公开(公告)号：CN115313464A

公开(公告)日：2022-11-08

申请号：CN202211068609.3

申请日：2022-09-07

Applicant: 国网江苏省电力有限公司苏州供电分公司 ,  国网苏州电动汽车服务有限公司 ,  南京大全电气研究院有限公司

Inventor： 顾水福 ,  黄建刚 ,  钱科军 ,  李亚飞 ,  沈杰 ,  刘乙 ,  谢鹰 ,  郑众 ,  张步林 ,  洪祥

IPC: H02J3/32 ,  H02J13/00 ,  H02J7/00

Abstract: 本发明提出一种三相交流充电系统，包括：管理云平台、一个或多个能源控制柜、交流充电终端；其中，所述管理云平台，配置为对所述充电系统进行运营管理；所述能源控制柜，配置为控制所述交流充电终端的能源分配。通过对充电终端群进行充电控制，实现电动汽车柔性充电负荷与配电网供电能力相匹配，可保障电动汽车电能供给和电网运行安全，提升电网设备利用率，促进清洁能源消纳的能源控制装置。在满足电动汽车充电需求的前提下，运用实际有效地经济或技术措施引导、控制电动汽车进行充电，对电网负荷曲线进行削峰填谷，使负荷曲线方差较小，减少了发电装机容量建设，保证了电动汽车与电网的协调互动发展的充电控制方法。

公开(公告)号：CN115467266A

公开(公告)日：2022-12-13

申请号：CN202210976603.X

申请日：2022-08-15

Applicant: 国网江苏省电力有限公司苏州供电分公司

Inventor： 谢鹰 ,  黄建刚 ,  钱科军 ,  李亚飞 ,  刘乙 ,  郑众 ,  李民 ,  马千里 ,  刘剑锋

IPC: E01F13/04 ,  E04H6/42 ,  B60L53/60 ,  B60L53/65

Abstract: 本发明涉及一种充电站充电车位占位阻拦方法及系统，当车辆驶入充电车位后，触发充电站开启车位阻拦管理模式；在预设的时间内，检测车辆是否驶离充电车位，如果车辆驶离充电车位，则关闭车位阻拦管理模式，如否，则对车辆进行阻拦管理；在预设的时间内，检测充电桩是否启动充电，如果充电桩启动充电，则不再对车辆进行阻拦管理，允许车辆驶出充电车位，否则，判定为车辆占用充电车位，持续对车辆进行阻拦管理；当车辆驶出充电车位后，触发充电站关闭车位阻拦管理模式。本发明当车辆驶入到充电车位后，对其进行车位阻拦管理，只有正常完成充电的车辆才能解除车位阻拦管理，对于一些恶意占用充电车位的车辆，持续进行车位阻拦管理。

公开(公告)号：CN218730550U

公开(公告)日：2023-03-24

申请号：CN202222592709.8

申请日：2022-09-29

Applicant: 国网江苏省电力有限公司苏州供电分公司

Inventor： 谢鹰 ,  黄建刚 ,  钱科军 ,  李亚飞 ,  刘乙 ,  刘剑锋 ,  郑众 ,  李民 ,  马千里

IPC: H01H13/14 ,  H01H50/00 ,  H01H50/54 ,  H01H50/88 ,  H02H3/06

Abstract: 本实用新型涉及一种充电桩急停按钮自恢复电路，包括：急停按钮；急停控制电路，包括中间继电器和时间继电器，所述中间继电器和时间继电器的线圈与急停按钮连接；按压所述急停按钮，控制所述急停按钮接入所述急停控制电路，所述中间继电器和时间继电器的线圈得电，所述中间继电器和时间继电器触点连通，急停控制电路连通；所述时间继电器在设定的时间后，触点断开，所述中间继电器的线圈失电，所述中间继电器的触点断开，所述急停控制电路断开，所述急停按钮复位。本实用新型提供一种充电桩急停按钮自恢复电路，设置一定的时间间隔，在预设时间到达后，充电站急停按钮自动恢复。

公开(公告)号：CN307631602S

公开(公告)日：2022-11-01

申请号：CN202230481188.1

申请日：2022-07-26

Applicant: 国网江苏省电力有限公司苏州供电分公司 ,  国网苏州电动汽车服务有限公司 ,  南京大全电气研究院有限公司

Designer： 顾水福 ,  黄建刚 ,  钱科军 ,  李亚飞 ,  沈杰 ,  刘乙 ,  谢鹰 ,  郑众 ,  张步林 ,  洪祥 ,  班玉祥

Abstract: 1.本外观设计产品的名称：充电桩壁挂式充电终端。
2.本外观设计产品的用途：产品为汽车充电桩的壁挂式充电终端。
3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。
4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。