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公开(公告)号：CN114372335B
公开(公告)日：2024-01-23
申请号：CN202111564632.7
申请日：2021-12-20
申请人： 国网江苏省电力有限公司苏州供电分公司 , 国网电力科学研究院有限公司 , 中国电力科学研究院有限公司 , 东南大学 , 国网江苏省电力有限公司
IPC分类号： G06F30/18 , G06F30/23 , G06F113/04
摘要： 一种基于电网网格化划分的电动汽车并网拓扑辨识方法及系统，利用电动汽车充电站/充电桩聚集点和变电站的地理位置数据，在配网网格化的基础上，建立电动汽车充电站/充电桩聚集点及变电站的坐标，并以变电站坐标为中心作出配网供电分区的泰森多边形，把划分出的泰森多边形作为单元区域，将变电站与电动汽车充电站/充电桩聚集点进行匹配，并与配网所划分的网格进行关联，从而达到对电动汽车充电桩快速建模的目的。
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公开(公告)号：CN114865693A
公开(公告)日：2022-08-05
申请号：CN202210417340.9
申请日：2022-04-20
申请人： 国网江苏省电力有限公司苏州供电分公司 , 国网电力科学研究院有限公司 , 中国电力科学研究院有限公司 , 东南大学 , 国网江苏省电力有限公司 , 国家电网有限公司
摘要： 本发明涉及一种基于Voronoi图的电动汽车并网方法及系统，其特征在于，方法包括：步骤1，采集电网区域中电动汽车充电站和区域变电站的位置信息，以区域变电站的位置为Delaunay三角形的顶点以构建Voronoi图，并以Voronoi图中每一个凸多边形区域作为一个上层变电站的供电覆盖区域；步骤2，对上层变电站所对应的每一个电动汽车充电站中的电动汽车的实时并网信息进行采集，从而计算上层变电站中电动汽车的实时充电总功率和实时充电总负荷。本发明利用Voronoi图对电动汽车充电需求进行划分，并与配电网网格化规划和管理方法结合，实现对电动汽车充电负荷的精细化管理，提升了配电网的可靠性。
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公开(公告)号：CN114462854A
公开(公告)日：2022-05-10
申请号：CN202210118946.2
申请日：2022-02-08
申请人： 国网江苏省电力有限公司苏州供电分公司 , 中国电力科学研究院有限公司 , 东南大学 , 国网电力科学研究院有限公司 , 国网江苏省电力有限公司 , 国家电网有限公司
摘要： 含新能源和电动汽车并网的分层调度方法及其系统，其特征在于，所述方法包括以下步骤：步骤1，基于并网的所述新能源与电动汽车特性，建立新能源预测误差模型和电动汽车响应误差模型；步骤2，以系统最小总负荷、新能源最大总消纳为目标函数建立上层模型，以电动汽车代理商成本最小化、代理商出力与调度计划的偏差最小化、电动汽车响应优先级最大化为目标函数建立下层模型，将步骤1中的所述模型代入至步骤2的双层模型中；步骤3，采用改进的遗传算法对所述双层模型进行求解，并获得调度结果。本发明优化了编码过程，合理控制交叉率和变异率，保持了解空间的多样性提高了算法的收敛速度，提高了全局最优解的准确率。
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公开(公告)号：CN114372335A
公开(公告)日：2022-04-19
申请号：CN202111564632.7
申请日：2021-12-20
申请人： 国网江苏省电力有限公司苏州供电分公司 , 国网电力科学研究院有限公司 , 中国电力科学研究院有限公司 , 东南大学 , 国网江苏省电力有限公司
IPC分类号： G06F30/18 , G06F30/23 , G06F113/04
摘要： 一种基于电网网格化划分的电动汽车并网拓扑辨识方法及系统，利用电动汽车充电站/充电桩聚集点和变电站的地理位置数据，在配网网格化的基础上，建立电动汽车充电站/充电桩聚集点及变电站的坐标，并以变电站坐标为中心作出配网供电分区的泰森多边形，把划分出的泰森多边形作为单元区域，将变电站与电动汽车充电站/充电桩聚集点进行匹配，并与配网所划分的网格进行关联，从而达到对电动汽车充电桩快速建模的目的。
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公开(公告)号：CN114498700A
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202111646054.1
申请日：2021-12-29
申请人： 东南大学 , 国网江苏省电力有限公司苏州供电分公司 , 国网电力科学研究院有限公司 , 中国电力科学研究院有限公司 , 国网江苏省电力有限公司
摘要： 一种基于分布式灵活资源的台区经济性虚拟增容方法，能够在台区优化调度过程中保证不超过台变实际容量的前提下，经济性的增加分布式资源的调配，从而容纳台区高峰时期负荷，达到虚拟增容的效果。主要步骤如下：建立电动汽车充电上层模型，模型以用户的费用最小为目标；建立台区分布式灵活资源的经济性虚拟增容下层模型；求解双层优化模型，使用KKT条件将双层优化模型转换为单层优化模型；采用列约束生成算法(C&CG)求解转换后的单层不确定性模型。本发明通过建立不确定性优化的双层优化模型，解决了不确定性情况下，经济性调配台区分布式灵活资源，保证了电动汽车用户的经济充电需求，也消除台变越限隐患。
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公开(公告)号：CN114640133B
公开(公告)日：2024-02-23
申请号：CN202210254577.X
申请日：2022-03-15
申请人： 国网江苏省电力有限公司苏州供电分公司 , 国网江苏省电力有限公司
