一种防触电箱式变压器外壳

    公开(公告)号:CN103606825A

    公开(公告)日:2014-02-26

    申请号:CN201310623607.0

    申请日:2013-12-01

    Abstract: 本发明公开了一种防触电箱式变压器外壳,本发明的目的是设计一种结构合理,使用效果好的防触电箱式变压器外壳。本发明的技术方案是,一种防触电箱式变压器外壳,它包括箱体,箱门,在箱体内侧安装有电磁锁,在箱门上对应于电磁锁的位置安装有锁扣,电磁锁通过导线与变压器内的输电线连接。本发明结构合理,使用效果好,能够保证箱式变压器在带电时箱门不会打开,保证了输电安全,杜绝了安全隐患。

    直埋电缆保护带
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN103606876A

    公开(公告)日:2014-02-26

    申请号:CN201310623630.X

    申请日:2013-12-01

    Abstract: 本发明公开了一种直埋电缆保护带,本发明的目的是设计一种结构合理,能够避免直埋电缆被误损的直埋电缆保护带。本发明的技术方案是,直埋电缆保护带,它包括双层塑料带,所述塑料带夹层内设有通信导线,通信导线一端设有信号发生器,通信导线的另一端设有信号接受器。所述塑料带表面涂覆有荧光材料。本发明结构合理,使用效果好,能够有效地避免电缆被误挖,保证了电缆的安全使用。

    直埋电缆保护带
    4.
    实用新型

    公开(公告)号:CN203617662U

    公开(公告)日:2014-05-28

    申请号:CN201320771070.8

    申请日:2013-12-01

    Abstract: 本实用新型公开了一种直埋电缆保护带,本实用新型的目的是设计一种结构合理,能够避免直埋电缆被误损的直埋电缆保护带。本实用新型的技术方案是,直埋电缆保护带,它包括双层塑料带,所述塑料带夹层内设有通信导线,通信导线一端设有信号发生器,通信导线的另一端设有信号接受器。所述塑料带表面涂覆有荧光材料。本实用新型结构合理,使用效果好,能够有效地避免电缆被误挖,保证了电缆的安全使用。

    一种直埋电缆桩
    5.
    实用新型

    公开(公告)号:CN203617661U

    公开(公告)日:2014-05-28

    申请号:CN201320771063.8

    申请日:2013-12-01

    Abstract: 本实用新型公开了一种直埋电缆桩,本实用新型的目的是设计一种结构合理、能够有效避免人员或车辆与直埋电缆桩发生碰撞的直埋电缆桩。本实用新型的技术方案是,一种直埋电缆桩,它包括弹簧,在基座上设有埋入体,埋入体上部设有弹簧,弹簧上部设有标示柱。所述标示柱为塑料材质制成。本实用新型结构合理,使用效果好,能够有效地避免直埋电缆桩给人员或车辆带来损伤。

    防撞式电动汽车充电桩
    6.
    实用新型

    公开(公告)号:CN207274438U

    公开(公告)日:2018-04-27

    申请号:CN201721018428.4

    申请日:2017-08-15

    Abstract: 本实用新型公开了一种防撞式电动汽车充电桩,包括充电桩本体和下底座,充电桩本体的下端连接有金属弹簧;充电桩本体前侧面下端连接有上底座,上底座上竖直设置有防撞挡块,上底座与防撞挡块滑动连接,上底座上竖直设置有限位块,防撞挡块的左右两端对称设置有缓冲弹簧且防撞挡块通过缓冲弹簧与限位块连接;充电桩本体左、右侧对称设置有蜂巢式挡块,蜂巢式挡块包括多个正六边形的空心柱体,各个空心柱体内均填充有缓冲填料,蜂巢式挡块远离充电桩本体一侧设置有外包钢板。本实用新型能够在车辆直接碰撞充电桩本体时,产生缓冲作用,对充电桩本体的左右侧面和前侧面进行有效保护,防止充电桩本体被撞坏。

    一种非侵入式用电负荷识别方法

    公开(公告)号:CN108429254B

    公开(公告)日:2020-01-31

    申请号:CN201810187521.0

    申请日:2018-03-07

    Abstract: 本发明公开了一种非侵入式用电负荷识别方法,所述方法包括:在用户总的进线端安装硬件设备测量,采集用户总线上电气负荷特征数据;基于电气负荷特征数据中的有功功率数据,应用CUSUM算法进行设备的投切辨识,并记录投切事件;基于电气负荷特征数据中的电流谐波数据,获得设备的负荷特征数据;基于电流谐波数据,应用正则化rbf神经网络进行负荷设备识别;实现了本申请中的居民用户负荷识别方法所需安装采集终端数量少、安装简便、维护简单的技术效果。

Patent Agency Ranking