-
公开(公告)号：CN114116687A
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN202111190719.2
申请日：2021-10-13
申请人： 国网江西省电力有限公司检修分公司 , 国家电网有限公司
IPC分类号： G06F16/215 , G06F16/2458 , G06K9/62
摘要： 本发明公开了一种车辆轨迹数据清洗与校准方法，该方法包括以下步骤：建立包含特征字段的车辆轨迹数据样本；对车辆轨迹数据样本进行去重；选取所需检测的特征字段；对所需检测的特征字段进行缺失点排查；对车辆轨迹缺失点的特征字段进行数据填补；依据真实距离检测法对车辆轨迹数据样本进行车辆轨迹离群点标识；根据车辆轨迹数据样本中的初始数据对车辆轨迹离群点进行修正。与现有技术相比，本发明的优点在于：该方法修正了离群轨迹对车辆轨迹数据的影响，清洗后的数据质量能更加真实地反映出该车辆的行驶状态，更准确地统计到车辆的各项属性，减少之后数据分析的偏差，从而为后续制定对应的车辆安全操作时提供准确的数据。
-
公开(公告)号：CN109358251A
公开(公告)日：2019-02-19
申请号：CN201811367782.7
申请日：2018-11-16
申请人： 国网江西省电力有限公司检修分公司 , 国家电网有限公司
摘要： 本发明公开了一种MOA避雷器带电同步测量装置、基于三相泄漏电流比较的MOA避雷器带电测试仪和基于三相泄漏电流比较的MOA避雷器带电测试方法。相较于现有的MOA避雷器带电检测技术，(1)本发明不需要依赖于系统电压，省去了直接从电压互感器取电压信号的复杂操作，也避免了其他取电压信号方式带来的人身安全风险；(2)可以允许MOA避雷器正常运行时进行检测，避免了停电测试所带来的经济损失和操作风险；(3)对MOA避雷器状态的判断是通过检测泄漏电流夹角的变化进行，所以该方法具有很高的灵敏度，且不存在使用单一本相电压值来计算阻性电流和容性电流带入偏差的问题，相比现有技术，采用本方法对MOA避雷器内部绝缘受潮及阀片老化等情况进行的判断更加准确。
-
公开(公告)号：CN209640420U
公开(公告)日：2019-11-15
申请号：CN201821891900.X
申请日：2018-11-16
申请人： 国网江西省电力有限公司检修分公司 , 国家电网有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种MOA避雷器带电同步测量装置和带电测试仪。MOA避雷器带电同步测量装置包括数据处理模块、数据采集模块、温湿度检测模块以及数据传输模块；MOA避雷器带电测试仪，包括MOA避雷器带电同步测量装置和工控机。相较于现有的MOA避雷器带电检测技术，本实用新型不依赖系统电压，省去了从电压互感器取电压信号的复杂操作，也避免了其他取电压信号方式带来的人身安全风险；(2)允许MOA避雷器正常运行时进行检测，避免了停电测试所带来的经济损失和操作风险；(3)通过检测泄漏电流夹角的变化判断MOA避雷器状态，采用本实用新型对MOA避雷器内部绝缘受潮及阀片老化等情况进行的判断更加准确。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
-
公开(公告)号：CN208534853U
公开(公告)日：2019-02-22
申请号：CN201821101338.6
申请日：2018-07-12
申请人： 国网江西省电力有限公司检修分公司 , 国家电网有限公司
IPC分类号： F04D29/64
摘要： 本实用新型公开了一种高压电抗器冷却风机安装调试平台，包括液压泵、底座、液压柱、第一轴销、第二轴销、可调支撑杆、风机放置平台。本实用新型在冷却风机安装调试过程中，可牢靠地稳固轴流风机至预安装位置，代替传统人工手抬稳固的方式改变传统人工手抬的方式，减少人力消耗的同时，大大提高了冷却风机的拆卸、安装效率，同时降低了人员、设备的安全隐患。应用前景广阔。
-
-
-
搜索结果
4 条记录 (耗时 0.06 秒)
