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公开(公告)号：CN113809770A
公开(公告)日：2021-12-17
申请号：CN202110859820.6
申请日：2021-07-28
IPC分类号： H02J3/38 , H02J7/35 , H02J3/32 , H02J13/00 , H02S10/12 , H02S10/20 , G01K13/00 , G06K9/00 , G08B25/08
摘要： 本发明涉及电力控制技术领域，是一种全电景区控制系统，包括核心中控单元、信息采集装置、温控装置、疫情防控单元和多个能源装置；每个能源装置均包括风力发电组件、光伏发电组件、市电、供电控制单元和蓄电池组件；信息采集装置包括身份认证单元、图像采集单元和电能采集单元；温控装置包括多个负载温度采集单元和体温检测单元；疫情防控单元分别与核心中控单元和警示单元连接；本发明能对景区的供电系统进行控制，结合用电的高峰及低谷，通过多种供电方式，实现对景区各个区域的供电调节，达到节能的目的，同时有效调节电力成本；同时通过温控装置与疫情防控单元联动，进行安全，保证景区的稳定运行。
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公开(公告)号：CN116050572A
公开(公告)日：2023-05-02
申请号：CN202211467764.2
申请日：2022-11-22
申请人： 国网新疆电力有限公司营销服务中心(资金集约中心、计量中心) , 国家电网有限公司 , 上海电力大学
摘要： 本发明涉及自备电厂参与电网供需调节技术领域，是一种新能源消纳场景下自备电厂参与源网互动的条件判断方法，该方法按以下步骤进行：从电网调度中心获取含燃煤自备电厂城市的历史负荷数据以及风速、光照强度数据，从燃煤自备电厂侧获取机组日前发电计划；建立对应的出力模型，获得源网互动时面向新能源消纳的典型新能源出力场景；获得源网互动时面向调峰辅助场景的负荷峰谷场景；判断燃煤自备电厂能否从电量、响应时间等方面参与电网供需调节。本发明实现了燃煤自备电厂、电网之间的供需调节协调互动的各方面基本要求的判定，确保在源网互动场景下对燃煤自备电厂电量、响应时间需求预测的精准性，以达到有效调峰和新能源消纳的目的。
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公开(公告)号：CN113839379A
公开(公告)日：2021-12-24
申请号：CN202011465249.1
申请日：2020-12-14
摘要： 一种基于电动汽车和空调柔性负荷激励型需求响应调度策略，属于电力系统技术领域。本发明的目的是通过电动汽车与空调的联合调度模式实现与分布式光伏发电的协同调度，抑制光伏发电的出力波动，可作为消纳新能源有利措施的基于电动汽车和空调柔性负荷激励型需求响应调度策略。本发明步骤是：可调度负荷的补偿方式；以电网利益最大和用户电费最小为目标，建立基于电动汽车和空调柔性负荷激励型需求响应调度模型。本发明对电动汽车、空调等广义储能负荷实施激励型需求响应中的直接负荷控制，以电网利益最大和用户电费最小为目标，研究电动汽车和空调的联合调度模式，并且将此调度模式应用到新能源系统中。
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公开(公告)号：CN112488372A
公开(公告)日：2021-03-12
申请号：CN202011323057.7
申请日：2020-11-23
摘要： 本发明涉及电采暖负荷优化调度方法技术领域，是一种多时间尺度下电采暖负荷双层优化调度方法，其先对电采暖负荷分类，对于可控电采暖负荷建立在多时间尺度下多特征指标的历史数据特征集模型，并设计指标的算法，再经GRNN预测模型处理，设计及电采暖负荷动态需求预测的双层有序用电调度模型等。本发明所述方法提高了电网调动电采暖负荷预测的准确度和灵活度，实现了电网层和用户层的双层调度策略，从而在保证用户满意度和舒适度下对电采暖用户进行有序控制，并设计合理的电供暖分时电价，从而更好地提高电力系统在多种供暖负荷冲击下的负荷率和运行的稳定性，促进节能减排，实现电网和用户利益最大化。
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公开(公告)号：CN113489044A
公开(公告)日：2021-10-08
申请号：CN202110785820.6
申请日：2021-07-12
摘要： 考虑线路电阻的多端柔性直流输电自适应下垂控制方法，涉及电力控制技术领域。本发明是为了解决传统的下垂控制方式中下垂系数固定，因此在功率波动较大时，很容易导致换流站出现过载；并且直流线路上的电阻会导致线路上存在压降，进而影响换流站准确分配有功功率的问题。本发明所述的考虑线路电阻的多端柔性直流输电自适应下垂控制方法，使得换流站能够充分利用自身的容量，避免换流站过载。并且，考虑到了线路电阻的影响，能够准确又合理的分配系统的动态功率。本发明实现了功率的准确协调控制，保证了系统的稳定运行。
