-
公开(公告)号：CN103078320B
公开(公告)日：2014-12-31
申请号：CN201210469735.X
申请日：2012-11-19
Applicant: 国网智能电网研究院 , 辽宁省电力有限公司电力经济技术研究院 , 国家电网公司
IPC: H02J3/01
Abstract: 本发明公开了一种用于高压谐波源的治理方法，利用低压无功补偿设备串联电力系统变压器后治理高压谐波源，该方法的步骤有：（1）将低压无功补偿设备接入电力系统的低压母线，并得其等效电路图；（2）根据等效电路图，列写低压无功补偿设备在高压侧的等效基波电抗表达式；（3）根据等效基波电抗表达式的滤波次数，令相应低压无功补偿支路在高压侧的等效谐波电抗表达式为0；（4）求解得到的以低压无功补偿支路感抗值为未知数的非线性方程组，取相应实数解，得到各条低压无功补偿支路的参数。本发明只需购置低压设备构建滤波系统即可治理高压谐波源，并且滤波电抗器容量会有所减小，不占用高压出线间隔，大大降低了工程投资，运行、维护简便。
-
公开(公告)号：CN103078320A
公开(公告)日：2013-05-01
申请号：CN201210469735.X
申请日：2012-11-19
Applicant: 国网智能电网研究院 , 辽宁省电力有限公司电力经济技术研究院 , 国家电网公司
IPC: H02J3/01
Abstract: 本发明公开了一种用于高压谐波源的治理方法，利用低压无功补偿设备串联电力系统变压器后治理高压谐波源，该方法的步骤有：（1）将低压无功补偿设备接入电力系统的低压母线，并得其等效电路图；（2）根据等效电路图，列写低压无功补偿设备在高压侧的等效基波电抗表达式；（3）根据等效基波电抗表达式的滤波次数，令相应低压无功补偿支路在高压侧的等效谐波电抗表达式为0；（4）求解得到的以低压无功补偿支路感抗值为未知数的非线性方程组，取相应实数解，得到各条低压无功补偿支路的参数。本发明只需购置低压设备构建滤波系统即可治理高压谐波源，并且滤波电抗器容量会有所减小，不占用高压出线间隔，大大降低了工程投资，运行、维护简便。
-
公开(公告)号：CN203014378U
公开(公告)日：2013-06-19
申请号：CN201220612765.7
申请日：2012-11-19
Applicant: 国网智能电网研究院 , 辽宁省电力有限公司电力经济技术研究院 , 国家电网公司
CPC classification number: Y02E40/30
Abstract: 本实用新型公开了一种电力系统中利用低压无功补偿设备治理高压谐波源的电路，电力系统包括220kV母线、110kV母线、35（10）kV母线；本实用新型的电路包括低压无功补偿设备I，低压无功补偿设备I与35（10）kV母线连接。本实用新型提出了合理利用变压器和低压无功补偿设备I治理高压谐波源的无源滤波器设计思路，通过等值滤波系统、使系统高压母线在相应滤波次数上出现串联谐振点、求解高压母线的各次谐波阻抗非线性方程组实数解的方法，可以方便得到无源滤波器设计参数；且本实用新型只需购置低压设备来构建滤波系统，并且滤波电抗器容量会有所减小，不占用高压出线间隔，大大降低了工程投资，运行、维护简便。
-
公开(公告)号：CN103777091B
公开(公告)日：2016-08-31
申请号：CN201310676852.8
申请日：2013-12-13
IPC: G01R31/00
Abstract: 本发明提出一种基于K均值的高铁电能质量监测数据分类方法，该方法首先将供电臂上仅有一辆高铁运行的电能质量数据分离出，然后利用高铁的运行时间、电能质量指标的统计值作为样本数据归一化后，进行K均值聚类，最终获取不同车型的电能质量监测数据的分类。本发明根据高铁牵引站电能质量监测数据，提供了一种简便快捷的将某供电臂上仅有一辆高铁运行的电能质量数据进行分离的方法；利用K均值聚类算法，完成了针对高铁车型的电能质量数据分类；不仅为研究某类型高铁运行过程中给电网带来的电能质量问题提供了基础。还可针对各种工况进行电能质量监测数据分类，为进一步细化高铁负荷的电能质量特性分析提供基础。
-
公开(公告)号：CN105825315A
公开(公告)日：2016-08-03
申请号：CN201510012840.4
申请日：2015-01-09
Applicant: 国家电网公司 , 国网智能电网研究院 , 江苏省电力公司电力科学研究院
CPC classification number: Y04S10/54
Abstract: 本发明涉及一种电能质量预警方法，通过均值‐标准差控制图实现；所述控制图包括均值控制图和标准差控制图；所述方法包括确定电能质量的预警指标、判断所述预警指标是否超标、预备电能质量的历史数据的样本组、确定标均值‐标准差控制图的控制限、通过均值‐标准差控制图判断样本组所述数据的稳定性、判断电能质量的实时监测数据是否异常、根据所述监测数据的异常类型判断预警级别、给出预警信息。本发明利用本电能质量预警方法建立电能质量预警系统，及时发现电网存在的安全问题或潜在的隐患，给出预警信息，方便运行人员及时采取控制措施，尽快处理问题或将隐患解决在萌芽状态，为电网安全运行与设备检修服务，对保障电网可靠运行具有现实意义。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103777091A
