)日：2015-08-19
申请号：CN201510236677.X
申请日：2015-05-11
Applicant: 国家电网公司 , 国网山东省电力公司电力科学研究院
Abstract: 本发明公开了一种500kV互感器校验用车载变压器线包固定及均压装置包括均压机构、均压机构锁紧装置、固定支撑杆和固定杆锁紧装置，所述均压机构和均压机构锁紧装置与变压器的一次绕组连接，均压机构的内径与变压器一次绕组外径相匹配，且其牢固锁止防止变压器一次绕组变形松散，固定杆锁紧装置与固定支撑杆连接，固定支撑杆固定于均压机构上将均压机构与变压器外壳连接固定，以保证变压器一次绕组、变压器铁芯与变压器外壳形成一个整体。本发明有助于适应车辆振动环境下线包不变形、不移位、不松散，保证变压器的工作稳定性和可靠性。
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公开(公告)号：CN104049147B
公开(公告)日：2017-02-15
申请号：CN201410227617.7
申请日：2014-05-27
Applicant: 国家电网公司 , 国网山东省电力公司电力科学研究院
Abstract: 本发明公开了一种用于异频导纳法测试二次回路的导纳和相角的电路，包括一端与异频信号源相连的二次回路，二次回路的另一端与电流测试电路相连，二次回路的两端还与电压测试电路相连，电流测试电路测量的反映二次回路中的电流的信号与电压测试电路测量的所需要的二次回路端电压信号作为导纳和相角测试电路的输入信号，导纳和相角测试电路输出二次回路的导纳幅值和相位幅值。本发明每部分电路功能明确，且易于实现，可对二次回路进行导纳和相角的测试，具有元器件少、电路简单、稳定性好、安全性高等优点。
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公开(公告)号：CN105836547A
公开(公告)日：2016-08-10
申请号：CN201610290084.6
申请日：2016-05-04
Applicant: 国网山东省电力公司电力科学研究院 , 国家电网公司
CPC classification number: B65H75/403 , B65H57/14 , B65H75/4402 , B65H75/4457 , B65H75/4492 , B65H2701/34
Abstract: 本发明涉及一种新型电缆辊收放线支架系统及方法，属于电力工程相关技术设备领域。其结构部分主要包括：主支架，主支架的顶部设有滑轨，滑轨与滑块形成滑动副；所述滑块与夹持机构固定连接，夹持机构将导向杆的上端夹持，导向杆的下端与导向轮连接；位于滑轨下方的主支架还与线缆辊固定连接，线缆辊的一侧具有摇臂；其中，电缆线被导向轮导向后缠绕于线缆辊上。本装置通过设计全新的结构，使单人操作即可完成收放线缆的相关工作。
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公开(公告)号：CN104049147A
公开(公告)日：2014-09-17
申请号：CN201410227617.7
申请日：2014-05-27
Applicant: 国家电网公司 , 国网山东省电力公司电力科学研究院
Abstract: 本发明公开了一种用于异频导纳法测试二次回路的导纳和相角的电路，包括一端与异频信号源相连的二次回路，二次回路的另一端与电流测试电路相连，二次回路的两端还与电压测试电路相连，电流测试电路测量的反映二次回路中的电流的信号与电压测试电路测量的所需要的二次回路端电压信号作为导纳和相角测试电路的输入信号，导纳和相角测试电路输出二次回路的导纳幅值和相位幅值。本发明每部分电路功能明确，且易于实现，可对二次回路进行导纳和相角的测试，具有元器件少、电路简单、稳定性好、安全性高等优点。
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公开(公告)号：CN105425189B
公开(公告)日：2018-06-22
申请号：CN201610030686.8
申请日：2016-01-15
Applicant: 武汉磐电科技股份有限公司 , 国网山东省电力公司电力科学研究院 , 国家电网公司
Inventor： 孙军 , 黄明 , 杨剑 , 张晓东 , 曲效武 , 徐灿 , 郑磊 , 岳巍 , 王运全 , 张仲耀 , 谭业奎 , 刘涛 , 张长骁 , 王春晖 , 陈子鉴 , 李骁 , 王毓琦
Abstract: 本发明公开了特高压电压互感器分离式校验平台及其安装校验方法，在实验室通过行吊把整个车载平台吊装上车，如果实验室行吊载重量小，也可分体式吊装，车载平台到达试验现场后，通过车载平台自身机构将主设备上级平台升起，达到试验状态，整个平台在试验现场无需下车，也无需专门的固定试验车，只需普通设备运输车，接线简单，提高了车辆的使用效率和现场的工作效率和安全性。本发明集成度高，便于移动运输，采用远程有线控制，安全高效，非常适合于1000kV特高压电压互感器的现场误差校验。
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