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公开(公告)号：CN113253487A
公开(公告)日：2021-08-13
申请号：CN202110662083.0
申请日：2021-06-15
摘要： 本发明涉及电力安全防护技术领域，是一种双向同步驱动盒和可调电力护目镜，双向同步驱动盒包括驱动盒、左延伸板、右延伸板、上齿牙板、下齿牙板、传动齿轮、传动杆、限位卡块、支撑架和支撑轴承，驱动盒设有左右贯通的传动腔；可调电力护目镜包括左镜组件、右镜组件和双向同步驱动盒，双向同步驱动盒左方设有左镜组件。本发明结构合理而紧凑，使用方便，通过设置双向同步驱动盒，调节左镜组件和右镜组件之间的距离；通过设置夹紧盒，调节镜腿之间的距离；通过设置限位卡块和限位卡槽，防止误触传动杆使传动齿轮转动；通过设置扇叶、前出风口和后出风口，避免镜片起雾，具有稳定、防雾和可调节的特点。
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公开(公告)号：CN113839379A
公开(公告)日：2021-12-24
申请号：CN202011465249.1
申请日：2020-12-14
摘要： 一种基于电动汽车和空调柔性负荷激励型需求响应调度策略，属于电力系统技术领域。本发明的目的是通过电动汽车与空调的联合调度模式实现与分布式光伏发电的协同调度，抑制光伏发电的出力波动，可作为消纳新能源有利措施的基于电动汽车和空调柔性负荷激励型需求响应调度策略。本发明步骤是：可调度负荷的补偿方式；以电网利益最大和用户电费最小为目标，建立基于电动汽车和空调柔性负荷激励型需求响应调度模型。本发明对电动汽车、空调等广义储能负荷实施激励型需求响应中的直接负荷控制，以电网利益最大和用户电费最小为目标，研究电动汽车和空调的联合调度模式，并且将此调度模式应用到新能源系统中。
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公开(公告)号：CN113159514A
公开(公告)日：2021-07-23
申请号：CN202110306715.X
申请日：2021-03-23
摘要： 本发明公开了一种基于车联网平台的补贴管理方法,车联网平台包括数据层、支撑层、应用层以及客户端，基于车联网平台的补贴管理方法，包括以下步骤：步骤一、所述数据层通过互联互通系统获取数据，把数据处理后发送给支撑层；所述数据层包括静态档案模块、实施状态模块；步骤二、所述支撑层接收数据层的数据，并把数据进行分析，同时把分析后的数据用于提供给应用层；步骤三、所述应用层中设有车联网平台补贴管理系统；步骤四、所述客户端包括管理人员客户端、领导层客户端、运营商客户端，该基于车联网平台的补贴管理方法，使用方便。
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公开(公告)号：CN112488372A
公开(公告)日：2021-03-12
申请号：CN202011323057.7
申请日：2020-11-23
摘要： 本发明涉及电采暖负荷优化调度方法技术领域，是一种多时间尺度下电采暖负荷双层优化调度方法，其先对电采暖负荷分类，对于可控电采暖负荷建立在多时间尺度下多特征指标的历史数据特征集模型，并设计指标的算法，再经GRNN预测模型处理，设计及电采暖负荷动态需求预测的双层有序用电调度模型等。本发明所述方法提高了电网调动电采暖负荷预测的准确度和灵活度，实现了电网层和用户层的双层调度策略，从而在保证用户满意度和舒适度下对电采暖用户进行有序控制，并设计合理的电供暖分时电价，从而更好地提高电力系统在多种供暖负荷冲击下的负荷率和运行的稳定性，促进节能减排，实现电网和用户利益最大化。
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公开(公告)号：CN113253487B
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202110662083.0
申请日：2021-06-15
摘要： 本发明涉及电力安全防护技术领域，是一种双向同步驱动盒和可调电力护目镜，双向同步驱动盒包括驱动盒、左延伸板、右延伸板、上齿牙板、下齿牙板、传动齿轮、传动杆、限位卡块、支撑架和支撑轴承，驱动盒设有左右贯通的传动腔；可调电力护目镜包括左镜组件、右镜组件和双向同步驱动盒，双向同步驱动盒左方设有左镜组件。本发明结构合理而紧凑，使用方便，通过设置双向同步驱动盒，调节左镜组件和右镜组件之间的距离；通过设置夹紧盒，调节镜腿之间的距离；通过设置限位卡块和限位卡槽，防止误触传动杆使传动齿轮转动；通过设置扇叶、前出风口和后出风口，避免镜片起雾，具有稳定、防雾和可调节的特点。
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公开(公告)号：CN115333232A
