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公开(公告)号:CN118691290A
公开(公告)日:2024-09-24
申请号:CN202410577130.5
申请日:2024-05-10
IPC分类号: G06Q30/018 , G06T17/00 , G06T19/20 , G06F18/213 , G06F17/15
摘要: 本发明涉及电力子系统规划运行技术领域,具体涉及一种用于预评估电力系统碳排放量的方法及装置,包括获取模块、特征提取模块和结果测算模块。本发明通过设置的仿真模块获取电力系统的结构信息以及碳排放量数据后,构建电网结构的三维模型,将电力系统各节点的电力信息以及碳轨迹标注在三维模型上,完成后发往需求端展示,云平台不仅提供了数据储存,同时也将数据处理的过程从本地转到云平台,这样不仅能提高处理的效率,还可以减轻本地维护的成本,本地只需提供数据上传云平台,同时云平台对本地提供的数据及逆行判断,避免后续算力的浪费,有错误时弃用数据宾馆发送错误报告,便于改进,也有利于提升存储数据的准确性。
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公开(公告)号:CN118484692A
公开(公告)日:2024-08-13
申请号:CN202410514014.9
申请日:2024-04-26
IPC分类号: G06F18/23213 , H02J3/00 , H02J13/00
摘要: 本发明涉及配电网电力系统领域,具体涉及一种配电网电力系统的典型场景生成方法,包括有底台和放置腔,其特征在于,包括有以下步骤:对于电网各个发电情况进行统一规划处理,现有的发电方式通常分为风力发电、潮汐发电和光伏发电三种方式;根据初步算法对典型负荷模型和负荷特性进行计算;通过密度峰值聚类确定聚类中心位置及其个数,本发明中采用改进后的K‑均值对含负荷、风电、光电和潮汐发电进行日聚类,便于精准确定除湿聚类中心位置及个数。
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公开(公告)号:CN115563455A
公开(公告)日:2023-01-03
申请号:CN202211329432.8
申请日:2022-10-27
申请人: 国网浙江省电力有限公司经济技术研究院 , 国网浙江省电力有限公司
发明人: 孙可 , 邹波 , 翁华 , 黄鑫鑫 , 周子青 , 许烽 , 陈家乾 , 周煜智 , 宋春燕 , 周满 , 沈梁 , 孙轶恺 , 王曦冉 , 王宏钧 , 王蕾 , 戴攀 , 周盈 , 兰洲 , 谷纪亭 , 朱超 , 胡哲晟 , 刘曌煜 , 王坤 , 黄晶晶 , 张曼颖
摘要: 本发明实施例公开了一种市域碳排放量的计算方法、装置、设备及存储介质。在该方法中,根据市域的上级省域的统调碳排放量、外来总电量、省电力调度控制中心统调电量、省域风电、光伏发电量计算分摊碳排放因子;根据分摊碳排放因子、市域总发电量、市域零碳电源发电量、非统调煤、气和油的发电量计算市域的统调分摊碳排放量;根据本地碳排放量和统调分摊碳排放量,计算市域的碳排放量。通过结合考虑市域零碳电源发电量对减碳做出的贡献,将非全省统一规划建设的清洁能源减排贡献算入本地,合理分摊省域统调碳排放量和省域统调能源发电产生的总碳排放量,提高市域碳排放量的计算准确度。
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公开(公告)号:CN108832645B
公开(公告)日:2021-03-30
申请号:CN201810552128.7
申请日:2018-05-31
申请人: 国网浙江省电力有限公司 , 国网浙江省电力有限公司经济技术研究院 , 上海交通大学 , 国家电网公司
摘要: 本发明公开了一种基于区域预测误差指标的主动配电网储能配置策略。目前的研究涵盖了电源侧、用户侧,网侧的储能规划配置方案,可有效指导不同需求条件下的储能系统选址定容分析。由于目前储能装置本身价格较高,影响了储能设备的实用化和经济性。本发明将配电网划分成几个控制区域,通过区域预测误差指标实现对输出功率与计划功率偏差的量化,并基于定交换功率控制模式下的馈线控制误差指标,提出区域出口功率的控制算法以及储能功率和容量的配置方法,减小储能功率容量,平抑控制区域由于预测误差带来的功率波动。本发明可有效降低储能配置容量,提高整体系统规划方案的经济性。
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公开(公告)号:CN115796447A
公开(公告)日:2023-03-14
申请号:CN202211473146.9
申请日:2022-11-21
申请人: 国网浙江省电力有限公司 , 国网浙江省电力有限公司经济技术研究院
IPC分类号: G06Q10/063 , G06Q50/06 , G06Q50/26
摘要: 本发明公开了一种运行虚拟电厂的温室气体减排量计算方法及系统。本发明的方法包括:识别虚拟电厂,确定虚拟电厂边界,确定虚拟电厂所包含的温室气体源;确定基准线情景,确定基准线所包含的温室气体源;根据虚拟电厂所包含的温室气体源,计算虚拟电厂温室气体排放量;根据基准线所包含的温室气体源,计算基准线温室气体排放量;根据虚拟电厂温室气体排放量和基准线温室气体排放量,计算虚拟电厂温室气体减排量。本发明可以具体量化虚拟电厂的温室气体减排量,解决了行业上亟需的温室气体减排量计算缺失的问题。