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公开(公告)号：CN113159514A
公开(公告)日：2021-07-23
申请号：CN202110306715.X
申请日：2021-03-23
摘要： 本发明公开了一种基于车联网平台的补贴管理方法,车联网平台包括数据层、支撑层、应用层以及客户端，基于车联网平台的补贴管理方法，包括以下步骤：步骤一、所述数据层通过互联互通系统获取数据，把数据处理后发送给支撑层；所述数据层包括静态档案模块、实施状态模块；步骤二、所述支撑层接收数据层的数据，并把数据进行分析，同时把分析后的数据用于提供给应用层；步骤三、所述应用层中设有车联网平台补贴管理系统；步骤四、所述客户端包括管理人员客户端、领导层客户端、运营商客户端，该基于车联网平台的补贴管理方法，使用方便。
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公开(公告)号：CN116881638A
公开(公告)日：2023-10-13
申请号：CN202310616102.5
申请日：2023-05-26
IPC分类号： G06F18/15 , H02J3/00 , G01D21/02 , G06F18/213 , G06N3/0442 , G06N3/0455 , G06N3/048 , G06N3/08
摘要： 本发明提供了一种可调节负荷互动关联多维数据异常检测方法、系统及设备，涉及电力系统需求侧管理领域。该方法包括：获取负荷态势观察阶段中的多维数据，并对所述多维数据进行周期性划分；利用降噪自编码器对负荷态势观察阶段中周期内的多维数据进行预处理，生成预处理后的多维数据；所述多维数据包括温度、湿度、风力、降水量、节假日、地区以及电价；按照所述预处理后的多维数据的周期性动态输入至LSTM网络中，预测下一周期的多维数据，生成多维数据预测值；对比所述多维数据预测值以及当前周期的多维数据真实值，检测所述当前周期的多维数据真实值的当前状态；所述当前状态包括多维数据异常状态以及多维数据正常状态。本发明能够对多维数据进行异常检测。
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公开(公告)号：CN113489044B
公开(公告)日：2022-07-26
申请号：CN202110785820.6
申请日：2021-07-12
摘要： 考虑线路电阻的多端柔性直流输电自适应下垂控制方法，涉及电力控制技术领域。本发明是为了解决传统的下垂控制方式中下垂系数固定，因此在功率波动较大时，很容易导致换流站出现过载；并且直流线路上的电阻会导致线路上存在压降，进而影响换流站准确分配有功功率的问题。本发明所述的考虑线路电阻的多端柔性直流输电自适应下垂控制方法，使得换流站能够充分利用自身的容量，避免换流站过载。并且，考虑到了线路电阻的影响，能够准确又合理的分配系统的动态功率。本发明实现了功率的准确协调控制，保证了系统的稳定运行。
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公开(公告)号：CN215956055U
公开(公告)日：2022-03-04
申请号：CN202121734133.3
申请日：2021-07-28
摘要： 本实用新型涉及电力控制技术领域，是一种全电景区供电控制装置，包括核心中控单元、信息采集装置、和多个能源装置；多个能源装置分别设置在景区的不同区域，每个能源装置均包括风力发电组件、光伏发电组件、市电、供电控制单元和蓄电池组件，风力发电组件、光伏发电组件和市电均与供电控制单元连接，供电控制单元分别与蓄电池组件和核心中控单元连接；信息采集装置包括温度采集单元、湿度采集单元和电能采集单元。本实用新型结构简单、使用方便，能对景区的供电系统进行控制，结合用电的高峰及低谷，通过多种供电方式，实现对景区各个区域的供电调节，达到节能的目的，同时有效调节电力成本。
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公开(公告)号：CN218750363U
公开(公告)日：2023-03-28
申请号：CN202222074310.0
申请日：2022-08-08
摘要： 本实用新型公开了一种新能源电动汽车充电桩，其技术方案是：包括主体，所述主体两侧均固定连接有充电线，所述充电线端部固定连接有充电枪，所述主体两侧均设有套管，所述套管通过支杆与主体固定连接，所述套管底部固定连接有滑轨，所述滑轨内设置有滑块，所述滑块底部活动连接有第一安装环，所述套管内部设置有活动杆，所述活动杆一端延伸至套管外部并且固定连接有基块，所述基块底部活动连接有第二安装环，一种新能源电动汽车充电桩有益效果是：通过在充电桩上设置套管和活动杆，并且在套管底部和活动杆端部分别设置第一安装环和第二安装环，用于固定充电线，在充电线使用时保持悬挂状态，不会与地面摩擦，进而避免了磨损，更加安全。
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