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公开(公告)号：CN117239776A
公开(公告)日：2023-12-15
申请号：CN202311083499.2
申请日：2023-08-25
摘要： 本发明提供了一种目标区域电压暂降控制方法、装置、系统及介质，该方法适用于含公用连接点、敏感负荷、储能电池和构网型储能变流器模块的目标区域，敏感负荷和公用连接点串联，储能电池和构网型储能变流器模块串联后接入公用连接点。本发明能够利用构网型储能变流器模块中的电压暂降检测装置判断公用连接点电压暂降程度，进而依靠其控制结构针对所检测到的不同电压暂降情况采取三种治理策略，使公用连接点电压抬升至负荷所需要求，保证目标区域敏感负荷正常运行。本发明相比于传统的储能型电压暂降治理装置，本发明充分发挥了储能的优势，能够为目标区域在电压暂降时提供更快、更强的电压支撑能力，保证目标区域的供电稳定性。
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公开(公告)号：CN117031290A
公开(公告)日：2023-11-10
申请号：CN202310695505.3
申请日：2023-06-12
IPC分类号： G01R31/367 , H01M10/48 , H01M10/42 , G01R31/378 , G01R31/385 , G01R31/388 , G01R31/389 , G01D21/02 , G06F30/20 , G06F17/11 , G06F17/16 , G06F17/18 , G06F119/08
摘要： 本发明公开了一种基于无迹卡尔曼滤波算法的锂电池热失控预警方法及系统。该方法包括根据二阶等效电路模型获得对应参数；根据集总参数双态热模型获得对应参数；采集锂电池某时刻的采样数据；将采样数据代入对应参数，估算电池实时荷电状态和电池实时核心温度；建立热失控程度对照表，并将锂电池实时荷电状态估计值、实时核心温度估计值和表面温度之间的差值分别与热失控程度对照表相对比，得到电池热失控的预判结果，完成热失控预警。本发明不仅提高了估算的精确性，而且对电池热故障进行多维度预警；同时建立基于电池SOC和电池核心温度的热失控预警体系，能够对电池热失控准确预测，为储能系统电池提供预警和诊断信息。
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公开(公告)号：CN115579944A
公开(公告)日：2023-01-06
申请号：CN202211276061.1
申请日：2022-10-18
摘要： 本发明提供了一种具有自限流保护能力的构网型储能控制系统及方法，该系统包括电流测量模块、电压测量模块、实际功率计算模块、PLL锁相环模块、构网型控制策略及调制波生成模块、跟网型控制策略及调制波生成模块、电流比较模块、选择和调制模块。本发明能够使并网逆变器稳定工作在正常状态和三相故障状态，并且在正常状态和三相故障状态采取不同的控制策略，可以有效的防止线路上电流过大对系统稳定性的影响，且其具有的两种切换模式在切换过程中保证了系统始终保持稳定安全可靠运行。本发明应用于构网型储能控制技术领域，为系统的控制方式切换提供了技术支撑，且在切换过程中，整个逆变系统始终保持在稳定运行的状态。
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公开(公告)号：CN115511265A
公开(公告)日：2022-12-23
申请号：CN202211072546.9
申请日：2022-09-02
摘要： 本申请涉及一种电动汽车直流充电设备降功率问题辨识方法，包括获取某台直流充电设备额定输出功率PN，并计算其历史最大输出功率为PHmax；初步判断该台直流充电设备是否存在降功率运行问题；再综合计算比较该台直流充电设备月度最大输出功率PMmax,i、当月在该台设备充过电的各台电动汽车的最大充电功率PVmax,ij及各次充电的起始充电SOCin，进一步确认该台直流充电设备是否存在降功率运行问题，并完成该台充电设备在第i个月的功率下降值ΔPi的计算。本发明针对充电设备分布面广，难以依靠人工逐台检测识别设备降功率运行的问题，利用大数据分析技术，提出了降功率运行充电设备快速定位方法，为提升设备运维效率和充电服务质量提供理论支撑。
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公开(公告)号：CN115187029A
公开(公告)日：2022-10-14
申请号：CN202210754386.X
申请日：2022-06-28
摘要： 本发明提供一种电动汽车充电站用户画像方法，其对充电站用户的充电行为进行分析，充电站运营商可根据站点的用户充电行为制定更加合理的运营策略来提高站点的运营效益。本发明能对在正常时长内充电量高的用户进行优惠，增加客户粘性，对充电完成后依然占据车位的用户额外收费来改正其充电习惯等；同时也能制定分时充电价格更好地引导用户有序充电，减小高峰时段对电网的冲击。
