一种电动汽车充电机的功率冗余配置方法、系统及充电机

    公开(公告)号:CN117601697B

    公开(公告)日:2024-05-17

    申请号:CN202311836282.4

    申请日:2023-12-28

    Abstract: 本发明涉及电动车辆电池充电技术领域,具体涉及一种电动汽车充电机的功率冗余配置方法、系统及充电机,方法包括:接收来自候补车辆的充电请求和候补顺序信息;将充电请求转发至正在充电的车辆,且等待车辆的第一响应;将分享充电功率的第一响应转发至充电机;在确认无分享充电功率的第一响应后,搜索候补顺序在前的前序车辆,并在搜索到前序车辆后,将充电请求切换为调换候补顺序请求而转发至前序车辆,并等待前序车辆车主的第二响应;将调换候补顺序的第二响应转发至充电机。本发明中提供了一种电动汽车充电机的功率冗余配置方案,可有效解决在停车场中充电机功率受到限制导致充电机功率必须保持在一定大小的情况下,而为更多车辆充电的问题。

    充电桩电能计量的智能修正方法、装置、设备及介质

    公开(公告)号:CN119310517A

    公开(公告)日:2025-01-14

    申请号:CN202411476649.0

    申请日:2024-10-22

    Abstract: 本发明涉及电能计量技术领域,尤其涉及一种充电桩电能计量的智能修正方法、装置、设备及介质,方法包括:采集充电桩输出端的电流和电压,将电流信号特征分解为直流信号和非稳态信号;对直流信号和非稳态信号分别进行电能计量并相加,得到初步电能计量结果;建立温度误差修正模型;建立自适应修正模型;通过温度误差模型、自适应修正模型、获取的电动汽车所记录的充电电能数据、获取的充电桩内部的标准负载电能计量结果,对初步电能计量结果进行修正,得到最终电能计量结果。本发明能够对充电桩电能计量结果进行智能修正,减少电能计量的故障上报率,延长定检周期,延长充电桩内部电能计量模块电子元器件使用寿命,提高计量精度。

    一种电动汽车充电机的功率冗余配置方法、系统及充电机

    公开(公告)号:CN117601697A

    公开(公告)日:2024-02-27

    申请号:CN202311836282.4

    申请日:2023-12-28

    Abstract: 本发明涉及电动车辆电池充电技术领域,具体涉及一种电动汽车充电机的功率冗余配置方法、系统及充电机,方法包括:接收来自候补车辆的充电请求和候补顺序信息;将充电请求转发至正在充电的车辆,且等待车辆的第一响应;将分享充电功率的第一响应转发至充电机;在确认无分享充电功率的第一响应后,搜索候补顺序在前的前序车辆,并在搜索到前序车辆后,将充电请求切换为调换候补顺序请求而转发至前序车辆,并等待前序车辆车主的第二响应;将调换候补顺序的第二响应转发至充电机。本发明中提供了一种电动汽车充电机的功率冗余配置方案,可有效解决在停车场中充电机功率受到限制导致充电机功率必须保持在一定大小的情况下,而为更多车辆充电的问题。

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