摘要： 一种基于实时信息的城市电网电动汽车协同调控方法及系统，方法包括：首先开发参数化聚合EV充电模型，使用能量边界来表示充电灵活性，其次利用优劣解距离方法对接入电网电动汽车的充电优先级进行排序，最后以日前调度结果为参考，建立日内有功出力修正量偏差平方和最小的目标函数，基于充电优先级实现电动汽车充电功率分配。本发明提出的基于实时信息的城市电网电动汽车协同调控方法及系统，可对电动汽车聚合群体的充电需求、能量边界进行分析，减少电动汽车出行不确定性对日前调度计划的影响。
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公开(公告)号：CN114640133A
公开(公告)日：2022-06-17
申请号：CN202210254577.X
申请日：2022-03-15
申请人： 国网江苏省电力有限公司苏州供电分公司 , 国网江苏省电力有限公司
摘要： 一种基于实时信息的城市电网电动汽车协同调控方法及系统，方法包括：首先开发参数化聚合EV充电模型，使用能量边界来表示充电灵活性，其次利用优劣解距离方法对接入电网电动汽车的充电优先级进行排序，最后以日前调度结果为参考，建立日内有功出力修正量偏差平方和最小的目标函数，基于充电优先级实现电动汽车充电功率分配。本发明提出的基于实时信息的城市电网电动汽车协同调控方法及系统，可对电动汽车聚合群体的充电需求、能量边界进行分析，减少电动汽车出行不确定性对日前调度计划的影响。
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公开(公告)号：CN113702702B
公开(公告)日：2024-01-23
申请号：CN202110970160.9
申请日：2021-08-23
申请人： 中国电力科学研究院有限公司 , 东南大学 , 国网江苏省电力有限公司
发明人： 庄卫金 , 孙名扬 , 王艳 , 张琦兵 , 杨争林 , 顾叮咚 , 陈中 , 于芳 , 施琳 , 黄龙达 , 王黎明 , 徐攀 , 杨明 , 孙鹏 , 刘晓梅 , 颜自坚 , 邵平 , 张鸿 , 潘加佳 , 樊陈 , 赵国庆 , 丁英杰
IPC分类号： G01R23/16
摘要： 一种改进频谱叠加算法的多间谐波识别方法，包括：步骤1，采集电力系统中电压及电流的瞬时信号：步骤2，选择频率k0Δf附近多个间谐波的2N个频点；步骤3，基于单峰谱线插值算法和改进频谱叠加算法，利用所采集的瞬时信号，构建所述多个间谐波在2N个频点处的表征参数统一求解模型；步骤4，基于韦达定理，对所述表征参数统一求解模型进行求解，获得各间谐波的频率以及各频率间谐波的幅值和相位。该方法精确地分离出相距较近的基波及谐波附近的多个非对称间谐波，解决传统频谱叠加算法对检测间谐波的存在个数和分布限制等问题。(56)对比文件王泽;杨洪耕;王佳兴;韩斐.消除负频率影响的低频间谐波快速检测方法.电力自动化设备.2015,第35卷(第3期),第140-145页.肖先勇;王楠;刘亚梅.基于多项式逼近的单峰谱线插值算法在间谐波分析中的应用.电网技术.2008,第32卷(第18期),第57-61页.段晨;杨洪耕.邻近基波/谐波的间谐波检测算法.电网技术.2019,第43卷(第5期),第1818-1825页.
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公开(公告)号：CN113702702A
公开(公告)日：2021-11-26
申请号：CN202110970160.9
申请日：2021-08-23
申请人： 中国电力科学研究院有限公司 , 东南大学 , 国网江苏省电力有限公司
发明人： 庄卫金 , 孙名扬 , 王艳 , 张琦兵 , 杨争林 , 顾叮咚 , 陈中 , 于芳 , 施琳 , 黄龙达 , 王黎明 , 徐攀 , 杨明 , 孙鹏 , 刘晓梅 , 颜自坚 , 邵平 , 张鸿 , 潘加佳 , 樊陈 , 赵国庆 , 丁英杰
IPC分类号： G01R23/16
摘要： 一种改进频谱叠加算法的多间谐波识别方法，包括：步骤1，采集电力系统中电压及电流的瞬时信号：步骤2，选择频率k0Δf附近多个间谐波的2N个频点；步骤3，基于单峰谱线插值算法和改进频谱叠加算法，利用所采集的瞬时信号，构建所述多个间谐波在2N个频点处的表征参数统一求解模型；步骤4，基于韦达定理，对所述表征参数统一求解模型进行求解，获得各间谐波的频率以及各频率间谐波的幅值和相位。该方法精确地分离出相距较近的基波及谐波附近的多个非对称间谐波，解决传统频谱叠加算法对检测间谐波的存在个数和分布限制等问题。
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公开(公告)号：CN118042004A
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202311809463.8
申请日：2023-12-26
申请人： 国电南瑞南京控制系统有限公司 , 国网电力科学研究院有限公司 , 国网江苏省电力有限公司 , 国家电网有限公司
IPC分类号： H04L67/63 , H04L67/141 , H04L67/566 , H04L67/125 , H04L12/28 , H04L12/40 , G06F9/54 , G06Q50/06 , H02J3/00 , H02J13/00
摘要： 本发明公开了多级电力调度系统中计算建模与多源融合计算方法及系统包括，采集用户自然语言描述的计算需求，一个计算需求定义为一个计算指标代码；建立计算规则模型，其中任意一个计算逻辑输出对应的计算结果；将结果数据打包后返回给客户端调用进程，完成服务请求。本发明设计了一套统一的计算逻辑与计算结果建模方法，统一了多级调度系统间的计算类数据标识。并基于广域云总线数据传输及服务共享架构实现多级调度系统间数据的共享，此外针对多源数据提出一种多源数据决策，实现多级调度系统融合计算。满足在多级调度系统中全网一体化，数据统一性与实时性需求。
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