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公开(公告)号：CN119047764A8
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN202411133568.0
申请日：2024-08-19
Applicant: 国网江苏省电力有限公司经济技术研究院
IPC: G06Q10/0631 , G06F18/23 , G06F17/18 , G06Q50/06 , G06Q30/0201 , H02J3/00 , H02J3/38
Abstract: 本发明公开了一种考虑多时间尺度不确定性的配电网概率规划方法及装置，方法包括：基于配电网的不同时间下的不确定因素，建立关于多时间尺度不确定性因素的多阶段混合场景树；根据所述多阶段混合场景树，建立规划期内多场景下综合成本最小为目标的多阶段概率规划模型的目标函数；建立配电网规划投资和运行的约束条件，根据所述目标函数和所述约束条件，获得配电网概率规划模型；基于改进的Benders分解算法求解所述配电网概率规划模型，获得概率规划方案。
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公开(公告)号：CN113869713B
公开(公告)日：2025-01-21
申请号：CN202111127671.0
申请日：2021-09-26
Applicant: 国网江苏省电力有限公司经济技术研究院 , 东南大学
IPC: G06Q10/0631 , G06F30/27 , G06Q50/06 , H02J3/00 , G06F111/06
Abstract: 本发明提供了一种移动充电车的优化调度方法和系统，该优化调度方法利用多领域多维的量测数据，对交通、充电负荷、电力调度需求进行多维动态感知预测；同时，本发明的优化调度方法通过将移动充电车纳入电力调度的对象范畴之中，可以实现移动充电车的余量利用，将移动充电车的获利途径拓展为充电服务和电力调度两个维度，该优化调度方法包含电力系统中的阻塞管理调控需求及交通系统中的电动汽车充电需求两个目标维度在内的两阶段，基于所述感知预测信息，可以实现对移动充电车的多目标优化调度以及高效利用。
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公开(公告)号：CN114065524A
公开(公告)日：2022-02-18
申请号：CN202111370668.1
申请日：2021-11-18
Applicant: 国电南瑞科技股份有限公司 , 国网电力科学研究院有限公司 , 国网江苏省电力有限公司经济技术研究院 , 国网江苏省电力有限公司 , 国家电网有限公司
IPC: G06F30/20 , G06F30/18 , G06F17/11 , G06Q50/06 , G06F113/08 , G06F119/08
Abstract: 本发明公开了一种热网管道流量流向获取方法及系统、潮流计算方法及系统，本发明针对辐射状管网，从热负荷节点流量进行前推计算，获得管道流量，针对环状管网，对环状管网进行等效简化，根据忽略热损耗的热网潮流方程，计算管道流量，最后通过管道流量，判断管道流向，实现了热网管道流量流向获取，极大避免了由于任意选择管道流量流向而导致雅克比矩阵非奇异的现象，提高了热力系统潮流计算收敛性。
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公开(公告)号：CN108984906A
公开(公告)日：2018-12-11
申请号：CN201810783443.0
申请日：2018-07-17
Applicant: 国网江苏省电力工程咨询有限公司 , 国网江苏省电力有限公司经济技术研究院
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明公开了一种隧道中高压气体绝缘线的热行为分析方法，采用合适的数学模型对GIL管廊隧道的热特性进行模拟分析，对不同的通风策略进行评估，该分析方法是一种控制体积法：对空间和时间域进行离散化，并通过线性代数方程逐步来解决热容和电阻网络的问题，选定隧道通风方案，有效解决隧道中GIL导体过热问题。
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公开(公告)号：CN114221901B
公开(公告)日：2024-02-20
申请号：CN202111399997.9
申请日：2021-11-19
Applicant: 国网江苏省电力有限公司经济技术研究院 , 东南大学
IPC: H04L45/247 , H04L45/12 , H04L41/14 , H04L41/12 , G06Q10/0637 , G06Q10/0639 , G06Q50/06 , G06Q50/50
Abstract: 本发明公开了一种考虑极端事件的能源互联网CPS韧性调度方法、系统及其存储介质，包括如下步骤：基于图论理论和Floyd算法，运用邻接矩阵和出度、入度的等式关系，确定电力通信网边与节点的模型关系；基于最优切负荷算法，评估通信节点重要性指标；确定通信业务的重要度；根据通信节点重要性指标、通信业务的重要度、通信链路可靠性评估指标与电力通信网络综合费用，建立电力通信网双层协同优化模型，进行极端事件下能源互联网CPS韧性路由调度。本发明利用该模型保障在极端事件影响下，重要通信节点所必需的重要通信业务分配到更加可靠的通信链路上，以提升电力系统韧性，解决了现有通信网路由调度方案缺乏耦合分析、可靠性低的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113344340A
