一种无功电压的协调控制方法

    公开(公告)号:CN113285466A

    公开(公告)日:2021-08-20

    申请号:CN202110460857.1

    申请日:2021-04-27

    Abstract: 本发明公开了一种无功电压的协调控制方法,包括,通过配电变压器监测终端采集台区侧无功电压设备的运行信息,并将运行信息上传至配电网自动化四区主站;通过馈线自动电压无功控制装置采集馈线侧无功电压设备的运行信息,并将运行信息上传至配电网自动化四区主站;基于运行信息计算母线电压的优化值;基于馈线台区的数据,并结合负荷预测和馈线下方台区的综合合格率计算馈线的无功电压优化目标值;根据优化值和无功电压优化目标值设计协调控制器,实现了对无功电压的协调控制;本发明通过结合无功电压设备和自动电压无功控制技术,设计了功电压协调控制器,使得电压质量得到了有效改善,减少了无功传输,增加了电压稳裕度。

    一种电动汽车停车充电的负荷预测方法及装置

    公开(公告)号:CN112785070A

    公开(公告)日:2021-05-11

    申请号:CN202110126254.8

    申请日:2021-01-29

    Abstract: 本发明涉及一种电动汽车停车充电的负荷预测方法,其特征在于,所述方法包括以下步骤:步骤1,基于充电桩和电动汽车相关参数,计算预测日各时段中的泊位需求与停车数量的差值,并根据所述差值修改每一车辆的行驶或停车状态;步骤2,基于所述每一车辆的行驶或停车状态,获取每一车辆的停车时长;步骤3,基于电动汽车的电量下降速率更新预测日各时段中充电桩与每一车辆的状态参数,并基于所述状态参数选择相应的车辆进行充电;步骤4,基于对相应的车辆进行充电的操作,获取预测日的负荷曲线。本发明中的方法,能够基于不同的应用场景预测24小时内的电动汽车充电负荷曲线,从而为电网提供有效的参考。

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