公开(公告)号：CN113788428A

公开(公告)日：2021-12-14

申请号：CN202111161101.3

申请日：2021-09-30

申请人： 国网江苏省电力有限公司苏州供电分公司 ,  国网江苏省电力有限公司张家港市供电分公司

发明人： 孙旗 ,  沈嵘 ,  龚立锋 ,  陆洪鑫 ,  李文鑫 ,  贺彩红 ,  蔡昕恬 ,  张雪瑶 ,  陈娟 ,  徐良

IPC分类号： B66F7/00 ,  B66F7/28 ,  F16H7/02 ,  F16G1/28

摘要： 本发明公开了一种用于升降平台的同步驱动机构，升降平台包括机架、平台本体和螺杆，同步驱动机构包括多个分别一一对应的套设于多根螺杆上的第一传动轮、多个第二传动轮、与多个第一传动轮和多个第二传动轮相传动连接的传动带、用于驱动传动带运动的驱动组件，其中，多个第一传动轮围合形成一多边形，多个第二传动轮位于多边形的内部。本发明的同步驱动机构，通过第一传动轮、第二传动轮以及驱动组件的传动配合，能够有效的实现升降平台各部的同步升降，杜绝了安全隐患；同时，第二传动轮能够改变相邻两个第一传动轮之间的传动带的传动方向，减小了传动带与第一传动轮之间的传动角度，避免了传动带与第一传动轮之间发生松动、跳齿的现象。

公开(公告)号：CN216190684U

公开(公告)日：2022-04-05

申请号：CN202122405352.3

申请日：2021-09-30

申请人： 国网江苏省电力有限公司苏州供电分公司 ,  国网江苏省电力有限公司张家港市供电分公司

发明人： 孙旗 ,  沈嵘 ,  龚立锋 ,  陆洪鑫 ,  李文鑫 ,  贺彩红 ,  蔡昕恬 ,  张雪瑶 ,  陈娟 ,  徐良

IPC分类号： B66F7/00 ,  B66F7/28 ,  F16H7/02 ,  F16G1/28

摘要： 本实用新型公开了一种用于升降平台的同步驱动机构，升降平台包括机架、平台本体和螺杆，同步驱动机构包括多个分别一一对应的套设于多根螺杆上的第一传动轮、多个第二传动轮、与多个第一传动轮和多个第二传动轮相传动连接的传动带、用于驱动传动带运动的驱动组件，其中，多个第一传动轮围合形成一多边形，多个第二传动轮位于多边形的内部。本实用新型的同步驱动机构，通过第一传动轮、第二传动轮以及驱动组件的传动配合，能够有效的实现升降平台各部的同步升降，杜绝了安全隐患；同时，第二传动轮能够改变相邻两个第一传动轮之间的传动带的传动方向，减小了传动带与第一传动轮之间的传动角度，避免了传动带与第一传动轮之间发生松动、跳齿的现象。

公开(公告)号：CN111030124B

公开(公告)日：2022-06-07

申请号：CN201911239219.6

申请日：2019-12-06

申请人： 国网江苏省电力有限公司苏州供电分公司

发明人： 王亮 ,  朱小明 ,  吴锋 ,  徐杭 ,  熊斌 ,  沈嵘

IPC分类号： H02J3/14

摘要： 本发明涉及一种考虑故障电压恢复特性的电网低压减载方法，包括以下步骤：步骤1：分别计算电网中各个节点在各故障下的加权平均电压恢复时间；步骤2：在电网中发生故障造成电压跌落后，按照加权平均电压恢复时间由长到短的顺序依次切除对应节点下的负荷。本发明考虑到了电网中不同节点电压恢复的实际情况，使得由于故障等原因导致电压跌落时所采用的减载方式有一定的针对性，有利于整个系统电压恢复能力的提升。

公开(公告)号：CN111030124A

公开(公告)日：2020-04-17

申请号：CN201911239219.6

申请日：2019-12-06

申请人： 国网江苏省电力有限公司苏州供电分公司

发明人： 王亮 ,  朱小明 ,  吴锋 ,  徐杭 ,  熊斌 ,  沈嵘

IPC分类号： H02J3/14

摘要： 本发明涉及一种考虑故障电压恢复特性的电网低压减载方法，包括以下步骤：步骤1：分别计算电网中各个节点在各故障下的加权平均电压恢复时间；步骤2：在电网中发生故障造成电压跌落后，按照加权平均电压恢复时间由长到短的顺序依次切除对应节点下的负荷。本发明考虑到了电网中不同节点电压恢复的实际情况，使得由于故障等原因导致电压跌落时所采用的减载方式有一定的针对性，有利于整个系统电压恢复能力的提升。