一种考虑极端高温天气下多类型电动汽车充电方式的电网负荷预测方法

    公开(公告)号:CN115860185A

    公开(公告)日:2023-03-28

    申请号:CN202211406084.X

    申请日:2022-11-10

    摘要: 本发明公开了一种考虑极端高温天气下多类型电动汽车充电方式的电网负荷预测方法,首先,采集极端高温天气下的电动汽车充电特性和车主的出行信息,根据采集到的信息对电动车进行分类;采用蒙特卡洛抽样的方法模拟极端高温天气下的电动汽车的出行规律;考虑市场分时电价政策以及极端高温天气下电动汽车空调负荷的增长两方面因素对每一类电动汽车在高温天气下的充电行为进行模拟;最后,采用相似日法与神经网络相结合的方法来预测极端高温天气下的电动汽车负荷,计算不同类型电动汽车接入电网的总负荷。本发明的方法能够准确的预测各类电动汽车的充电负荷,有利于电动汽车充电站的经济运行及能量管理,也有利于帮助电网调峰调频实现稳定运行。

    一种基于PDCA循环模型的能源企业碳资产管理框架

    公开(公告)号:CN114139954A

    公开(公告)日:2022-03-04

    申请号:CN202111455648.4

    申请日:2021-12-01

    IPC分类号: G06Q10/06

    摘要: 本发明属于碳资产管理领域,具体的说是一种基于PDCA循环模型的能源企业碳资产管理框架,其管理方法包括以下步骤:S1:将能源企业碳资产综合指标数据录入数据管理平台,方便对能源企业碳资产进行实时管理;S2:在数据管理平台设定能源企业年碳排放量总目标数值,以及能源企业单月碳排放量目标数值;S3:按月度对相关碳排放数值进行公开展示以及核查碳排放数值的准确性;S4:能源企业管理者应组织相关专业人员对单月碳排放数值进行评估,以及对发现的问题提出相应整改建议;S5:能源企业按年度目标完成相关碳排放计划,顺利完成碳资产交易;通过设定适合的碳排放目标,实现对碳排放量的持续监测,从而满足企业低碳发展要求。