公开(公告)号：CN113036758A

公开(公告)日：2021-06-25

申请号：CN202110333785.4

申请日：2021-03-29

Applicant: 国网河北省电力有限公司经济技术研究院 ,  国家电网有限公司 ,  国网河北省电力有限公司 ,  河北农业大学

Inventor： 刘雪飞 ,  孙鹏飞 ,  温鹏 ,  赵贤龙 ,  谢延涛 ,  张红梅 ,  赵海洲 ,  胡珀 ,  庞凝

IPC: H02J3/00 ,  H02J3/38

Abstract: 本发明适用于配电网规划技术领域，提供了一种配电网动态孤岛划分方法及终端设备，该方法包括：根据各个时段分布式电源和储能装置的出力信息、电动汽车的充放电信息以及负荷的波动信息，确定任一节点在一天中N个时段的孤岛范围集合；判断孤岛范围集合中的每个孤岛范围是否均相交，若每个孤岛范围均相交，则将每个孤岛范围的交集和孤岛范围集合中的最大孤岛范围作为对应节点的最终孤岛范围；否则将孤岛范围集合中的最大孤岛范围作为对应节点的最终孤岛范围。本发明基于各个时段的孤岛范围集合确定的最终孤岛范围更有利于在配电网故障后形成可靠的孤岛运行范围。

公开(公告)号：CN110323770B

公开(公告)日：2021-05-04

申请号：CN201910574518.9

申请日：2019-06-28

Applicant: 国网河北省电力有限公司经济技术研究院 ,  国家电网有限公司

Inventor： 韩璟琳 ,  王涛 ,  凌云鹏 ,  阎峻 ,  贺春光 ,  韩天华 ,  赵阳 ,  赵海洲 ,  冯胜涛

IPC: H02J3/32 ,  B60L53/51 ,  B60L53/64

Abstract: 本发明适用于电动汽车充电领域，提供了电动汽车有序充电方法、装置和终端设备，包括：根据电动汽车充电的需求位置获取充电站信息和每个充电站所在区域变电站的多个时刻的交流母线功率；建立配电优化模型得到充电站可接纳车辆数，根据动态电价模型和充电站可接纳车辆数确定每个充电站的初始电价；建立以充电成本为目标函数的车主决策模型，根据车主决策模型和每个充电站的初始电价确定优选充电站，并根据优选充电站确定对应电价；判断两次电价的变化是否满足预设价差条件，若满足则确定当前电动汽车在所述优选充电站充电。本发明将电动汽车的充电负荷空间转移，促进电网对光伏发电的消纳，降低电动汽车车主的充电成本，实现有序充电。

公开(公告)号：CN109840708A

公开(公告)日：2019-06-04

申请号：CN201910102927.9

申请日：2019-02-01

Applicant: 国网河北省电力有限公司经济技术研究院

Inventor： 韩璟琳 ,  王涛 ,  凌云鹏 ,  贺春光 ,  韩天华 ,  赵阳 ,  赵海洲 ,  冯胜涛 ,  陈亮

IPC: G06Q10/06 ,  G06Q30/02 ,  G06Q50/06

Abstract: 本发明提供了一种充电站建设的规划方法、系统及终端设备，方法包括：获取选取区域的道路信息、道路仿真模型；获取基于预设的约束条件、交通流量矩最大、建设运维成本最小和光伏消纳能力最大建立的多目标规划模型；对所述多目标规划模型求解获得所述选取区域的充电站规划位置。本发明根据预设的约束条件、交通流量矩最大、建设运维成本最小和光伏消纳能力最大建立多目标规划模型，并通过多目标规划模型求解得到选取区域的充电站规划位置，考虑了城市交通流量和光伏出力不确定性等因素的影响，能更准确的得到充电站的规划位置。

公开(公告)号：CN113036758B

公开(公告)日：2023-01-10

申请号：CN202110333785.4

申请日：2021-03-29

Applicant: 国网河北省电力有限公司经济技术研究院 ,  国家电网有限公司 ,  国网河北省电力有限公司 ,  河北农业大学

Inventor： 刘雪飞 ,  孙鹏飞 ,  温鹏 ,  赵贤龙 ,  谢延涛 ,  张红梅 ,  赵海洲 ,  胡珀 ,  庞凝

IPC: H02J3/00 ,  H02J3/38

Abstract: 本发明适用于配电网规划技术领域，提供了一种配电网动态孤岛划分方法及终端设备，该方法包括：根据各个时段分布式电源和储能装置的出力信息、电动汽车的充放电信息以及负荷的波动信息，确定任一节点在一天中N个时段的孤岛范围集合；判断孤岛范围集合中的每个孤岛范围是否均相交，若每个孤岛范围均相交，则将每个孤岛范围的交集和孤岛范围集合中的最大孤岛范围作为对应节点的最终孤岛范围；否则将孤岛范围集合中的最大孤岛范围作为对应节点的最终孤岛范围。本发明基于各个时段的孤岛范围集合确定的最终孤岛范围更有利于在配电网故障后形成可靠的孤岛运行范围。

公开(公告)号：CN110323770A

公开(公告)日：2019-10-11

申请号：CN201910574518.9

申请日：2019-06-28

Applicant: 国网河北省电力有限公司经济技术研究院 ,  国家电网有限公司

Inventor： 韩璟琳 ,  王涛 ,  凌云鹏 ,  阎峻 ,  贺春光 ,  韩天华 ,  赵阳 ,  赵海洲 ,  冯胜涛

IPC: H02J3/32 ,  B60L53/51 ,  B60L53/64

Abstract: 本发明适用于电动汽车充电领域，提供了电动汽车有序充电方法、装置和终端设备，包括：根据电动汽车充电的需求位置获取充电站信息和每个充电站所在区域变电站的多个时刻的交流母线功率；建立配电优化模型得到充电站可接纳车辆数，根据动态电价模型和充电站可接纳车辆数确定每个充电站的初始电价；建立以充电成本为目标函数的车主决策模型，根据车主决策模型和每个充电站的初始电价确定优选充电站，并根据优选充电站确定对应电价；判断两次电价的变化是否满足预设价差条件，若满足则确定当前电动汽车在所述优选充电站充电。本发明将电动汽车的充电负荷空间转移，促进电网对光伏发电的消纳，降低电动汽车车主的充电成本，实现有序充电。