公开(公告)日：2014-05-07
申请号：CN201310676852.8
申请日：2013-12-13
IPC: G01R31/00
Abstract: 本发明提出一种基于K均值的高铁电能质量监测数据分类方法，该方法首先将供电臂上仅有一辆高铁运行的电能质量数据分离出，然后利用高铁的运行时间、电能质量指标的统计值作为样本数据归一化后，进行K均值聚类，最终获取不同车型的电能质量监测数据的分类。本发明根据高铁牵引站电能质量监测数据，提供了一种简便快捷的将某供电臂上仅有一辆高铁运行的电能质量数据进行分离的方法；利用K均值聚类算法，完成了针对高铁车型的电能质量数据分类；不仅为研究某类型高铁运行过程中给电网带来的电能质量问题提供了基础。还可针对各种工况进行电能质量监测数据分类，为进一步细化高铁负荷的电能质量特性分析提供基础。
-
公开(公告)号：CN106159950A
公开(公告)日：2016-11-23
申请号：CN201510179142.3
申请日：2015-04-15
Abstract: 本发明提供一种具有无功调节功能的HVDC系统谐波不稳定抑制方法，包括以下步骤：判断是否满足谐波不稳定条件，若满足则在换流母线上并联电容器；通过在HVDC系统的换流母线上并联静止无功补偿器进行无功调节。本发明从谐波不稳定产生机理出发，通过改变HVDC系统频率阻抗特性改变换流器交流侧阻抗，使HVDC系统原谐振点发生偏离，与此同时，利用静止无功补偿装置的特性，来避免HVDC系统交流阻抗改变带来的HVDC系统无功功率以及电压的变化。
-
公开(公告)号：CN106159950B
公开(公告)日：2020-01-24
申请号：CN201510179142.3
申请日：2015-04-15
Abstract: 本发明提供一种具有无功调节功能的HVDC系统谐波不稳定抑制方法，包括以下步骤：判断是否满足谐波不稳定条件，若满足则在换流母线上并联电容器；通过在HVDC系统的换流母线上并联静止无功补偿器进行无功调节。本发明从谐波不稳定产生机理出发，通过改变HVDC系统频率阻抗特性改变换流器交流侧阻抗，使HVDC系统原谐振点发生偏离，与此同时，利用静止无功补偿装置的特性，来避免HVDC系统交流阻抗改变带来的HVDC系统无功功率以及电压的变化。
-
公开(公告)号：CN103928928B
公开(公告)日：2016-08-31
申请号：CN201410111582.0
申请日：2014-03-24
CPC classification number: Y02E40/34
Abstract: 本发明提供一种高速铁路电能质量及牵引网电压综合补偿系统，该综合补偿系统包括安装在牵引变电所牵引侧的单相背靠背STATCOM补偿装置及安装在分区所的晶闸管投切高通滤波器；单相背靠背STATCOM补偿装置用于负序补偿、2?11次范围内的低次谐波滤波、功率因数及牵引网母线电压控制；晶闸管投切高通滤波器用于吸收11次以上的高次谐波，稳定牵引网末端电压。该系统的单相背靠背STATCOM装置，实时检测牵引变电所的功率因数，动态无级调节无功输出，维持系统功率因数在0.9以上；分区所设置晶闸管投切的高通滤波器，用于吸收11次以上的谐波电流，改善牵引网电压。整个系统具有占地面积小、运行损耗小、工程造价低、可靠性高、技术实现简单、综合效益突出等优点。
-
公开(公告)号：CN103928928A
公开(公告)日：2014-07-16
申请号：CN201410111582.0
申请日：2014-03-24
CPC classification number: Y02E40/34
Abstract: 本发明提供一种高速铁路电能质量及牵引网电压综合补偿系统，该综合补偿系统包括安装在牵引变电所牵引侧的单相背靠背STATCOM补偿装置及安装在分区所的晶闸管投切高通滤波器；单相背靠背STATCOM补偿装置用于负序补偿、2-11次范围内的低次谐波滤波、功率因数及牵引网母线电压控制；晶闸管投切高通滤波器用于吸收11次以上的高次谐波，稳定牵引网末端电压。该系统的单相背靠背STATCOM装置，实时检测牵引变电所的功率因数，动态无级调节无功输出，维持系统功率因数在0.9以上；分区所设置晶闸管投切的高通滤波器，用于吸收11次以上的谐波电流，改善牵引网电压。整个系统具有占地面积小、运行损耗小、工程造价低、可靠性高、技术实现简单、综合效益突出等优点。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
27
records
(took 0.381 seconds)
