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公开(公告)号：CN112583020B
公开(公告)日：2022-06-10
申请号：CN202011524987.9
申请日：2020-12-22
申请人： 国网江苏省电力有限公司苏州供电分公司 , 国电南瑞南京控制系统有限公司
摘要： 本发明涉及一种低压配电网的两阶段式电压控制方法，包括以下步骤：步骤1：选定低压配电网的主导节点并对其电压进行监控；步骤2：判断主导节点的电压是否越限，若是，则基于主导节点上的光伏逆变器的容量利用率更新低压配电网中其余光伏逆变器的容量利用率，从而通过调节其余光伏逆变器的无功功率而控制低压配电网的电压；步骤3：判断主导节点的电压是否越限，若是，则基于主导节点上的储能系统的利用率并结合局部控制更新其余储能系统的可用率，从而通过调节其余储能系统的有功输出而控制低压配电网的电压。本发明利用各设备公平的参与调节电压，同时可有效保证电压在安全阈值内，提高了薄弱低压配电系统的安全性和经济性。
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公开(公告)号：CN112583020A
公开(公告)日：2021-03-30
申请号：CN202011524987.9
申请日：2020-12-22
申请人： 国网江苏省电力有限公司苏州供电分公司 , 国电南瑞南京控制系统有限公司
摘要： 本发明涉及一种低压配电网的两阶段式电压控制方法，包括以下步骤：步骤1：选定低压配电网的主导节点并对其电压进行监控；步骤2：判断主导节点的电压是否越限，若是，则基于主导节点上的光伏逆变器的容量利用率更新低压配电网中其余光伏逆变器的容量利用率，从而通过调节其余光伏逆变器的无功功率而控制低压配电网的电压；步骤3：判断主导节点的电压是否越限，若是，则基于主导节点上的储能系统的利用率并结合局部控制更新其余储能系统的可用率，从而通过调节其余储能系统的有功输出而控制低压配电网的电压。本发明利用各设备公平的参与调节电压，同时可有效保证电压在安全阈值内，提高了薄弱低压配电系统的安全性和经济性。
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公开(公告)号：CN116865348A
公开(公告)日：2023-10-10
申请号：CN202310728850.2
申请日：2023-06-19
申请人： 国网江苏省电力有限公司苏州供电分公司 , 南京师范大学 , 国网江苏省电力有限公司 , 国家电网有限公司
摘要： 一种多端口岸电能量路由器系统及其设计方法，获取港口能源系统的供能，预测船舶的岸电负荷和港口能源系统的冷热电负荷；在船舶对岸电的不同使用情况下，根据港口能源系统中供能与负荷的关系，构建多端口岸电能量路由器的不同运行场景；获取不同运行场景下多端口岸电能量路由器的运行指标，构建岸电能量调度系统的分层架构；按照岸电能量调度的分层架构，将SGAM模型的组件层、通信层、信息层按照自下而上的顺序映射到岸电能量调度系统中；基于改进SGAM模型设计不同运行场景下的多端口岸电能量路由器系统。本发明根据船舶使用岸电的不确定性，建立岸电能量调度分层递阶架构，解决多端口岸电能量路由器的能量管理与分配问题。
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公开(公告)号：CN111884263A
公开(公告)日：2020-11-03
申请号：CN202010602825.6
申请日：2020-06-29
申请人： 国网江苏省电力有限公司苏州供电分公司
摘要： 本发明涉及一种多目标配电网优化方法，其包括以下步骤：步骤1：针对配电网中的储能系统和柔性负载设定调度优先级标准，确立提高可再生能源利用率、最小化网络损耗、提高用户满意度为优化目标；步骤2：依据配电网中的储能系统和柔性负载的调度优先级标准以及优化目标，建立多目标最优调度模型的目标函数；步骤3：确立目标函数的约束条件；步骤4：求解约束条件下的目标函数，从而获得配电网的优化方案。本发明能够合理协调分布式储能系统和负载，从而优化配电网运行，最大程度地提高可再生能源的利用率、最大程度地减少网络损失，最大程度地提高用户满意度。
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公开(公告)号：CN118071075A
公开(公告)日：2024-05-24
申请号：CN202410164443.8
申请日：2024-02-05
申请人： 国网江苏省电力有限公司苏州供电分公司 , 国网江苏省电力有限公司 , 国家电网有限公司
IPC分类号： G06Q10/0631 , G06Q50/06
摘要： 基于MILP的港口岸电节点可靠性需求排序方法及系统，以系统的供能设备容量总和最小作为目标函数并构建联合约束条件；遍历全部节点，利用MILP方法对目标函数和联合约束条件求解，得到稳定供能场景下各节点的供能设备容量总和；基于N‑1原则遍历N‑1节点，利用MILP方法对目标函数和联合约束条件求解，得到供能缺失场景下N‑1节点的供能设备容量总和；在相同可靠性评价指标下，两种场景下的供能设备容量总和的差值作为各节点的失能成本；基于失能成本对港口岸电节点可靠性需求排序。本发明考虑港口岸电节点间的负荷转移，量化各个节点失能对整个岸电供能系统的影响，根据量化结果对港口集群中各个节点的可靠性需求进行排序。
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