公开(公告)日：2022-11-11
申请号：CN202210853487.2
申请日：2022-07-08
摘要： 本发明涉及一种变压器监测技术领域，是一种变压器启停状态异常的在线监测方法及相关装置，前者包括：在现有数据源中抽取出与变压器启停状态相关的待分析数据；结合营销系统用户变压器运行状态与变压器实际功率变化之间的关系，在待分析数据中筛选出符合变压器启停状态异常的异常数据样本；设置稽查业务流程，对异常数据样本进行展示及闭环管理。本发明结合日常的实际稽查经验建立有多维度规则，快速筛选出异常数据样本，并设置稽查业务流程，完成异常数据样本的闭环管理；实现了变压器启停状态异常的在线监测，大大减少了在线稽查人员和现场稽查人员的工作时间，对拓展电力营销稽查技术手段，提高工作质量和效率都具有十分重要的意义。
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公开(公告)号：CN215768977U
公开(公告)日：2022-02-08
申请号：CN202121326364.0
申请日：2021-06-15
IPC分类号： G01R35/04
摘要： 本实用新型涉及单相表故障检测技术领域，是一种便携式单相表故障检测装置，其包括电源插头和可调节插针机构，所述可调节插针机构包括绝缘底座，绝缘底座顶部设有调节座，调节座顶面设有滑槽，滑槽内滑动安装有多个导电插针，调节座前侧设有调节槽，调节槽内穿设有调节螺栓，导电插针上设有螺纹孔，调节螺栓后端穿过调节槽并螺接于对应的导电插针上的螺纹孔中，调节螺栓的前端位于调节座的前方，电源插头的每个插脚通过导线分别与一个导电插针电连接。本实用新型结构合理而紧凑，使用方便，其通过将导电插针插入待检测的单向标的进线孔中并将电源插头插入外接电源上即可检测单相表是否发生故障，具有省力、简便、高效的特点。
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公开(公告)号：CN214896079U
公开(公告)日：2021-11-26
申请号：CN202121326347.7
申请日：2021-06-15
摘要： 本实用新型涉及电力安全防护技术领域，是一种电力安全护目镜，其包括左镜组件、右镜组件和调节组件，左镜组件包括镜框、支腿组件和护目镜片，镜框内侧固定安装有护目镜片，镜框左侧固定安装有后端位于其后方的支腿组件，左镜组件右方设有右镜组件，右镜组件与左镜组件结构相同且呈左右对称分布，左镜组件与右镜组件之间设有调节组件。本实用新型结构合理而紧凑，使用方便，通过设置双向同步驱动盒，调节左镜组件和右镜组件之间的距离；通过设置夹紧盒，调节镜腿之间的距离；通过设置扇叶、前出风口和后出风口，避免镜片起雾，具有稳定、防雾和可调节的特点。
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公开(公告)号：CN218750363U
公开(公告)日：2023-03-28
申请号：CN202222074310.0
申请日：2022-08-08
摘要： 本实用新型公开了一种新能源电动汽车充电桩，其技术方案是：包括主体，所述主体两侧均固定连接有充电线，所述充电线端部固定连接有充电枪，所述主体两侧均设有套管，所述套管通过支杆与主体固定连接，所述套管底部固定连接有滑轨，所述滑轨内设置有滑块，所述滑块底部活动连接有第一安装环，所述套管内部设置有活动杆，所述活动杆一端延伸至套管外部并且固定连接有基块，所述基块底部活动连接有第二安装环，一种新能源电动汽车充电桩有益效果是：通过在充电桩上设置套管和活动杆，并且在套管底部和活动杆端部分别设置第一安装环和第二安装环，用于固定充电线，在充电线使用时保持悬挂状态，不会与地面摩擦，进而避免了磨损，更加安全。
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公开(公告)号：CN218616300U
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202222074312.X
申请日：2022-08-08
摘要： 本实用新型公开了一种基于物联网的电动汽车充电桩，包括充电桩体，充电桩体的一侧设置有充电线收集盘，充电线收集盘上缠绕收纳用于给电动汽车充电的充电线，充电桩体安装在承托台上，承托台固定安装在升降机构的一端，升降机构套设在升降杆上，升降杆的顶端设置有防雨盖，底端安装在基座内，基座固定在地面上，在升降杆与充电桩体对应的一侧上开设有线缆通槽，线缆通槽贯穿升降杆的侧壁，升降杆内设置有绝缘电缆，绝缘电缆的一端与外部电源连接，另一端通过线缆通槽与充电桩体连接。本实用新型可实现充电桩体的高度灵活移动，提升充电桩体的抗自然灾害能力；施工安装时能够根据现场条件灵活调整安装工序，有利于系统化和批量化的安装施工。
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