公开(公告)日：2021-09-03
申请号：CN202110539330.8
申请日：2021-05-13
Applicant: 国网江苏省电力有限公司经济技术研究院 , 清华四川能源互联网研究院
IPC: G06Q10/06 , G06F30/20 , G06F113/04
Abstract: 本发明公开了一种基于CPS的能源枢纽站的选址方法，涉及能源综合服务枢纽站选址技术领域，包括以下步骤：将目标区域信息网拓扑结构、信息传输设备信息以及信息节点设备信息输入到已搭建的信息网模型中，建立信息处理中心选址综合评价指标；将电力系统拓扑结构和电力系统节点信息输入到已搭建的电网模型中，建立储能电站选址综合评价指标；将目标区域电动汽车需求容量输入到已搭建的电动汽车充换电站模型以及电网模型中，建立电动汽车充换电站选址评价指标通过此种方式多角度、多方面的情况综合考虑，优选出最佳节点。
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公开(公告)号：CN105281051B
公开(公告)日：2018-07-06
申请号：CN201510824271.3
申请日：2015-11-24
Applicant: 国网江苏省电力有限公司经济技术研究院 , 南京电力工程设计有限公司 , 国家电网公司
Abstract: 本发明涉及用于输电线路杆塔防雷接地网的石墨接地体接续装置，包括公接续件、母接续件和卡箍；公接续件和母接续件上分别设有连接面，该连接面上设有贯通公接续件或母接续件长度方向的圆弧槽，并在该圆弧槽一端的底部设置与圆弧槽贯通的U形槽，使该端为开口端；公接续件和母接续件的连接面上分别设有相适配的凸起和凹槽，两者通过凸起与凹槽的配合连接成一接续体，使公接续件和母接续件上的圆弧槽组合成沿接续体长度方向贯通的孔槽；用于接续连接的石墨接地体从开口端经垂直折弯后引入并从另一端的孔槽口引出；卡箍卡接在接续体的开口端一侧，并抵靠在石墨接地体的折弯部分。优点是接地体不易从接续装置中脱离，连接可靠、方便施工且使用寿命长。
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公开(公告)号：CN107611965A
公开(公告)日：2018-01-19
申请号：CN201710834915.6
申请日：2017-09-15
Applicant: 东南大学 , 国网江苏省电力有限公司经济技术研究院 , 国网江苏省电力有限公司 , 国家电网公司
Abstract: 本发明公开一种含UPFC电力系统经济性和静态安全性综合优化方法。由于系统安全性优先于系统运行经济性，本发明中的优化过程被分为内外两层，外层以系统运行费用为目标函数，内层为系统静态安全指标为目标函数，通过增加惩罚项的形式连接内外目标函数。本发明考虑了系统N-1静态安全约束，由于UPFC具有多种潮流控制模式，且不同的控制模式在系统发生安全故障时具有不同的响应，因此本发明将UPFC控制模式的选择贯穿在整个优化过程中。采用粒子群算法进行求解，对每一代个体计算UPFC不同控制模式下的内层目标函数值，选择出UPFC最优控制参数和控制模式，计算结果表明本方法能够明显提高系统运行经济性和静态安全性。
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公开(公告)号：CN114186426A
公开(公告)日：2022-03-15
申请号：CN202111527847.1
申请日：2021-12-14
Applicant: 国网江苏省电力有限公司经济技术研究院 , 东南大学
IPC: G06F30/20 , H02J3/32 , G06Q50/06 , G06F111/04 , G06F111/10
Abstract: 本发明公开了一种形式化验证方法、系统、装置及计算机可读存储介质，属于电力能源领域，包括如下步骤：根据应用场景的用能需求，确定能源综合服务站的功能定位、组合元素，构建能源综合服务站的供能模型；建立能源综合服务站运行管控模型，通过分析上传的运行数据以及控制能源站内部各设备的运行状态，使能源综合服务站满足实时的功率平衡需求；通过所述供能模型、能源综合服务站运行管控模型，对规划的能源综合服务站信息物理系统使用形式化方法验证，计算其运行时非正常状态的次数、发生时刻以及持续时间，从而修正能源综合服务站与监控系统规划时出现的错误。解决了现有能源综合服务站规划方案存在局限性、可靠性差的技术问题。
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公开(公告)号：CN113869713A
公开(公告)日：2021-12-31
申请号：CN202111127671.0
申请日：2021-09-26
Applicant: 国网江苏省电力有限公司经济技术研究院 , 东南大学
IPC: G06Q10/06 , G06F30/27 , G06Q50/06 , H02J3/00 , G06F111/06
Abstract: 本发明提供了一种移动充电车的优化调度方法和系统，该优化调度方法利用多领域多维的量测数据，对交通、充电负荷、电力调度需求进行多维动态感知预测；同时，本发明的优化调度方法通过将移动充电车纳入电力调度的对象范畴之中，可以实现移动充电车的余量利用，将移动充电车的获利途径拓展为充电服务和电力调度两个维度，该优化调度方法包含电力系统中的阻塞管理调控需求及交通系统中的电动汽车充电需求两个目标维度在内的两阶段，基于所述感知预测信息，可以实现对移动充电车的多目标优化调度以及高效利用。
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