公开(公告)号：CN119599384A

公开(公告)日：2025-03-11

申请号：CN202411715169.5

申请日：2024-11-27

Applicant: 国网山东省电力公司电力科学研究院 ,  天津相和电气科技有限公司

Inventor： 刘洋 ,  刘文彬 ,  李立生 ,  邵志敏 ,  王峰 ,  黄敏 ,  田发扬 ,  蔡声霞 ,  于海东 ,  文祥宇 ,  刘明林 ,  房牧 ,  左新斌 ,  苏国强 ,  张林利 ,  刘合金 ,  由新红 ,  张鹏平 ,  和家慧

IPC: G06Q10/0631 ,  G06Q50/06 ,  G06N3/092 ,  G06F17/10 ,  G06N5/048

Abstract: 本发明涉及配用电技术领域，提供了一种社区级电动汽车‑户用储能协同调度方法及系统。该方法包括，将实时电价、电池SOC和外界温度划分为若干模糊子集，基于TSK模糊数学模型，确定每个模糊子集的隶属度函数；引入价格敏感度参数、电池状态参数和温度敏感度参数，制定每个模糊子集在三个维度上的模糊规则，通过对所有隶属度函数的模糊推理，量化评估电动汽车响应意愿；采用SAC算法，依据所处的社区环境，分别设计状态空间和动作空间，结合电网效益奖励、用户舒适度奖励和电动汽车需求响应奖励构建的总体奖励函数；将量化评估结果输入SAC算法，得到储能资源的最优调度策略。本发明实现电动汽车集群与户用储能装置的协同调度优化。