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公开(公告)号：CN113489140B
公开(公告)日：2023-07-28
申请号：CN202110585467.7
申请日：2021-05-27
申请人： 国网浙江省电力有限公司湖州供电公司
IPC分类号： H02J13/00 , H04J3/06 , H04L41/0677 , H04L41/0631
摘要： 本发明公开了一种变电站对时故障定位方法。为了克服现有技术仅能判断变电站时间是否同步，无法确定具体的故障位置或故障原因的问题；本发明包括以下步骤：S1：构建变电站对时系统，对时系统包括依次通信连接的卫星、时钟源、交换机和若干二次设备；S2：变电站二次设备获取卫星时间，进行时间同步；S3：二次设备判断时间同步是否成功，若是，则时间同步结束，若否，则依次分析时间同步过程的各个环节，判断故障位置。本发明依次对时间同步的各个环节进行判断，逐步缩小对时故障的范围，确定具体的故障位置，提高之后的对时故障消缺效率。
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公开(公告)号：CN113036874A
公开(公告)日：2021-06-25
申请号：CN202110322040.8
申请日：2021-03-25
申请人： 国网浙江省电力有限公司湖州供电公司
摘要： 本发明公开了一种基于电动汽车的直流电源供给系统。为了克服现有技术变电站蓄电池组更换时过程繁琐，利用车辆负载成本大，存在安全隐患；利用新能源电动车动力电池供电无法隔离负载短路时的故障，安全性低的问题；本发明包括具有电池管理系统和动力电池电动汽车，动力电池为变电站直流系统提供电源；电源变换模块，将动力电池提供的电源转换为变电站直流系统用电源；外接电池模块，并联在变电站直流系统的直流母线上，外接电池模块用于瞬时提供大电流；直流空开，设置在变电站直流系统的直流母线与负载之间。本方案将新能源车的动力电池转变为直流系统的备用电源，并加装能瞬时提供大电流的电池，方便变电站蓄电池组的更换，提高安全性能。
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公开(公告)号：CN113489140A
公开(公告)日：2021-10-08
申请号：CN202110585467.7
申请日：2021-05-27
申请人： 国网浙江省电力有限公司湖州供电公司
摘要： 本发明公开了一种变电站对时故障定位方法。为了克服现有技术仅能判断变电站时间是否同步，无法确定具体的故障位置或故障原因的问题；本发明包括以下步骤：S1：构建变电站对时系统，对时系统包括依次通信连接的卫星、时钟源、交换机和若干二次设备；S2：变电站二次设备获取卫星时间，进行时间同步；S3：二次设备判断时间同步是否成功，若是，则时间同步结束，若否，则依次分析时间同步过程的各个环节，判断故障位置。本发明依次对时间同步的各个环节进行判断，逐步缩小对时故障的范围，确定具体的故障位置，提高之后的对时故障消缺效率。
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公开(公告)号：CN214900323U
公开(公告)日：2021-11-26
申请号：CN202120613007.6
申请日：2021-03-25
申请人： 国网浙江省电力有限公司湖州供电公司
摘要： 本实用新型公开了一种基于电动汽车的直流电源供给系统。为了克服现有技术变电站蓄电池组更换时过程繁琐，车辆负载成本大，存在安全隐患；新能源电动车动力电池供电无法隔离负载短路时的故障，安全性低的问题；本实用新型包括具有电池管理系统和动力电池电动汽车，动力电池为变电站直流系统提供电源；电源变换模块，将动力电池提供的电源转换为变电站直流系统用电源；外接电池模块，并联在变电站直流系统的直流母线上，外接电池模块用于瞬时提供大电流；直流空开，设置在变电站直流系统的直流母线与负载之间。本方案将新能源车的动力电池转变为直流系统的备用电源，并加装能瞬时提供大电流的电池，方便变电站蓄电池组的更换，提高安全性能。
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公开(公告)号：CN211556956U
公开(公告)日：2020-09-22
申请号：CN201922056772.8
申请日：2019-11-25
申请人： 国网浙江省电力有限公司湖州供电公司
发明人： 朱开成 , 王嘉曦 , 沈梦瀛 , 钱卓蕾 , 张磊 , 高泓 , 丁昊 , 韩磊 , 王国明 , 吴宏刚 , 陈亮 , 潘金梅 , 李民 , 刘志军 , 陈培琦 , 祝丽娟 , 卢毅 , 童大中 , 鲁水林 , 周开运 , 王玥
摘要： 本实用新型公开了一种变电站用高可靠性直流电源。为了克服现有技术直流电源系统电池组串联，可靠性差，存在单只落后效应；在交流失电且直流负载处短路时，无法切断短路电流的问题。本实用新型采用包括母线、AC/DC模块、断路器、直流负载、DC/DC模块和电池模块；AC/DC模块输入端的母线为交流母线，AC/DC模块输出端的母线为直流母线，直流母线连接直流负载，断路器设置在直流母线上；电池模块包括若干并联的电池组，每个电池组均连接有一个DC/DC模块；DC/DC模块与直流母线相连接；电池组与直流母线之间和各电池组之间均设置有导向元件。保证直流电源的供给，解决电池单只落后效应问题，提高可靠性；短路时，为断路器提供开断电流，提高安全性。
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