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公开(公告)号：CN112659953A
公开(公告)日：2021-04-16
申请号：CN202011542089.6
申请日：2020-12-23
摘要： 本发明提供一种立体矩阵型充电堆功率分配装置及方法，该装置包括立体开关矩阵、充电终端、功率模块组；功率模块组用于通过立体开关矩阵给充电终端供电，充电终端中的充电枪用于对汽车电池进行充电；功率模块组的正极通过开关和导体柱的一端连接，各功率模块组的负极并接在一起后与各充电终端的负极相连；所述功率模块组由多个功率模块串联组成，所述立体开关矩阵由n根导体柱和n·k个开关组成一个k层、每层由n个开关组成的立体开关矩阵。本发明还提供一种立体矩阵型充电堆功率分配方法。本发明可以解决现有技术存在的布线复杂、占空间较大、维护困难等问题。
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公开(公告)号：CN115579944B
公开(公告)日：2024-04-09
申请号：CN202211276061.1
申请日：2022-10-18
摘要： 本发明提供了一种具有自限流保护能力的构网型储能控制系统及方法，该系统包括电流测量模块、电压测量模块、实际功率计算模块、PLL锁相环模块、构网型控制策略及调制波生成模块、跟网型控制策略及调制波生成模块、电流比较模块、选择和调制模块。本发明能够使并网逆变器稳定工作在正常状态和三相故障状态，并且在正常状态和三相故障状态采取不同的控制策略，可以有效的防止线路上电流过大对系统稳定性的影响，且其具有的两种切换模式在切换过程中保证了系统始终保持稳定安全可靠运行。本发明应用于构网型储能控制技术领域，为系统的控制方式切换提供了技术支撑，且在切换过程中，整个逆变系统始终保持在稳定运行的状态。
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公开(公告)号：CN112659931B
公开(公告)日：2023-01-13
申请号：CN202011536695.7
申请日：2020-12-23
摘要： 本发明提供一种X矩阵型充电堆功率分配装置及方法，该装置包括功率模块组、矩阵开关模块以及充电终端模块；所述矩阵开关模块为X型开关矩阵，用于连接充电终端模块与功率模块组，由3n个开关组成，其中n为大于1的整数；所述功率模块组的正极通过3个开关与3个不同的充电终端模块的正极相连，各功率模块组的负极并接在一起后与各充电终端模块的负极相连后接地。本发明还提供一种X矩阵型充电堆功率分配方法。本发明采用了X型开关矩阵，以此实现了任意模块可向任意功率模块组供电，柔性度极高，而且可以减少开关数量。
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公开(公告)号：CN115146948A
公开(公告)日：2022-10-04
申请号：CN202210752495.8
申请日：2022-06-28
摘要： 本发明提供一种基于主客观综合模糊评价法的电动汽车充电桩健康状态评估方法，包括如下步骤：采用集值统计分析法将充电桩中的多个定性指标值转换得到评分值；根据充电桩机理，按照层次分析法依次确定充电桩性能指标的主观权重值；将评分值按照熵权法求得对应性能指标的客观权重值；根据加法集成赋权法将主观权重值与客观权重值按照对指标的相对重要程度确定适合综合评价的权重系数；结合综合评价的权重系数，运用模糊综合评价法最终得出充电桩健康等级。本发明能够更加全方位、精细化的反映充电桩健康的整体健康状态。
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公开(公告)号：CN112653165A
公开(公告)日：2021-04-13
申请号：CN202011541749.9
申请日：2020-12-23
摘要： 本发明提供一种基于高压直流微网的灵活复用型光储充智慧充电站，该系统包括双向整流单元、双向充电堆单元、投切单元、充电枪、光伏发电单元、储能单元；双向整流单元向上与10kV交流配电网相连，向下与双向充电堆单元汇聚于1kV直流母线；投切单元同时连接室内机房双向充电堆单元、储能单元和室外若干充电枪、光伏发电单元。本发明使用接触器投切开关矩阵建立不同的直流充放电通道，根据电动汽车充电功率的大小采取不同的控制策略，可实现电动汽车柔性充电；对日间负荷高峰时期快充站用电进行支撑，并加以光伏发电系统进行补充，能够有效地平衡快充站的负荷峰谷差，起到“削峰填谷”的作用，从而维持电网运行状态的稳定运行，提高系统运行效率。
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