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公开(公告)号:CN108964014B
公开(公告)日:2021-11-30
申请号:CN201810509006.X
申请日:2018-05-24
申请人: 国网浙江省电力有限公司 , 国网浙江省电力有限公司经济技术研究院 , 华北电力大学 , 国家电网公司
摘要: 本发明公开了一种热电混合能源系统优化方法。传统的需求侧管理及需求侧响应资源调控多针对系统运行的某一方面开展研究,然而,未来热‑电混合能源系统及需求侧管理涵盖多种能源资源,涉及多元主体,并且受多种因素的影响,现有研究存在很大片面性,不利于整体协调系统的可靠性、经营风险、成本、价格、能源利用效率和环境的影响。本发明的优化方法包括:不考虑储能的热‑电混合能源系统建模;考虑储能的热‑电混合能源系统建模;热‑电混合能源系统能量转化建模;热‑电混合能源系统优化调控建模;热‑电混合能源系统优化建模。本发明以典型热‑电混合能源系统为对象,构建需求侧管理优化调控的经济模型,实现终端能源系统运行主体成本最小化。
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公开(公告)号:CN109345115B
公开(公告)日:2021-08-06
申请号:CN201811153553.5
申请日:2018-09-30
申请人: 国网浙江省电力有限公司 , 国网浙江省电力有限公司经济技术研究院 , 浙江大学
摘要: 本发明公开了一种电力信息物理系统演化驱动度量值估算方法。将电力信息物理系统演化驱动度量参数分为四个二级驱动参数,并包括共计具有13个技术参数;对每个二级驱动参数下的各个技术参数采用不同方式进行整合计算,分别得到每个二级驱动参数的度量值;构建二级驱动参数的度量值的计量系数表,计算每个二级驱动参数的度量值的计量系数;对四个二级驱动参数的度量值用计量系数进行加权求和,计算得到电力信息物理系统的演化驱动度量值。本发明将能够解决电力信息物理系统的演化驱动度量值评估问题,结合电力信息物理系统自身特点,实现了评估技术的准确和客观性。
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公开(公告)号:CN110880776A
公开(公告)日:2020-03-13
申请号:CN201911128380.6
申请日:2019-11-18
申请人: 国网浙江省电力有限公司 , 国网浙江省电力有限公司经济技术研究院 , 清华大学 , 北京清软创新科技股份有限公司
摘要: 本发明涉及一种控制储能系统中储能设备充放电的方法和装置。一种控制储能系统中储能设备充放电的方法,包括:获取储能系统的当前负荷值,以及每月削峰后最小峰值;基于所述当前负荷值确定所述储能系统所属用电时段;所述用电时段包括波峰段和波谷段;基于所述用电时段和时段电价确定所述储能设备的充放电模式;按照所述充放电模式控制所述储能设备充电或者放电。本实施例可以达到对储能系统进行削峰的需求,有利于降低储能系统的用电成本,进一步提升储能系统的运营效益。
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公开(公告)号:CN108964014A
公开(公告)日:2018-12-07
申请号:CN201810509006.X
申请日:2018-05-24
申请人: 国网浙江省电力有限公司 , 国网浙江省电力有限公司经济技术研究院 , 华北电力大学 , 国家电网公司
CPC分类号: H02J3/00 , H02J3/008 , H02J3/28 , H02J2003/007
摘要: 本发明公开了一种热电混合能源系统优化方法。传统的需求侧管理及需求侧响应资源调控多针对系统运行的某一方面开展研究,然而,未来热‑电混合能源系统及需求侧管理涵盖多种能源资源,涉及多元主体,并且受多种因素的影响,现有研究存在很大片面性,不利于整体协调系统的可靠性、经营风险、成本、价格、能源利用效率和环境的影响。本发明的优化方法包括:不考虑储能的热‑电混合能源系统建模;考虑储能的热‑电混合能源系统建模;热‑电混合能源系统能量转化建模;热‑电混合能源系统优化调控建模;热‑电混合能源系统优化建模。本发明以典型热‑电混合能源系统为对象,构建需求侧管理优化调控的经济模型,实现终端能源系统运行主体成本最小化。
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公开(公告)号:CN118378823A
公开(公告)日:2024-07-23
申请号:CN202410484333.X
申请日:2024-04-22
IPC分类号: G06Q10/0631 , H02J3/00 , G06Q10/067 , G06Q50/06 , G06F30/20 , G06F113/04
摘要: 本发明涉及低碳电网规划领域,具体涉及一种考虑需求侧管理的低碳电网规划方法,包括有以下步骤:分析电网在电力工业乃至全社会的责任和了解电网规划的成本,本发明中通过数据收集、电力负荷预测、电源规划方案分析、系统电力电量平衡、电网规划方案拟定、电气校核计算和经济性评价,从而构建低碳电网的新模型,通过对电网线路成本进行模拟规划,从而有效减小线路的扩建,提高了整体经济收益。
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